Kumpi plussa ja kumpi maa?

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
maza300tdt
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 37
Liittynyt: Ti 04.09.2007 15:25
Paikkakunta: Satakunta

Kumpi plussa ja kumpi maa?

Viesti Kirjoittaja maza300tdt »

124 korinen 300 tdt. Kumpi on startissa maa ja kumpi virta, ylhäältä päin katsottuna. Itse muistan että ylempään, tulee johtonipussa plussa akulta ja alempaa maadoitus rungosta?? Onko näin?
Avatar
rumilus
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2824
Liittynyt: Pe 28.03.2008 21:51
Paikkakunta: Lieto

Viesti Kirjoittaja rumilus »

Älä nyt hyvä mies mene laittamaan siihen starttimoottorin solenoidille mitään maajohtoa kiinni !! Ylemmässä navassa on tuo plus-kaapeli akulta tuleva. Jos kytket napojen väliin maajohdon , menee virtapiiri oikosulkuun ja räjähtää akku hyvässä lykyssä. Maa, eli - tulee runkoa pitkin starttimoottorille.
Solenoidin päädyssä on kaksi napaa, johon toiseen tulee akulta plus + kaapeli ja herätinliipasun perusteella solenoidin yhdyslaatta kytkee startatessa ylemmän ja alemman navan yhteen. Muistaakseni alemmasta navasta menee kaapeli starttimoottorin hiilille.
Viimeksi muokannut rumilus, Su 26.10.2008 16:27. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
maza300tdt
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 37
Liittynyt: Ti 04.09.2007 15:25
Paikkakunta: Satakunta

Viesti Kirjoittaja maza300tdt »

Eli siihen alempaan ei kytketä mitään johtoa?
Avatar
Harri126
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2276
Liittynyt: Ke 16.05.2007 13:58
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Harri126 »

Startille menevä virtapiuha siihen alempaan.
Avatar
rumilus
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2824
Liittynyt: Pe 28.03.2008 21:51
Paikkakunta: Lieto

Viesti Kirjoittaja rumilus »

Kävin nyt varmistamassa 300 D ja 300 TDT solenoidille tulevan virtakaapelin tulo on ylenpään napaan. Alanavasta kaapeli jatkuu hiilille.
maza300tdt
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 37
Liittynyt: Ti 04.09.2007 15:25
Paikkakunta: Satakunta

Viesti Kirjoittaja maza300tdt »

Joo mä sen selvittelin. Se toimii niin, että akulta tuleva plussa kaapeli liitetään siihen ylempään napaan, ja samassa kurkkuputkessa tuleva ohutkaapeli kytketään solenoidin päähän. Alempaan napaan ei yhdistetä mitään. Startti on maadoitettu koneen runkoon pulttien kautta. Kun väännetään virta-avainta tulee pientä johtoa pitkin virta solenoidille, joka taas yhdistää nava(alemman ja ylemmän) eli johtaa virran startin hiilisillalle. :D
Vastaa Viestiin