W211 Keskikaijutin

[BENDER]

Harman kardonin keskikaijutin antoi periksi ja alkoi rätistä
onko kellään tietoa minkä kokoinen ämyri siellä sijaitsee ja miten se muovi sen päältä lähtee pois

[viheik]

Se ritilä lähtee siten että otat tasakärkimeisselin ja nostat sieltä ylhäältä (kolmion kärjestä). Se on 4 klipsillä kiinni. Kahvikupin kokoinen kaiutin.

[BENDER]

Kiitos täytyypä heti tänään kokeilla.

[DBFI]

Se ritilä lähtee siten että otat tasakärkimeisselin ja nostat sieltä ylhäältä (kolmion kärjestä). Se on 4 klipsillä kiinni. Kahvikupin kokoinen kaiutin.

Noin sinulla 05:ssa mutta jos kyse vanhemmasta W211:stä niin voi olla erilainen, erityiset kiinnityshakaset jotka pitää avata.

[viheik]

[quote="DBFI"][quote="viheik"]Se ritilä lähtee siten että otat tasakärkimeisselin ja nostat sieltä ylhäältä (kolmion kärjestä). Se on 4 klipsillä kiinni. Kahvikupin kokoinen kaiutin.[/quote]

Noin sinulla 05:ssa mutta jos kyse vanhemmasta W211:stä niin voi olla erilainen, erityiset kiinnityshakaset jotka pitää avata.[/quote]


Muutama w211 taksi purkaneena niin kyllä se noin lähtee kuten edellä mainitsin.

[DBFI]

Muutama w211 taksi purkaneena niin kyllä se noin lähtee kuten edellä mainitsin.

Sanoinkohan jotain epämiellyttävää kun tuntuu että meni herne nenään, ei ainakaan ollut tarkoitus.

Joka tapauksessa, kyllähän nuo ritilät saa irti sorkkaraudalla eikä väliä mistä aloittaa purkamisen. Tuo ohjeesi toimii 1.6.04. tai myöhemmin linjalta lähteneisiin autoihin. Sitä vanhemmissa, takseissa tai yksityisautoissa käyttäisin toista menetelmää jos haluaa varmistaa että osat irtoavat ehjinä. Tässä kuvaus tuolle vanhemmalle ritilälle:
http://www.mbworld.org/forums/e-class-w ... grill.html

[viheik]

[quote="DBFI"][quote="viheik"][quote="DBFI"]
Muutama w211 taksi purkaneena niin kyllä se noin lähtee kuten edellä mainitsin.[/quote]

Sanoinkohan jotain epämiellyttävää kun tuntuu että meni herne nenään, ei ainakaan ollut tarkoitus.

Joka tapauksessa, kyllähän nuo ritilät saa irti sorkkaraudalla eikä väliä mistä aloittaa purkamisen. Tuo ohjeesi toimii 1.6.04. tai myöhemmin linjalta lähteneisiin autoihin. Sitä vanhemmissa, takseissa tai yksityisautoissa käyttäisin toista menetelmää jos haluaa varmistaa että osat irtoavat ehjinä. Tässä kuvaus tuolle vanhemmalle ritilälle:
http://www.mbworld.org/forums/e-class-w ... grill.html[/quote]

Ei mennyt herne nenukkiin.

Tänään muistin ja huomasin että niitähän on ollut kahdenlaisia.
Tarkoitin sitä mallia missä on se verkko.

[DBFI]

Tänään muistin ja huomasin että niitähän on ollut kahdenlaisia.
Tarkoitin sitä mallia missä on se verkko.

Tuo lisäys oli paikallaan, siitä "ritilän" ulkonäöstä tunnistaa helposti kummasta tyypistä on kyse.