,,,,,,,,,,,Halvin moottorin lämmityskeino (tuontiauto) 180c

[Ajelia.]

Tuli ostettua tuonti, Mersu vm.1996 180c

Mikä olisi halvin/helpoin lämmityskeino. Autossa ei ole mitään moottorinlämmitintä.

Letkulämmitin (halvin?)

säteilylämmitin ei taida toimia kun ei ole alu, lämpenee hitaasti?
Eberit ja webastot liia kalliita.
Lohko olisi yksi keino mut ,,,,,,,,,,,,,,,?

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,kertokaa edullisia vaihtoehtoja.

Sisämaassa on kyyylmää talvella.

[JeremyH]

Halvalla jos haluut ni laita lohkolämppäri.
Osat maksaa jotain, mutta laita ite paikalleen ni työt ei maksa paljoo...

Tai laita vaikka tuikkuja pohjapanssarin päälle ni ne lämmittää

[teinitähti]

ei se lohko asennettunakaan niin hirveän kallis ole

[JeremyH]

Taitaa olla parasta että viet sen jonnekkin autosähkö pajalle ja pyydät laittamaan lohkolämppärin kiinni, niin ei käy niin kuin minulle.

Itsellä on ollut jo kesästä asti lämppäri takakontissa paketissa odottamassa asennusta

[simppa80]

Jos siihen saa letku lämmittimen niin se on kyllä kans hyvä vaihtoehto. Aikoinan toin volvo 850:sen, niin siihen ei saanut lohkolämmitintä ja toinen vaihtoehto olisi ollut säteilylämmitin. Sillä säteilylämmittimellä ei tee Hevonpaskaakaan kovalla pakkasella. Letkulämmitin laitettiin sisälle menevien letkujen väliin.

Toimi todella hyvin toimi ja heti alkoi puhaltamaan lämmintä kun oli lämmitetty vettä joka kiertää sisälle ja näin ikkunoiden sulatuskin alkaa heti.

Asennuksessa tulee tosin huomioida että se tulee oikeaan paikkaan jotta lämmin vesi pääsee kiertämään eikä jää termostaatin toiselle puolelle "nalkkiin".

[JeremyH]

Jos siihen saa letku lämmittimen niin se on kyllä kans hyvä vaihtoehto. Aikoinan toin volvo 850:sen, niin siihen ei saanut lohkolämmitintä ja toinen vaihtoehto olisi ollut säteilylämmitin. Sillä säteilylämmittimellä ei tee Hevonpaskaakaan kovalla pakkasella. Letkulämmitin laitettiin sisälle menevien letkujen väliin.

Toimi todella hyvin toimi ja heti alkoi puhaltamaan lämmintä kun oli lämmitetty vettä joka kiertää sisälle ja näin ikkunoiden sulatuskin alkaa heti.

Asennuksessa tulee tosin huomioida että se tulee oikeaan paikkaan jotta lämmin vesi pääsee kiertämään eikä jää termostaatin toiselle puolelle "nalkkiin".

Mistä tommosia saa? Pakko saada Volkkariin tommonen. Nykyinen lohkolämppäri on niin heikkotehoinen että saman verran lämmittää kun pierasee konetta kohti...

[Jani R-K]

Samoissa kaupoissa noita letkulämmittimiäkin on myynnissä ainakin tilaamalla. Traktori kaupoista löytynee hyllytavaranakin. Tutulla on tuollainen iso letkulämmitin volkkarissa ja parin tunnin lämmityksellä kone 60 asteinen kovallakin pakkasella, asennus vaati myös kiertovesipumpun joka ottaa sähkönsä defan akkulaturi sarjasta.

edit: esim defan 722 1000w 723 1500w ja 724 2000w ovat kunnon letkulämmittimiä jotka sisältävät termostaatin ja vastuksessa piisaa tehoa. Jos tuollaista ei saa asennettua niin että siitä koneelle menevä letku on koko matkaltaa nouseva ja mieluusti koneen alareunaan menevä laskeva, niin silloin olisi hyvä rakennella jonkinlainen kiertovesipumppu.

