W114 Coupeen lattiapeltejä ja käynnistys-/kaasutinongelmaa

[Björn Enroth]

Kuvassa näkyvä vuosimallin 1973 280C tuli ostettua harrastusvälineeksi Ruotsista ja kuten odotettavissa oli, niin rekisteröintikatsastuksessa ainoa mikä meni läpi oli katsastusmiehen sorkkarauta auton pohjasta.

Kokopitkiä pohjapeltejä olen metsästänyt ja Saksastahan niitä saa: Strich8Basiksesta noin 100 eur / kpl, mutta siellä on toimitus- ja vastaamisongelmia, Niemöllerillä noin 500 eur / kpl. Sen verran olen saanut selville, että sedaniin ja coupeen käyvät samat pellit.

Eli jos joltakulta löytyy nurkista ylimääräiset bodenbleche hälftet vasemmalle ja oikealle puolelle, niin olisin kiinnostunut niistä.


-------------------------------------------------------------------------------------


Peltiongelma on selvinnyt ja viime aikoina on ilmennyt kylmäkäynnistysongelmaa, niin että auto hörähtää ja sen jälkeen saa pyörittää todella pitkään ennen kuin auto lähtee uudestaan käyntiin. Bensapumpun vaihdoin, mutta se ei auttanut yhtään. Osaako joku sanoa, että onko ko. auton kaasarissa (Solex 4A1) jotain kalvoa / takaiskuventtiiliä jonka vikaantuminen mahtaisi aiheuttaa kuvatun kaltaista ongelmaa? Lämpimänä auto lähtee hyvin käyntiin.

[Henry V.]

Oheisessa linkissä on Klokkerholmin kuvasto.

http://www.klokkerholm.com/e-handel/see ... limited=-1

vasen lattia, puolikas 3520753, oikea 3520754

- kannattaa kysyä kotimaisista varaosaliikkeistä, näin säästät varmaan rahdeissa. Tuskin kellään on näitä varastossa, mutta parissa viikossa kyllä rantautuvat tilaamalla. (KL-varaosat, Autoasi, Turun Tarviketuonti, Turun Väri ja Varaosa, jne.)

Hyvältä näyttää Coupe kuvissa

[Petteri Kivimäki]

Kokopitkiä pohjapeltejä olen metsästänyt ja Saksastahan niitä saa: Strich8Basiksesta noin 100 eur / kpl, mutta siellä on toimitus- ja vastaamisongelmia

Herr Glauner on minunkin kokemukseni mukaan aika huono vastaamaan, mutta tiedustelepa DB Depotista, joka on tolkun firma http://www.dbdepot.de/index.php?nav=4&lan=1& 110 € näyttäis olevan kokopalat. Tai sitten Aleksanteri Von Kitzlingiltä www.mbclassics.de.

En muista kummasta itselleni tilasin, mutta dbdepotista tuli perän sisuskalut sassiin..

[johtaja300]

Ite olen ainakin suorasta värkkäillyt, sikkailee ja kanttailee jos tarvetta on.

[kepa]

Tilasin ainakin itse w115 pohjapellit oman kylän varaosaliikkeen kautta meni pari viikkoa että tuli jostain tanskan maalta ja makso 240e.

[Björn Enroth]

Kiitos kaikille vinkeistä, niistä on varmasti hyötyä jatkossa muita osia metsästäessä (mm. takapuskuri, vaihdekepin suojakumi).

Sain vihdoin vastauksen Herr Glaunerilta Strich8Basiksesta, että pellit saapuvat hänelle ensi viikon aikana ja että hän lähettää ne heti eteenpäin Suomeen.

Kyselin alussa peltejä Suomesta mm. Vehosta ja RTO -tuonnista, mutta hinnat olivat noin 650 eur / kpl.

Laittelen tänne lisää kuvia ja tilannetietoa projektin etenemisestä.

[Henry V.]

Kiinnostaisi tietää, että mitä maksaa tuollaisten rahti Suomeen, ja miten maksu hoidetaan ?

[Petteri Kivimäki]

Minulla on ainostaan hyviä kokemuksia isojen asioiden toimitukseen tuolta muualta. Lattioiden summan, eli lattiat ja myyjän ilmoittaman rahdin, maksoin etukäteen ja tulla tupsahtivat tavallisella keltaisella kuljetuksela kotiovelle, anteeksi työhuoneen ovelle. Hyvin toimi.

