Eipä ollut mitään isompaa, kesärenkaita vaihtaessani huomasin jo että kuskin puolella on olkatappi väljä, siitä ei kyllä merkintää tullut mutta oli puhetta asemalla.
Mittasin savut itse, (uudella ilmanputsarilla varustettuna) K-arvo oli 2,05.
Viime vuonna ennen PP dieselin säätöjä K-arvo oli 0,60.
Tuo 310 on ollut meillä pari vuotta, kilometrejä tulee alle 20000 vuodessa, pääosin vaimoni ajamana.
Auto oli aiemmin vaimoni veljen perheen käytössä useita vuosia, eikä hänen ollut tarvinnut juuri isompia remontteja tehdä - minä olen vaihtanut KA-stefan ja etujarrupalat.
Sanovat että tämä 310 on se lujin MB paku - tuo 2,9 litrainen viitoskone on lähes ikupäiväinen, ja tekniikka muutenkin kestävämpää kuin Sprinter-Vito linjalla. Tiedä sitten.
Huollot pitää muistaa tietysti tehdä ajallaan.
Moottoriöljyt olin vaihtanut tuohon viimeksi juuri ennen viime katsastusta, ja ajettu on sitten TB Goldilla 17400 km.
Suutarin lapsella ei ole kenkiä.
Edít:
HEPS; olihan ne nyt kerran tuossa välillä vaihdettu, huhhuh.
Siis öljyt, ei kengät.
