Korvaako mersun kattoluukku ilmastoinnin!

[mesemike]

Eli kysymys kuuluu että korvaako mersun kattoluukku osittain ilmastoinnin?

Kyselen tätä siitä syystä että jos Saksan reissulla vastaan tulee todella hyvä yksilö ilman ilmastointia niin kannattaako harkita?

Suomessahan suuren osan vuodesta pärjää ilman ilmastointia ja kummallisesti sitä itsekin muutama vuosi sitten ajeli ilmastoimattomalla autolla!!

[vähis]

Totuushan on että ilmastointi on aina ilmastointi et ei se kattoluukku sitä korvaa.itse ainakin harmittaa kesäsin kun ei oo ilmastointia mutta on ilmanki pärjätty.Mut jos ois kaks autoo vierekkäin toisessa ilmastointi ja toises ei ja muuten yhtä hyvät ja vaikka ois pikkasen kalliimpi niin kyllä mä sen ilmastoidun ottaisin.

[Timo L.]

Eli kysymys kuuluu että korvaako mersun kattoluukku osittain ilmastoinnin?

Kyselen tätä siitä syystä että jos Saksan reissulla vastaan tulee todella hyvä yksilö ilman ilmastointia niin kannattaako harkita?

Suomessahan suuren osan vuodesta pärjää ilman ilmastointia ja kummallisesti sitä itsekin muutama vuosi sitten ajeli ilmastoimattomalla autolla!!

Vastaus: ei korvaa. Etenkään kaupunkiajossa kattoluukun kautta ilma ei vaihdu riittävällä voimakkuudella, ja useimmiten kattoluukun kautta aurinko pääsee porottamaan vielä paremmin sisään.

Maantieajossa luukku auki "luukutettaessa" taas sisämelu kasvaa aika paljon. "Pappalipalla" eli vetosuojalla tähän voidaan vaikuttaa vähäisessä määrin, mutta sitten taas ilma ei vaihdu niin hyvin (kokemus C123:sta ja W116:sta)

Kattoluukku ei poista kosteutta sisätiloista, toisin kuin ilmastointilaite. Pahimmassa tapauksessa se voi jopa tuottaa sitä lisää... Eli talvella siitä ei ole mitään hyötyä.

Seuraavassa autossani on takuuvarmasti ilmastointilaite.

[enska]

Se hyvä puoli on kattoluukussa, että keväällä voi pitää köyhän miehen avo-auto kauden avajaiset Luukku auki ja pikkuteille kruisimaan.

Ei tuo kattoluukku tosiaankaan ilmastointia korvaa ja kuten Timo(MB-guru)L sanoikin, sieltä aurinko porottaa niskaan aika lailla.

[Mauri H.]

Oikeastaan ilmastoidussa autossa kattoluukkua tulee käytettyä ainoastaan keväisin kun aurinko paistaa lämpämästi, mutta ulkoilma on vielä tarpeeksi viileää, silloin on kunnon fiiliksiä, kattoluukku auki ja ikkunat alas.

Sitten kesäkuumalla kaikki luukut kiinni ja ilmastointi hoitaa homman kotiin.

[JussiS]

Kattoluukku + ilmastointi? EN ymmärrä miksi molemmat Eivät todellakaan kuulu samaan ajoneuvoon.

[IsoE]

Kun kuumaan autoon tulee on mukavaa avata kattoluukku niin kuuma ilma pääsee pois ennen kuin ilmastointi rupeaa puskemaan kylmää. Ilmastoinnilla saa myös helposti kurkun kipeäksi kun ilma kuivaa... Kattoluukulla niskat taas kipeäksi ...

[Pekka.A]

Kyllä minusta aivan eri asioita nuo.Itse en kattoluukusta luovu enkä tule ostamaan autoa ilman kattoluukkua piste.Ps. mahdollisista Norjan matkoista jää paljon maisemaa näkemättä ilman luukkua

[PM]

Jääkaappi täynnä kylmää olutta peräluukussa ja mukava asento ässän takapenkillä korvaa sekä kattoluukun että ilmastoinnin.

[kaba]

Kattoluukku + ilmastointi? EN ymmärrä miksi molemmat Eivät todellakaan kuulu samaan ajoneuvoon.

Ilmastointi hoitaa ilmastoinnin ja kattoluukku fiilistelyn. piste.
Testaa autoa jossa on molemmat, niin huomaat, että ne ei sulje toisiansa pois, päinvastoin.

[-O-]

Ja kyllä, 2- toiminen luukku toimii silloin kun ilmastointi ei. Kun auton ( tumman ) jättää kovaan auringonporotukseen nahkapenkeillä ( tummilla ),kokee siinä ihmetyksen kumman, kun nahka osuu toista vasten, ei se leikkiä ole lasten. Luukun kun muistaa ylös nostaa, voi vaikka jäätelön itselleen ostaa.
Siis kuuma ilmahan pyrkii ylöspäin, ja aurinko ei porota sisään kun avaa takareunan. Näin sen voi jättää parkkiin, eikä edes piäni vesisade haittaa.

[Mauri H.]

Ja kyllä, 2- toiminen luukku toimii silloin kun ilmastointi ei. Kun auton ( tumman ) jättää kovaan auringonporotukseen nahkapenkeillä ( tummilla ),kokee siinä ihmetyksen kumman, kun nahka osuu toista vasten, ei se leikkiä ole lasten. Luukun kun muistaa ylös nostaa, voi vaikka jäätelön itselleen ostaa.
Siis kuuma ilmahan pyrkii ylöspäin, ja aurinko ei porota sisään kun avaa takareunan. Näin sen voi jättää parkkiin, eikä edes piäni vesisade haittaa.

