W115 pielavetiset parannukset

[Petteri Kivimäki]

Tuleeko mieleen pystäristä mitään sellaista rakennetta tai osaa, minkä vuoksi voisi räyhätä suunnitteluinsinöörille jos olisi vielä elävien kirjoissa? Tähän topiciin voisi moisia lisätä parannusehdotuksella varustettuna.

Määpäs alotan tällä pienellä: mitähän ihmeen ideaa on ainakin type 1.:den käsijarruvaijerin kireydensäätöpultin designissa. Erikoistyökalun myynti?

Muutaman kerran olen rystyset ruvella yrittänyt jollain pienelä jakoavaimella saada ruosteista & massattua neliökanta pulttia avattua. Nyt kun pohjanhitsauksen vuoksi piti käsijarruvaijerikin uusia niin julmistelin: vanha hiiteen ja kunnollinen tilalle. Aluksi ajattelin vielä hioa pultin kärjen vanhan muotoa vastaavaksi, mutta luovuin - tavallinen pultin kärki ajaa tismalleen saman asian. Otin varmuuden vuoksi vielä rosteripultin käyttöön ja kierteisiin laitan kuparitahnaa..

[Sergey]

Ittel toi toimii ku junan vessa! vaikka oli iha täynnä kovettunutta savea jne. AJattelin kans et viahtas ton pultin kun sellasta olis helpompaa väännellä avaimella eikä riskeerais kulmien pyöristymistä.

[touhottaja]

muuten hyvä ratkasu mutta aja siitä ruuvin päästä vähän kierrettä pos,ettei käsijarrun vipu levitä sitä päätä jos joskus tarvii jostakin syystä ottaa ruuvi kokonaan pois niin se rosteri ruuvi (kun on kovempaa mitä se musta mutteri sen vivun sisässä) tuo osan siitä mutterin kierteistä tullessaan