W123 kaasupolkimen "tyhjän" säätö

[Timo L.]

Eli W123:ssa tuntuu olevan aikas reippaasti "tyhjää" kaasupolkimessa, kun sitä alkaa painamaan. Koetettiin säätää vivustossa viimeisenä (ruiskun luona) olevaa ruuvia (=tankoa lyhyemmälle), mutta se olikin ilmeisesti kaasun jäykkyyden säätö. Eli sieltä tanko entiseen asentoon, joka olikin ihan toisessa äärilaidassa.

Mutta mistä siis kannattaa lähteä poistamaan tuota "tyhjää aluetta"?

[Henry V.]

olisko jossakin klappia ?
yleensä ylimääräiset välykset tekevät tuota "tyhjää" liikettä.

Lisäksi muistelen, että vivustossa on palautusjousia - onko paikallaan ?

Vivusto tuskin itsestään muuttuu väljäksi, että jotakin kulumaa on
varmaan tullut

[Timo L.]

olisko jossakin klappia ?
yleensä ylimääräiset välykset tekevät tuota "tyhjää" liikettä.

Lisäksi muistelen, että vivustossa on palautusjousia - onko paikallaan ?

Vivusto tuskin itsestään muuttuu väljäksi, että jotakin kulumaa on
varmaan tullut

Eli varsinaista säätöä ei tyhjälle olisi? Palautusjousi on paikoillaan.. pitänee vaihtaa sen asentoa, levyssä oli pari muutakin reikää.

[Henry V.]

Mulla oli "eemelistä" joskus tangot irti, mutten nyt ulkoa muista
miten oli säädöt. Kyllä tangoissa tietenkin on jotkut säädöt, mutta
yleensä säätötarve aiheutuu jostakin viasta/ kulumasta - joka siis pitäisi
korjata kuitenkin = että toimisi oikein.

[Kaapo]

Voi tietenkin olla, että mekanismit ovat täysin erilaiset, mutta toisaalta ruiskun yhteydessä voisivat olla samansorttisetkin. Eli W126:n pedaalissa on ostaessa muhkeasti n. 1/3 liikeradasta tyhjää, eikä toisaalta kaasuläppä ylettynyt aukeamaan kokonaan edes talla pohjassa. Tässä säätönä oli molemmista päistään kierteinen ja se kaasuvivuston viimeinen vipunen eli sitä vipua kirimällä kaasusta häipyi turha välys. Pientä passausta pääsi tekemään myös tätä edellisestä vipstaakista. Säätövipu vaikutti myös tyhjäkäyntipiirin mikrokytkimeen, liikaa ei passaa kiristää tai mikro tipahtaa kelkasta ja moottorin käytöksestä tulee mielenkiintoista. Kaasupolkimen jäykkyyden säätö...? Enpä ole kuullutkaan tällaisesta

[MercMan]

Eli W123:ssa tuntuu olevan aikas reippaasti "tyhjää" kaasupolkimessa, kun sitä alkaa painamaan. Koetettiin säätää vivustossa viimeisenä (ruiskun luona) olevaa ruuvia (=tankoa lyhyemmälle), mutta se olikin ilmeisesti kaasun jäykkyyden säätö. Eli sieltä tanko entiseen asentoon, joka olikin ihan toisessa äärilaidassa.

Mutta mistä siis kannattaa lähteä poistamaan tuota "tyhjää aluetta"?

Mulla oli samaa vikaa eli tyhjää polkimessa ja kankeutta, mutta löysentämällä kaasupoljinta vika katosi.. Mä ikävä kyllä en ollut paikalla ku isukki oli mennyt ruuvailemaan , joten kertoisin muuten jos tietäisin miten se sitä "löysensi", mutta joku jousiviritys sinne auttoi..

[Timo L.]

Aha, no pitääpä koettaa sitä palautusjousta siirtää vielä... jos se vaikka oli se "jousiviritys".

Jukka: viimeinen vipu/tanko tässä ei ole kierteinen.. eli ei sama. Nämä ovat sellaisia littanoita "vipuja".

[W210 Eemeli]

Itseasiassa tuossa W210:ssä tuntuu olevan vähän sama homma, tosin ei se mua juurikaan haittaa.