Paljonko W124 dieseleiden päästäarvot (CO2) ovat?

[kardaani]

Onko W124:ten dieseleistä hiilidioksidipäästöarvoja tiedossa?
200 D
250 D
300 D
Vai painonko mukaan noin vanhat autot saa lisäveroja?

Muutenkin kiinnostaisi nuo luvut vaikka niillä ei tuleviin veroihin saisikaan vaikutettua.

[jumetsap]

Ei kai noin vanhoihin ole arvoja tiedossa, kokonaispainon mukaan menee.

[Turbocompound]

Tuossa ois taulukko josta saa ainakin tietoa missä mennään päästöjen suhteen.


http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/AF81878C ... _netti.jpg

[napa]

otat vertailuun suunnilleen samanpainoisen ja tehoisen uuden auton ja vertaat siihen ja lisäät varoiksi jonkun 10-20 % niiden arvoihin, niin ollaan varmaan aika lähellä totuutta

mihin tuollaista CO2 tietoa edes tarvitaan, noin vanhoissa autoissa, kun ne taitaa uusissakin olla aika lailla hatusta vedettyjä lukuja

[JeremyH]

Tuossa ois taulukko josta saa ainakin tietoa missä mennään päästöjen suhteen.


http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/AF81878C ... _netti.jpg

Eipä riitä asteikot (ainakaan tuohon talvi-toyotaan)

[napa]

Tuossa ois taulukko josta saa ainakin tietoa missä mennään päästöjen suhteen.


http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/AF81878C ... _netti.jpg

Eipä riitä asteikot (ainakaan tuohon talvi-toyotaan)

eikös tuo ole ihan lineaarinen taulukko, joten sitä voi itse jatkaa suuremille lukemille

[JeremyH]

mihin tuollaista CO2 tietoa edes tarvitaan, noin vanhoissa autoissa, kun ne taitaa uusissakin olla aika lailla hatusta vedettyjä lukuja

Ei nyt ihan hatusta
Laboratorio olosuhteissa testataan juuri kyseiseen tarkoitukseen valmistettua polttoainetta käyttämällä, saadaan teoreettinen höpö höpö arvo johon ei normaali käytön aikana päästä koskaan. Sitten sanotaan että uudet autot on saasteettomampia, vaikka todellisuus on päinvastoin.

Edit: ei löydy kulutusta: tankillinen kuukaudessa, ajoit tai et

[pera8x]

tuolla puhuttiin, että kun polttaa pensaa, tai diiseliä, niin tulee niin ja niin paljon CO2 päästöjä. ja siitä sitten voi arvioida kulutuksesta päästöt. entäs, jos motti on niin epäsäädöissään, että kuluttaa hirveesti pensaa, mutta ei polta sitä kunnolla. tuleeko siitä päästöjä? taikka jos diiseli saa sen verran soppaa, että se sauhuttaa kunnolla. tuleeko siitä polttoaineen kulutuksen mukainen määrä päästöjä, vai reilusti enemmän, taikka vähemmän?

[JeremyH]

Niin ei nuo CO päästöt kerro mitään HC päästöistä
saati siitä kun tuhottiin vanhat jarrunesteet kaatamalla corollan tankkiin

[sportsman]

Onko W124:ten dieseleistä hiilidioksidipäästöarvoja tiedossa?
200 D
250 D
300 D
Vai painonko mukaan noin vanhat autot saa lisäveroja?

Muutenkin kiinnostaisi nuo luvut vaikka niillä ei tuleviin veroihin saisikaan vaikutettua.

Epäilen että noiden vanhojen luvut ovat välitä 280-400 co2/km.
Puhumattakaan pienhiukkaspäätöistä. Noilla vehkeillähän ei ole enää mitään asiaa kaupunkialuille Saksassa päästöjen takia jos ei ole asenttu hiukkaisuodattimia . Tuulilasissa on punainen tarra.
Onneksesi Suomessa käytetään kokonaispainoa eikä vielä puhuta hiukkaspäästöistä.

[Timo J]

Onko W124:ten dieseleistä hiilidioksidipäästöarvoja tiedossa?
200 D
250 D
300 D
Vai painonko mukaan noin vanhat autot saa lisäveroja?

Muutenkin kiinnostaisi nuo luvut vaikka niillä ei tuleviin veroihin saisikaan vaikutettua.

Epäilen että noiden vanhojen luvut ovat välitä 280-400 co2/km.
Puhumattakaan pienhiukkaspäätöistä. Noilla vehkeillähän ei ole enää mitään asiaa kaupunkialuille Saksassa päästöjen takia jos ei ole asenttu hiukkaisuodattimia . Tuulilasissa on punainen tarra.
Onneksesi Suomessa käytetään kokonaispainoa eikä vielä puhuta hiukkaspäästöistä.