Samoin kävi kun ostin tässä kesällä turkkilaiselta mersupurkajalta ebaysta S124sen oikeanvärisen etupuskurin, rahti oli 50 € ja maksoin sen erikseen ja seuraavalla viikolla toi auto erittäin hyvin pakatun puskurin. Hinnaksi tuli 120 € + rahti 50 € eli vieläkin jäin reilusti plussalle verrattuna kotomaan hintoihin.

Kaikki eivät vaan lähetä, mitähän pientä olin ostamassa ebaystä kun myyjä sanoi että "zu teuer zu verschenken" tai jotain sinnepäin - minähän sen olisin maksanut

[Björn Enroth]

Kiinnostaisi tietää, että mitä maksaa tuollaisten rahti Suomeen, ja miten maksu hoidetaan ?

Tälläisten pienempien toimijoiden kanssa melkeinpä ainoat vaihtoehdot ovat maksaa myyjän tilille tuotteet ja rahti etu- tai jälkikäteen. Ulkomaille maksaminen on yhtä helppoa kuin kotimaassa maksaminenkin, myyjältä tarvitaan SWIFT -koodi ja IBAN -tilinumero. Isompien toimijoiden kanssa luottokortilla maksaessa on joissain tapauksissa mahdollista käyttää esim. verified by Visaa tai paypal:ia. En ainakaan vielä ole kohdannut mitään ongelmia luottokortti- tai tilimaksuissa ulkomaille.

Koska pohjapeltieni rahdin hinta on vielä avoin, niin sain sovittua myyjän kanssa ajan voittamiseksi, että maksan pellit ja rahdin jälkikäteen hänen lähettämänsä sähköpostilaskun perusteella. Rahdin kustannusarvio on noin 100 eur kotiin toimitettuna.

Yritin lisätä tähän kuvaa auton pohjan nykytilanteesta, mutta en saanut kuvaa littettyä...

[Petteri Kivimäki]

Forumiohjeethan nää kertoo, mutta kerrotaan uusiksi; kuvan liittämiseksi tarvitset joko verkkopalvelua, johon voit sijoittaa kuvasi (esim. aijaa.com) tai omaa verkossa sijaitsevaa tilaa kuvallesi, johon tämä foorumisofta käsketään linkittämään kuva. Se tapahtuaa copypastemalla kuvan verkko-osoite tänne, aktivoimalla se ja painamalla tuolta ylhäältä tuo "Img". Esimerkki minusta ja hauenvonkaleesta, jpg. -kuva sijaitsee kotisivustoni public.htm -kansiossa, eli siinä kansiossa, jonhon kaikilla maailman immeisillä on oikeus kurkistaa:

http://www.kamera-petteri.fi/HaukijaPetteri.jpg

Ja kun aktivoidaan toi ja img tägit laitetaan niin:

[Björn Enroth]

Kiitos ohjeista, kyllähän ne tosiaan sieltä foorumin sivultakin löytyivät....

[Björn Enroth]

Sain viimeinkin pellit tänne Turkuun, toimitus- ja pakkauskulut olivat 59,50 euroa. Strich8Basis oli tilannut pellit Klokkerholmilta Tanskasta ja minulle ne tulivat siis Saksan kautta.

Strich8Basista (Herr Glauneria) en ikävä kyllä voi oikein suositella ainakaan pohjapeltien tilaamisesta / toimittamisesta saamani kokemuksen perusteella. Sähköposteihin ja puheluihin vastaaminen ja toimenpiteisiin ryhtyminen on aika verkkaista.

Hyvää tilauksessani oli se, että pellit ja lasku lähtivät kohti Suomea samaan aikaan. Maksoin toki laskun saman tien, mutta aikaa tässä voitin kun ei tarvinnut odottaa rahojen siirtymistä myyjän tilille. Laskun maksaminen onnistui helposti kotimaisessa verkkopankissa IBAN -tilinumeroa ja pankin SWIFT -koodia käyttäen.

[Petteri Kivimäki]

Strich8Basista (Herr Glauneria) en ikävä kyllä voi oikein suositella ainakaan pohjapeltien tilaamisesta / toimittamisesta saamani kokemuksen perusteella. Sähköposteihin ja puheluihin vastaaminen ja toimenpiteisiin ryhtyminen on aika verkkaista.

