W124 300D automaattiongelmia

[minäite]

Elikkä, vaihtaa isommalle liian aikaisin. 4 on päällä jo 30-40 kmh, eli täytyy vaihtaa manuaalisesti ettei jää tientukkeeksi. Vaijeri on jo niin piukalla kun saa ja lisäksi 2-3 vaihto luistaa. Kierrokset nousee pilviin, ennen kuin 3 jää päälle. Ajaessa 3 ei kuitenkaan luista, vain tuo vaihto. Myöskään kickdown ei toimi. Pliis, edes johonkin apua...

[h3ba]

Öljyt ? Vaihdettu koska ? onko sitä tarpeeks yms. tuohon 2-3 luistoon on muistaakseni korjaussarja, maksaa jonku 10e vehossa.

Eiköhän tuosta nuo "viisaammat" kohta heräile

[minäite]

Öljyt on ok!

[napa]

eikös se silloin juuri vaihda liian aikaisin, kun se vaijeri on piukalla... anna sille löysää, niin vaihtaa vasta isommilla kierroksilla ja vaihda se 8 €:n jousisarja laatikkoon, niin ainakn vähenee se 2-3 vaihdon venytys...

kikkarin toimintakin voi olla sekaisin, tuon liian kireälle vedetyn vaihtovaijerin takia tai sitten siellä on muuta vikaa...

jousisarja kuitenkin vaihtoon, ettet turhaan luistata laatikkoa pilalle...

[jjk270cdi]

Saakohan tuota jousisarjaa kl-varaosista ja millä nimellä mahtaa kulkea?

[Jonze]

Jousisarjan varaosanumero on A 126 270 44 77.

[koyama]

Voi kuulostaa omituiselta, mutta pakita kaasu pohjassa 2-300 metriä.
Kerro sitten vaikuttiko luisto ongelmaan.

[jjk270cdi]

Voi kuulostaa omituiselta, mutta pakita kaasu pohjassa 2-300 metriä.
Kerro sitten vaikuttiko luisto ongelmaan.

Mihin tämä perustuu?

[JuhoK]

Elikkä, vaihtaa isommalle liian aikaisin. 4 on päällä jo 30-40 kmh, eli täytyy vaihtaa manuaalisesti ettei jää tientukkeeksi. Vaijeri on jo niin piukalla kun saa ja lisäksi 2-3 vaihto luistaa. Kierrokset nousee pilviin, ennen kuin 3 jää päälle. Ajaessa 3 ei kuitenkaan luista, vain tuo vaihto. Myöskään kickdown ei toimi. Pliis, edes johonkin apua...

Mulla oli muutaman vuoden ajan prikulleen samanlaiset ongelmat laatikon kanssa. En sitten tiedä mikä varsinaisesti oli vikana tossa vaihtoajankohdan säätövaijerissa, kun se ei tuntunut toimivan lainkaan mullakaan. Loppujen lopuksi lähetin laatikon Siekkiselle korjattavaksi/vahvistettavaksi ja nyt pelaa hienosti.

[touhottaja]

Elikkä, vaihtaa isommalle liian aikaisin. 4 on päällä jo 30-40 kmh, eli täytyy vaihtaa manuaalisesti ettei jää tientukkeeksi. Vaijeri on jo niin piukalla kun saa ja lisäksi 2-3 vaihto luistaa. Kierrokset nousee pilviin, ennen kuin 3 jää päälle. Ajaessa 3 ei kuitenkaan luista, vain tuo vaihto. Myöskään kickdown ei toimi. Pliis, edes johonkin apua...

Mulla oli muutaman vuoden ajan prikulleen samanlaiset ongelmat laatikon kanssa. En sitten tiedä mikä varsinaisesti oli vikana tossa vaihtoajankohdan säätövaijerissa, kun se ei tuntunut toimivan lainkaan mullakaan. Loppujen lopuksi lähetin laatikon Siekkiselle korjattavaksi/vahvistettavaksi ja nyt pelaa hienosti.

muistakkos paljonko sen lootan kunnostus ja vahvistus makso

[Aku P]

eikös se silloin juuri vaihda liian aikaisin, kun se vaijeri on piukalla... anna sille löysää, niin vaihtaa vasta isommilla kierroksilla ja vaihda se 8 €:n jousisarja laatikkoon, niin ainakn vähenee se 2-3 vaihdon venytys...
.

Ei ku vaijeri on liian löysällä jos toimii noin. Vaijeria kiristämällä nousee vaihtokohdat ja alkaa myös vaihtaa herkemmin alaspäin, lootasta tulee "sporttisempi". Sama kääntäen.

Vaihteiston paineita voisi koettaa myös kiriä, sillä saa luiston pois vaihdoista. Lootan kyljessä on musta muovihattu jonka alla t-mallinen väännin. Tietysti jos se on vain yksi vaihdeväli joka luistaa, niin tämä toimii ensiapuna vainen.

Mutta oireiden perusteella tuossa laatikossa voi olla vialla muutakin kuin säätöjen poskellaan olo.

[roggi]

Terve.
Saitko korjattua vian "Minäite" ?
Mulla on alkavaa luistoa 2-3 välillä. Leudolla kelillä tuntuu kuitenkin toimivan ok.
Tuntuu että on monta korjausmahdollisuutta..
Paineitten tippuminen johtuu monesta syystä, tai sitten laatikko on remontin tarpeessa.
T.Roger

[minäite]

Täytyy vaihtaa se jousipakka ja katsoa sitten onko muuta tehtävissä. Onkos jossain ohjeita sen vaihtoon?

[Jonze]

http://www.benzworld.org/forums/w201-19 ... 2-4-a.html

Tuolla kuvalliset ohjeet.

[minäite]

Suuri kiitos, jees!!! eiköhän noilla pärjää

[tese]

Tossa juttua samasta asiasta suomeksi... vihjailematta mitenkään kielitaidottomuuteen tms.

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... ht=#447373

[koyama]

Voi kuulostaa omituiselta, mutta pakita kaasu pohjassa 2-300 metriä.
Kerro sitten vaikuttiko luisto ongelmaan.

Mihin tämä perustuu?

edelliseen autooni.
Luisti mulla ostaessa ajettuna 440 tkm ja myös kaverillani kun sille möin.
Pakitti talvella olosuhteiden pakosta kaasu pohjassa lähes puoli kilsaa ja sinne jäi luistot.Tämän jälkeen ajettu 30 tkm.
Minä vaihdoin öljyt 7 litraa ja suodattimen ja säädin paineita ja vaijeria kuin tuskassa eikä apuja.
Ajoin viikko sitten kyseisellä ja laatikko totteli nöyrästi ilman luistoja.Nyt ajettu 530 tkm