W124 250D -86 syylärin vaihto?

jerrijee · Viesti Kirjoittaja **jerrijee** » Su 15.02.2009 21:24

Osaisko joku neuvoa miten tommosta lintasta lähtee syyläri irti,pitäs vaihtaa uus tilalle.

Manuaali aski

teem085 · Viesti Kirjoittaja **teem085** » Ma 16.02.2009 10:45

Sehän on kiinni vaan kahdella klipsillä ylhäältä,ne kampeat irti ja nostat vaan pois. Tietenki ekana kannattaa ottaa se tuulettimen tunneli pois tieltä...

JarkkoN · Viesti Kirjoittaja **JarkkoN** » Ma 16.02.2009 12:44

Vedet pois, alhaalla on tyhjennysruuvi jäähdyttimessä, siihen voi saada
letkunkin kiinni. Sitä ei saa vääntää kovin tiukalle. Korkki pitää olla
auki paisuntasäiliöstä.

Letkunkiristin auki ylhäältä ja alhaalta. Uudet kiristimet tarvittaessa.
Letkut tarkistetaan halkeamien varalta.

Tuulitunneli irti, siinä on lukitus ylhäällä, joka luultavasti pitää myös
vaijereita tms. kiinni. Tuulitunneli irtoaa kiertämällä aukipäin.

Sitten ne varsinaiset kiinnitykset auki ylhäältä. Alhaalla on tapit.

Puhallinta ei tässä mallissa tarvitse varmaankaan irrottaa, eikä alhaalla
pitäisi olla mitään kiinni, jos ei ole erillistä vaihteistoöljynjäähdytintä.

Uudet litkut kannattaa laittaa asennuksessa. Täytetään hitaasti ja
lämmityslaite täysillä. Auton voi laittaa käyntiin, kun litkua on puolet
sisällä. Pieni ajolenkki tai kierroksia moottoriin voi olla tarpeen
ilmakuplien poistamiseksi.

Jäähdytin puhdistetaan ulkoapäin tarvittaessa, jos vanha pannaan takaisin.

Helppo homma siis.

jerrijee · Viesti Kirjoittaja **jerrijee** » Ma 16.02.2009 19:56

kiitoksia neuvoista.

JarkkoN · Viesti Kirjoittaja **JarkkoN** » Ti 17.02.2009 12:35

Joissain Mersun malleissa jäähdyttimen sisällä on erillinen osio
öljynjäähdyttimenä. Se on edestä katsottuna vasemmassa reunassa.
Jos sinne menee öljyputket, ne pitää irrottaa.

juhaoh · Viesti Kirjoittaja **juhaoh** » Ke 18.02.2009 13:01

JarkkoN kirjoitti:. Tuulitunneli irtoaa kiertämällä aukipäin.
. .

Taitaa koskea vaan 300:sta. Eli ylhäältä klipsit auki, nostoa ja siirto siipien varaan.