Mistä SLC:n vanteet?

[Esa H.]

Kun nyt tämmöisestä kaupat hierottu (vm. -74/ 450 SLC), niin alkaa auton saattaminen museoajoneuvorekisteriin..
Eli siihen tarvittaisiin sopivat vanteet.
Vinkkejä, tarjouksia ja etenkin neuvoja otetaan suurella kiitollisuudella vastaan, että auto saa allensa kaipaamansa pyörät.

[karra]

Itse lähtisin barokkilinjalle, kannattaa selailla netistä kuvia niin näkee millaista olisi tulossa sitten.

Toinen hyvä vaihtoehto olisi ne orkkispölärit. Joutilas 108 peltivannesatsi olisi tiedossa Timo L.:llä ja kapseleita sitten huutaisi vaan. Ne 108 vanteet on mielestäni 6" leveitä. Onkohan tavan w123 kapselit samanlaisia kuin orkkis w107 kapsyylit .

Kolmas ja muut on stten joku aikakauden tarvikevanne... BBS RS ei vainiskaan, paremmin vaikka sitten pentat.

[Esa H.]

Barokki-vanteethan noihin istuu minusta ainakin ulkonäön suhteen mainiosti. Ja hyvän näköiset ne sun Karra tarjoamat Rialitkin on..

Täytynee jutella ma-tarkastajan kanssa vanteista tarkemmin, kun ainakin kuulopuheiden perusteella näissä tarkastuksissakin linja vaihtelee.
Joku vaatii, että vanteet pitää olla vähintäänkin samanikäisiä auton kanssa ja jollekkin riittää, että vanteet ovat museoikäiset (vähintäänkin 30v. vanhat).

Peltivanne+kapseli yhdistelmä kelpaa myös, tosin aluvanteet etusijalla.

[unski]

Minulle tulee tuossa muutaman viikon päästä, näillä näkymin erittäin asialliset alkuperäiskutoiset 6.5" x 14" Barokit (w126:n) alta.

Edit: no ei nyt 7" leveät sentään. 6.5" leveät nuo ovat vain...sori

Niistä voisin luopua kumeineen 205/70 x 14" tarvittaessa (Michelinit) Lisänä täysin ajamaton alkuperäinen vararengas...tietty Barokilla

Vaihdossa voisin rahan ohella miettiä uudempia w126:n alkuperäisvanteita, tai ajanhenkisiä (80-luku) aluvanteita (leveitä)

[karra]

Toinen hyvä vaihtoehto olisi ne orkkispölärit. Joutilas 108 peltivannesatsi olisi tiedossa Timo L.:llä ja kapseleita sitten huutaisi vaan. Ne 108 vanteet on mielestäni 6" leveitä.

No niin, korjataas vähän , sekä detali että tuo yo. linkki kertoi jotta SL/SLC -autoissa on olut aina 6.5 tuumainen peltivanne, ET30.

jackien kanssa juteltiin eilen kun hän löysi sarjan 6" leveitä 108-peltivanteita S123:n alta jotta ne saattaa olla samanlaiset kuin 108:ssa...

Detali vahvisti että 108 vanteet oli korvattu 126 alkuisella 6" leveällä siis ja sama vanne oli detalin mukaan T-mallin 123:ssa myös, eli vannehan on sopiva farkun alle.

Sain oman 6.5" leveän eli kasikoneisen 108/109 sarjan tänään kotiin kunnostuksesta ja ne on nyt metalliraepuhallettu ja epoksimaalattu mustaksi. Menevät coupén alle. Niissä on pyöreät tuuletusreiät kuten 124 ja 210 vanteissa sekä sisäpuolella on peltiset tuuletussiivekkeet kuin turbiinin siivet siis. 6" leveät 108 vanteet on nimittäin melkein umpinaiset, kuten siis 115/123 vanteet.

Luonnollisesti omassa 6.3:ssa on myös siihen kuuluvat tuuletetut 6.5" leveät vanteet - oli sen verran fiksussa kunnossa jotta ei tarvinnut alkaa puhaltaan ja maalaamaan .

[tuti]

Mulla olis ylimääräisenä noi 123 280E:n pellivanteet renkaineen, löytyy myös maalaamattomat peltipölärit...

http://www.nettivaraosa.com/920687