[ismoq]

ei se lohko asennettunakaan niin hirveän kallis ole

Mun mielestä asennus on kallis sisähaaroittimen kanssa, kun kyselin niin halvimmat oli yli 300€ asennettuna. Tuohon vielä laitat sen sisäpuhaltimen niin ollaan jo 400e korvilla.

[teinitähti]

ei se lohko asennettunakaan niin hirveän kallis ole

Mun mielestä asennus on kallis sisähaaroittimen kanssa, kun kyselin niin halvimmat oli yli 300€ asennettuna. Tuohon vielä laitat sen sisäpuhaltimen niin ollaan jo 400e korvilla.

Eri hinnat täälä "maalla" kun suuressa kaupungissa....

[KOFC]

Jep, ei se tunnu kalliilta kun köyhästä mutta kun on kaks autoo pihassa ja halvin hinta lohko + sisähaaroitin asennettuna oli a`550 niin kyllä kirpasee lompsaa toi yhteishinta. Molemmat pelit edelleen ilman lämmittimiä ja talvi jatkuu. Käynnistyksessä ei ole mitään ongelmia mutta sydäntä särkee se kun kylmän raudan pyörittää käyntiin. Eikä ole mikään Ekoteko jos ajattelee kulutuksia. Ensi talveksi kyllä hommaan molempiin Defat.

[karra]

Ensi talveksi kyllä hommaan molempiin Defat.

jos meinaat pitää autoja niin miksi ei nyt .

Ihme hommaa ku töissä melkein kaikki korventaa koko päivän lohkolämmitintä ja parhaat isoa sisäpuhallinta vielä notta melkein höyry nousee... sopii sitten audin rattiin tarttua ilman hanskoja . Itse pidän pelkkää lohkoa 1--2 h päällä.

Varmaan sama asia kyl kun itse nyt olen tehnyt aamulla että olen käynyt rusauttaas auton käyntiin 10 min ennen liikkeelle lähtöä. Hiilijalanjälkeä leviää pakoputkesta kankaalle mutta leviää se noilla sähkökormuuttajillakin....

[harrikka95]

Käytettyjä Webastoja/Eberiä saa alle 500€ ja asennus home made niin sen jälkeen ei tarvi miettiä missä on lähin pistorasia.

[Sergey]

Itsellä on ollut jo kesästä asti lämppäri takakontissa paketissa odottamassa asennusta

Sul o käyny samal taval ku mulla. Hyllys olis... mut kesäl ei tarvi ja talvel ei voi.

[mortti]

halvin,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

tee kynsitulet sinne alle,, muista tietenensin ,,,,,,,,,,,,,,,, poistaa suoja muovi,,,,,,,,,,,,,,,,

[300E]

ite just ostin 2 päivää siiten 300e vm.89 motonetistä defan lohkolämmittimen makso 56 e puskurille tulevan piuhan ostin romikselta makso 10e.jos kaikki ois uutena ottanu nii vastus,puskuri piuha + sisätila haara 160e ois maksanu.vastus + puskuri piuhan laitto makso liikkeessä 65e...ei tohon huoltamo hintaan ois enää ite kehannu näppejä paskata ja ostaa jäähytys nesteitä (sain kyl tutun kautta)...nii ja uus defan lämppäri piuha oli 26e...yhestä paikasta kysyin ilman tuttu aleja nii koko hoito ois maksanu 240e (lohkolämmitin+puskuri piuha +laitto)

[Timo999]

Moi!

Onko kukaan keksinyt miten sais halvemmalla tehtyä verkkojohdon???

Defa verkkojohto MINI
2,5m Suoralla schuko pistokkeella 25€
2,5m Kulma schuko pistokkeellaa 27€
3,4m Suoralla schuko pistokkeella 30€
5,0m Suoralla schuko pistokkeella 34€
10m Suoralla schuko pistokkeella 60€

Mulla ei kertakaikkiaan luonto kärsi maksaa johdosta 30€.

Honkkarissa vastaavan pituinen jatkojohto maksaa ~3€ ja varmasti tekevät vielä katettakin.

Nyt täytyy käyttää samaa kaapelia kotona ja töissä