Hiilidioksidipäästö ei riipu auton iästä vaan ainoastaan kulutetusta polttoainemäärästä. Muut päästöt voi olla vanhemmissa kovempia.

Tontille pääsee diesel autossa, kun kertoo virallisen keskikulutuksen 26,15:lla.

Esim:
7,8 (L/ 100km) x 2615 (g / L) / 100 = 204g/km

[pera8x]

mulla tulee 222g tulokseks tolla laskukaavalla. toimiikos toi muuten yhtälailla pensaan ja dieseliin?

[Marko M]

Onneksesi Suomessa käytetään kokonaispainoa eikä vielä puhuta hiukkaspäästöistä.

Hiukkassuodattimesta ei saa mitään alennusta käyttömaksuun vaan päinvastoin maksat hieman enemmän korkeamman co2 päästön vuoksi. Hienoa Suomi

[Timo J]

mulla tulee 222g tulokseks tolla laskukaavalla. toimiikos toi muuten yhtälailla pensaan ja dieseliin?

muistaakseni bensalitrat piti kertoa 23,5 (2350g / litra)

[sportsman]

Monikohan on huomannut että jos maksaa käyttömaksun tänä vuonna useassa erässä niin 1.3 jälkeen tulevien erien summa voi olla eri kuin aluperin ajatteli.

ELi jos sinulla on sellainen auto jonka käyttömaksut olivat 127 euroa/vuosi. Nyt kuitenkin isopäätöisissä sekä painavissa autossa nousivat käyttömaksut. ELi jos seuraavat erät ovatkin enemmän kuin 127 jaettuna erien määrällä.
Tietysti asia korostuu pakettiautoissa -2008 sekä kaikissa matkailuautoissa.

[napa]

Monikohan on huomannut että jos maksaa käyttömaksun tänä vuonna useassa erässä niin 1.3 jälkeen tulevien erien summa voi olla eri kuin aluperin ajatteli.

ELi jos sinulla on sellainen auto jonka käyttömaksut olivat 127 euroa/vuosi. Nyt kuitenkin isopäätöisissä sekä painavissa autossa nousivat käyttömaksut. ELi jos seuraavat erät ovatkin enemmän kuin 127 jaettuna erien määrällä.
Tietysti asia korostuu pakettiautoissa -2008 sekä kaikissa matkailuautoissa.

mulle tuli tuosta 124 sellainen 97.50 € käyttömaksu lappo tuossa n. kuukausi sitten, maksoin siitä vain yhden erän neljästä, kun oli tiedossa, että summat nousee ja laitan kuitenkin tuon taas "seisontaan" jossain vaiheessa kevättä...

[harrikka95]

W202 250D -95 Tuli AKE:n lappu jossa luki koko vuoden maksu 616€ ja rapiat Hyvä Suomi

[napa]

W202 250D -95 Tuli AKE:n lappu jossa luki koko vuoden maksu 616€ ja rapiat Hyvä Suomi

miten tuo on mahdollista, ilman painovirhettä

edit: ai niin, sulla oli dieseli eli on muutakin maksua, kuin pelkkää käyttömaksua...

[harrikka95]

W202 250D -95 Tuli AKE:n lappu jossa luki koko vuoden maksu 616€ ja rapiat Hyvä Suomi

miten tuo on mahdollista, ilman painovirhettä

edit: ai niin, sulla oli dieseli eli on muutakin maksua, kuin pelkkää käyttömaksua...

Käyttövero+käyttövoimavero näin hienosti ilmaistuna, kai ne hetken kuluttua vie jotain desibeliveroakin eri autojen metelöinnin mukaan

[pera8x]

ei muutaku rahoille vastinetta. syättöruuvvit tappiinsa! pakko saastuttaa koko rahan edestä, ettei mene hukkaan hyvät maksut.

[sportsman]

W202 250D -95 Tuli AKE:n lappu jossa luki koko vuoden maksu 616€ ja rapiat Hyvä Suomi

Niin ja dieselin käyttökulut vielä nousevat kun dieseliä ruvetaan verottomaan samoinkuin bensaa. Tämä tapahtuu käsittääkseni vuoden vaihteessa.

