W203 automaatti peruutus jähmeää

[Tapani66]

Mikä ihme on, kun auto seisoo pari päivää, niin ei meinaa lähteä peruuttamaan. Ei siis ote kierroksia ja lähde liikkeelle.
Eteenpäin kyllä menisi.

[Aki P]

Mikä ihme on, kun auto seisoo pari päivää, niin ei meinaa lähteä peruuttamaan. Ei siis ote kierroksia ja lähde liikkeelle.
Eteenpäin kyllä menisi.

Onko öljyt vaihdettu milloin ja mikä on öljymäärä? Näistä lähtisin ensinnä ihmettelemään.

[Tapani66]

Mikä ihme on, kun auto seisoo pari päivää, niin ei meinaa lähteä peruuttamaan. Ei siis ote kierroksia ja lähde liikkeelle.
Eteenpäin kyllä menisi.

Onko öljyt vaihdettu milloin ja mikä on öljymäärä? Näistä lähtisin ensinnä ihmettelemään.

No enpä tiedä noista öljyistä.
Mitenkäs automaatista ne tarkistettiin? Eikös siinä ollut joku oma jipponsa.

[hanta]

[quote="Mitenkäs automaatista ne tarkistettiin? Eikös siinä ollut joku oma jipponsa.[/quote]

Taitaa se olla jo useammassa kohdassa foorumilla mutta tässä nyt vielä kerran: Automaatin öljyn mittatikku (=Veholla työkalu) on erikseen ostettava, tai itse tehtävä esim polkupyörän käsijarruvaijerin suojuksesta (n metrin pätkä). Sillä voi öljyt tarkistaa kun poistaa ensin täyttöaukon tulpan rikkomalla siinä olevan pienen muovisinetin (musta tai punainen) ja työntämällä sinetin jämät alaspäin vaikka rautalangan pätkällä.
Vaijeri siis työnnetään pohjaan asti ja vedetään ylös. Öljyn tulee olla välillä 10 mm - 21 mm (moottori 25 asteisena) ja 55 mm - 66 mm 80 asteisena. Mittaus moottorin käydessä.

Niin Veho tosiaan puhuu työkalusta mutta sen työkalun pakkauksessa lukee Messtab, Measuring stick, Tige de mesure ja Barrilla de medicion eli kyllä se muilla Euroopan kielillä on mittatikku.