Höö, eihän sulla mennyt kun kuukaus-pari? Mää yritin joskus muutama vuosi sitten kysäistä siltä kromivartista taustapeiliä, kun oli käytettynä herralla myynnissä semmonen. Ei kuulunut mitään vastausta ollenkaan.

Kunnes sitten viimeksi kun jotain tilasin, niin kysyi: otatko taustapeilin myös?

[Björn Enroth]

Strich8Basista (Herr Glauneria) en ikävä kyllä voi oikein suositella ainakaan pohjapeltien tilaamisesta / toimittamisesta saamani kokemuksen perusteella. Sähköposteihin ja puheluihin vastaaminen ja toimenpiteisiin ryhtyminen on aika verkkaista.

Höö, eihän sulla mennyt kun kuukaus-pari? Mää yritin joskus muutama vuosi sitten kysäistä siltä kromivartista taustapeiliä, kun oli käytettynä herralla myynnissä semmonen. Ei kuulunut mitään vastausta ollenkaan.

Kunnes sitten viimeksi kun jotain tilasin, niin kysyi: otatko taustapeilin myös?

No joo, myönnettäköön ettei tähän mennyt ensimmäisestä yhteydenotosta peltien saapumiseen kuin 1kk ja 4 pv.

Kiireen tässä aiheuttaa se, että haluaisin saada peltityöt tehtyä ja auton rekisteröintikatsastettua ennen kuin siirtokilpien 3 kuukauden ajoaika menee umpeen noin kuukauden kuluttua. Painostin kyllä Herr Glauneria aika tavalla ja saman teki saksalainen työn kautta tutuksi tullut kaveri. Kun en alussa vastausta Herr Glaunerilta saanut, niin laitoin saksalaisen kaverin asialle kun luulin että Strich8Basiksessa ei puhuta englantia, mutta viimein kun siellä vastattiin puhelimeen niin kävi ilmi että englanti taipui hyvin.

[Björn Enroth]

Hitsaustöiden edetessä on pitänyt koskea myös pintoihin auton ulkopuolella ja tästä syystä tuli tarvetta korin värisen maalin ostamiselle. Auton värikoodin löysin seuraavalta sivulta: http://www.oldtimer-farbtabelle.de/ ja tällä koodilla Auran Väri ja Varaosa Turusta lupasi tehdä purkillisen spray -maalia inhimillisellä 20 euron hinnalla.

Kysyin samalla lattaiapelleistä ja kävi ilmi, että heidän hintansa on täsmälleen sama kuin Saksalaisen pajan, josta pellit tilasin. Pellit tulevat tosin samasta paikasta (Klokkerholm), mutta ostaminen olisi ollut hivenen helpompaa. Peltejä ei ole heidän suomalaisen tukkurinsa varastossa, joten toimitusaika olisi ollut suurinpiirtein sama kuin Saksasta tilattaessa.

[Petteri Kivimäki]

No hyvä tietää. Ongelma tällaisissa klassikoiden varaosissa on juuri se, että firmat eivät mainosta mitenkään olevansa kykeneviä tai halukkaita tilaamaan tällaista spesiaalitavaraa ulkomailta. Esim. Motonet, jolla oli takavuosina vaikka mitä hinnastossa, mutta kysyttäessä vastasivat ei-oota ja vetosivat tilaamisen vaikeuteen, jos ei toimittaja saa toimitettua.

Saattaa käydän toisinkin: W108 pakoputken etupätkä piti katkaista, että sain kaasarit irti. Hiukan pelotti uuden etupätkän löytäminen 42 vee vanhaan autoon. Turhaan: KL-varaosista sai Mersun alkuperäisvaraosan tilaamalla hintaan 106 €.

[Henry V.]

....no tätähän minä yritin 1.10. viestissäni selittää

[Björn Enroth]

No niin - hitsaustyöt saatiin päätökseen maanantaina ja valmiiksi puunatut sisustuksen osat saatiin paikalleen keskiviiikkona tämänpäiväistä uusintarekisteröintikatsastusta varten. Mersu sai itselleen kilvet, tosin tilasin samantien toiset samanlaiset ilman Fin -merkkiä.

Autoveropäätöskin tuli viime viikon perjantaina, kohtuulliset 211,35 eur.