[pera8x]

W202 250D -95 Tuli AKE:n lappu jossa luki koko vuoden maksu 616€ ja rapiat Hyvä Suomi

Niin ja dieselin käyttökulut vielä nousevat kun dieseliä ruvetaan verottomaan samoinkuin bensaa. Tämä tapahtuu käsittääkseni vuoden vaihteessa.

onko noin? saiskos tosta jotain lisäinfoo. on meinaan ihan uutta ainakin meikäläiselle.

[harrikka95]

W202 250D -95 Tuli AKE:n lappu jossa luki koko vuoden maksu 616€ ja rapiat Hyvä Suomi

Niin ja dieselin käyttökulut vielä nousevat kun dieseliä ruvetaan verottomaan samoinkuin bensaa. Tämä tapahtuu käsittääkseni vuoden vaihteessa.

Eikö se nyt just maaliskuun ekasta päivästä muuttunut, eli menee kokonaispainon mukaan alle -01 mallisissa, eli noin satasella nousi ainakin mulla, kai ne hetken päästä taas keksii jotain uutta

[sportsman]

Kyllä tästä on myös julkisuudessa ollut puhetta.
Valtiovarainministeriössä on työryhmä joka on jo linjannut että
dieselin veroa nostetaan ja EHKÄ myös hieman lasketaan dieselveron
määrä. Kuitenkin niin että kannustetaan ajamaan uudenmalla vähäpäästöisellä dieselautolla. Litrahinnassa nousu tarkoittaneen 10-15 c/litra.

[harrikka95]

Kyllä tästä on myös julkisuudessa ollut puhetta.
Valtiovarainministeriössä on työryhmä joka on jo linjannut että
dieselin veroa nostetaan ja EHKÄ myös hieman lasketaan dieselveron
määrä. Kuitenkin niin että kannustetaan ajamaan uudenmalla vähäpäästöisellä dieselautolla. Litrahinnassa nousu tarkoittaneen 10-15 c/litra.

Ei taida onnistua, kaikki raskas liikenne polttaa naftaa ja sitä kautta se vaikuttais kaikkiin hintoihin ja tuskin ne erihintaista naftaa myis yksityisille ja ammattiautoilijoille

[napa]

Ei taida onnistua, kaikki raskas liikenne polttaa naftaa ja sitä kautta se vaikuttais kaikkiin hintoihin ja tuskin ne erihintaista naftaa myis yksityisille ja ammattiautoilijoille

myydäänhän sitä nyt jo eri hinnalla firmoille, kuin yksityisille, on myyty oikeastaan aina... sama koskee polttöoljyä... olikohan se jotain 99 penniä/litra pö nevalle toimitettuna/litra ja maanviljelijätkin joutui maksamaan siitä jotain 1½ mk/ltr, jos tilas sen vähintään 1000 ltr, joskus -90 luvun puolivälissä...

päivän hinta taitaa olla nyt jotain 75 senttiä/ltr, jos ostaa ammattiautoilijalta polttoaineensa diesel autoonsa tässähän siis hukataan vain se alv:n osuus hinnasta... mutta verollinenkin hinta on ammattiautoilijalle edullisempi, kuin se normaali autoilijan maksama hinta...

itseasiassa ammattiautoilijan kannattais lämmittää tupansakkin dieselillä polttoöljyn sijaan, jos on öljyllä lämmitys...

[nj^]

mutta verollinenkin hinta on ammattiautoilijalle edullisempi, kuin se normaali autoilijan maksama hinta...

Tarkoitat varmaan alvillista hintaa Eikös polttoaineen hinnasta joku n. 60% ole veroa? Muistelisin että jos verollinen hinta on 1.5e/l niin veroton hinta oli n. 0.6e.. Pilkun nussintaa, pahoitteluni navalle siitä

Edit: googletuksella löytyi tämä. Pahoitteluni että syöksyin alkuperäisestä aiheesta vielä enemmän ohi.

[napa]

juu, olen tottunut käyttämään termiä verollinen hinta, silloin kun puhutaan siitä, että alv sisältyy hintaan...

mutta kuitenkin, monella hintaa sitä dieseliä suomessa myydään

[sportsman]

Miksei onnistuisi verotuksen muutos kun muualla EU:n aluelle diesel maksaa juuri tuon 10-15 centtiä enemmän kuin meillä ?

Ollaan siis siirtymässä omistamisen verotuksesta käytön verottamiseen ympäristöperusteisesti.

Tästä korotuksesta oli juttua n kuukausi sitten .

[Saul]

mulla tulee 222g tulokseks tolla laskukaavalla. toimiikos toi muuten yhtälailla pensaan ja dieseliin?

Meikäläisen koslalle tuli tulokseksi 150 g toteutuneen keskikulutuksen mukaan.