Jep, totta, tumma auto ja musta nahka, kuumaa tavaraa, varsinkin kesällä.

Luukku tulee usein jätettyä auki kuin auton parkkeeraa, ja sitten kun pistää koneen käyntiin saa luukku olla vielä hetken auki jotta lämmin ilma poistuu mahdollisimman nopeasti ilmastoinnin työskennellessä.

[eerola]

Luukku auttaa kummasti ilmanvaihdossa. Luukku on eri toimiva kelillä, jossa ulkoilma ei ole paahtavan kuumaa, mutta aurinko paistaa nätisti. Tuolloin olo pysyy ihan mukavana ilman ilmastointiakin kun luukku edistää ilman virtausta. Erityisesti tykkään käyttää mallia, jossa luukun takareuna nousee.

Samaa huomaan käyttäväni ajoittain ilmastoinnnin kanssakin. Luukku edistää ilman virtausta myös ilmastoinnnin kanssa, ja kuumassa paikassa seissyt auto viilenee nopeammin kuin jos ilma pääsisi ulos ainoastaan "räppänöiden" kautta.

Tässä tietysti joku voisi sanoa, että miksi en laske ikkunoita, jos auto on seissyt kuumassa. Jos ei tarvitse heti lähteä ajamaan, on ihan ok vaihtoehto pistää ilmastointi täysille ja ikkunat hetkeksi alas. Mutta aina tämä ei ole mahdollista, sillä ikkunat alhaalla en tykkää ajaa, ja joka kerta ei ole aikaa odottaa. Siksi ilmastointi ja luukku samassa autossa ovat ihan hyvä yhdistelmä.

Ja lasiluukun läpi on kiva katsella talvellakin. Se avartaa auton sisätilan tuntua - ja jos on matkalla Betlehemiin, joulutähden seuraaminenkin helpottuu kun ei tarvitse kumarrella ikkunoihin!


-T

[jva]

Tuota noin..kattoluukuista ei oikeastaan ole itsellä kokemusta, mutta entisenä SLK:n omistajana avomallista on.

Sanoisin että ilmastointi on jopa Suomen kesässä jopa avo-roadsterissa tarpeellinen..tai SLK:ssa nyt ainakin, muista kun ei ole niin paljoa kokemusta.

Esimerkki: aurinko paistaa, ilman lämpötila kutakuinkin "normaali" 20, ajoa maantienopeudella..joka siis käytännössä pakottaa pitämään ikkunat ylhäällä ja tuulisuojan paikoillaan..josta taas seuraa se että matkustamossa ei juuri vetoa käy.
Toisin sanoen olotila on kutakuinkin sama kuin istuisi muutaman neliömetrin tuulettomassa tilassa johon aurinko porottaa täydeltä terältä..eli siis melkoisen hikiset olot. Puhumattakaan esim viime kesän lähes 3-kympin helteistä..jolloin olo olisi ollut ilman ilmastointia lähes sietämätön.

Kaupunkinopeuksilla kruisaillessa sitten voi pitää ikkunat alhaalla ja tuulisuojan poissa paikoiltaan jolloin olo on siedettävä kuumemmallakin helteellä..mutta maantienopeuksissa ilmastointi on yhtä tarpeellinen kuin umpiautossakin, ainakin SLK:n ollessa kyseessä.

[eerola]

...Sanoisin että ilmastointi on jopa Suomen kesässä jopa avo-roadsterissa tarpeellinen...

...ja etelämpänä pakollinen, koska kun aurinko paistaa tarpeeksi, ei katto alhaalla voi enää ajaa. Ainakaan jos haluaa päästä ilman ihan älytöntä hikeä ja palorakkuloita määränpäähänsä. Mutta silloin pitää saada jostain kylmää sinne varjoon, jossa istuu.


-T

[jva]

Nimenomaan!

Kyllä sen viime kesän helteillä täällä Suomessakin huomasi että ilmastointi TODELLA on tarpeen myös avoautossa..olo tosiaan on sama kuin istuisi neliömetrin kokoisessa kopissa jossa ei käy pienintäkään ilmavirtausta..eli pidemmän päälle todella hikisen tuskaista matkantekoa..

Kyllä sitä itsekin joskus naureskelin että "vai että ilmastointi avoautossa.."

Mutta kyllä se tosiaan tarpeen on.

[Mogge]

Oliskohan ollut Iltasanomissa tai Iltalehdessä, kun testasivat uutta, hyvinvarusteltua E-sarjalaista; siinä oli yhdistettynä ovelalla tavalla kattoluukku ja ilmastointi. Auton ollessa parkissa kattoluukku toimi aurinkopaneelina, ja tätä energiaa hyväksikäyttäen se piti päällä ilmastointia. Puolipilvisellä säällä ei auringonvaloa varmasti riitä kys. toimenpiteeseen, mutta toisaalta eipä silloin niin kuuma olekaan, että autoa tarvitsisi parkissa viilentää, mutta helteellähän tuo on mitä mainioin keksintö auto odottaa viileänä ajoa

Vaikka artikkelissa ei tuohon ominaisuuteen sen paremmin perehdyttykään, niin oletan, että tuo toiminto on myös kytkettävissä pois päältä, sillä jos autolla ei ajeta esim. viikkoon, niin mitäpä sitä turhaan viilentelemään. Menee freonit hukkaan.

[eerola]

...yhdistettynä ovelalla tavalla kattoluukku ja ilmastointi. Auton ollessa parkissa kattoluukku toimi aurinkopaneelina, ja tätä energiaa hyväksikäyttäen se piti päällä ilmastointia...

Kelpaisi minullekin


-T