Kyssäri rengaspaineista...

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jani Anttila
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1801
Liittynyt: Su 15.06.2003 03:09
Paikkakunta: Riippuu vähän mihin sattuu yöksi pääsemään

Kyssäri rengaspaineista...

Viesti Kirjoittaja Jani Anttila »

Elikkäs minkäslaisia paineita tuommoisissa matalaprofiilisissa kumeissa tulisi käyttää? Kyseessä on 225/35/18 kokoinen rengas. Omasta mielestäni paineet saa olla aika kovat, ettei vanteet vaan saa kolhuja, mutta kuinka kovat? Rengasliikeessä olivat laittaneet paineiksi 2,5 mutta lisäsin sitten 2,8-2,9 kiloon. Minkälaisia paineita muut ovat käyttäneet?
S203 C32 AMG 2002
[url=http://www.opto.fi]LED valaistusta[/url]
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

Itse meinaan noissa matalissa pitää jotain vähintään 2,5 edessä, todennäköisesti enemmän, ja takana 3,1.

Ajossa sen huomaa mikä on liikaa, tuollainen 3 ei renkaassa itsessään tunnu missään, ajomukavuudessa ehkä.
mc
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1922
Liittynyt: Ti 01.04.2003 15:53

Oman maun mukaan

Viesti Kirjoittaja mc »

Mutta noin 2.7 bar taitaa olla aika nappi valinta. Jos on matalat paineet, niin ne renkaat taittuu yllättävän helposti auton alle kurveissa, ja vanne osuu asfalttiin, 35 sarjan kumeissa varaa ei ole paljoa. Mieluummin hiukka enemmän paineita mataliin kumeihin kun liian vähän.
Avatar
Pikku Mersu
Mersumies
Mersumies
Viestit: 662
Liittynyt: Ti 06.05.2003 09:04
Paikkakunta: Itä-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja Pikku Mersu »

Nokian renkaiden sivuilta löytyy rengaspaine taulukko muistaakseni pdf muodossa.
GLC 300 de -21 & SLK 230 Kompressor aut -00.
ex. w168 170 cdi aut, w245 200 cdi cvt, s204 220 cdi aut, s205 220 d 4matic aut. -16 ja Smart ForTwo aut +muita romuja...
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

Kannattaa muuten joskus paremman puuhan puutteessa kierrellä läpi vaikka varapyörän kanssa eri huoltsikoiden paineilmavehkeitä. Näytöissä on nimittäin joskus melkoisia eroja, ts. Esson mittarilla otettu 2,7 baria onkin Teboilin mittarin mukaan 2,6 ja Nesteellä 2,9. :shock:
Näin ollen näitä neuvoja kannattaa lukea (ja jakaa) myös pieni terve epäilys mielessä.

(Vararenkaalla testi siksi, että jos asemien väliä paljon ajelee, alla olevat gummit lämpiävät ja paineet kohoavat.)
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Avatar
JS
Mersumies
Mersumies
Viestit: 540
Liittynyt: Su 27.07.2003 02:54
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja JS »

Aku P kirjoitti:Kannattaa muuten joskus paremman puuhan puutteessa kierrellä läpi vaikka varapyörän kanssa eri huoltsikoiden paineilmavehkeitä. Näytöissä on nimittäin joskus melkoisia eroja, ts. Esson mittarilla otettu 2,7 baria onkin Teboilin mittarin mukaan 2,6 ja Nesteellä 2,9. :shock:
Näin ollen näitä neuvoja kannattaa lukea (ja jakaa) myös pieni terve epäilys mielessä.

(Vararenkaalla testi siksi, että jos asemien väliä paljon ajelee, alla olevat gummit lämpiävät ja paineet kohoavat.)
Ja varsinkin talvisaikaan nuo mittarit näyttävät 0 - 5 väliä :cry: On siinä sitten miettimistä. Ostinkin itselle oman mittarin, jota toiset ei kolhi eikä vasarana käytä :evil:
Vastaa Viestiin