Tulvayllätys ! W124/1990

[sinivalkoinenm]

Ajelin tässä melkein viikon lähes jatkuvasti "vedessä", osui sellaisia teitä , että sulamisvedet roiskuivat koko ajan. Tänään huomasin pysäköidessäni auton melko jyrkkään alamäkeen, että auton alta kuului "lorinaa" : vettä tuli kuin putkesta kahdesta kohtaa: kuskin ja apukuskin jalkatilan etuosasta.
Kotiinpäästyäni heittelin kumimatot pois ja otin "mattoelementit" (ne alapuolelta superlonilla päällystetyt styroksit Kaikki oli läpimärkää ja auton etulattialla monta senttiä vettä kummallakin puolella !!!
Apukuskin puolelta löysin kumitulpan , jonka avaamalla suurin osa vedestä valui pois ja kuskin puolen kuivasin suurella rätillä.
Pohja oli kiiltävän valkoinen molemmin puolin, paitsi... peukalonpäänkokoiset ruosteensyömät reijät molemmilla puolilla siinä kohdassa, missä lattia alkaa nousta ylöspäin etulattian etuosassa, kokolailla keskellä ! Massaus oli muuten ihan jees, kiinni pohjassa kunnolla ja ehjä, mutta ne reijjät...
Huomenna ne hitsataan umpeen ja mattoelementit pesin kuumalla vedellä ja mäntysuovalla molemmin puolin harjan kanssa ja nyt saavat olla yön saunassa.Kuivatan ne kunnolla ennenkuin laitan takaisin.

Oletteko huomanneet samanlaisessa paikassa ruostereikiä omissa autoissanne ? Katsastutin omani tammikuussa, katsastusmies tökkilöi piikillään pohjaa ja sanoi sen olevan "erinomaisessa kunnossa" Toki tiedän , ettei katsastusmies huomaa tuollaisia vikoja - välttämättä. Olisin korjauttanut tietysti aiemmin, jos olisin osannut epäillä...
Kuivia lattioita ja mukavia kevätkelejä kaikille tämän palstan lukijoille ja kirjoittajille !

[jouni74]

Sama ongelma tuon veden kertymisen kanssa. Just tänään nostin matot pois ja kuivasin kaikki. Reikiä ei löytynyt
Se vaahtomuovi tai mikä lie nyt onkin, kerää vettä itseensä jos sen muovipinta(tiivis) vaurioituu. Ainakin minulla oli näin. Toislla puolella tuo "tyyny" oli ehjä ja myös kuiva.
Laitoin sanomalehtiä kosteutta keräämään, huomenna vaihdan uudet.

[Kimmo S.]

Yksi aika yleinen ruoste kohta 124:ssa näyttää olevan ne "sisälokarin" kiinnitys ruuvit, jotka törröttää pellistä, näyttää korimassa kanssa ihan ok:lta. Mutta ei kannata väännällä niitä kovin kovaa jos vähänkin epäilyttää

[tikkanen]

Märkyyttä löytyi minunkin autoni kuskin jalkatilasta vaikka on kaukalomattokin siinä kuraa keräämässä. Reikiä ei näkynyt joten toivottavasti kyse on jaloissa kulkeutuneesta lumesta koko talven ajalta. Se solumuovi imaisee hyvin vettä itseensä joten kuivailtavaa riittää keväällä.

[sinivalkoinenm]

Kuskinpuolen lattiassa oli vaan pikku reikä, hitsaukseen meni pari minuuttia....mutta..
repsikan puolelta otimme se pellinpalan pois ja ne eristeet ylös asti pois ja
...HUH HUH

Ruostevaurio oli keskellä lattiaa 30 cm ylöspäin sitä viistoa etupeltiä ja sit suorakulma ja 20 cm lokasuojaan päin selvää reikää, kun raavimme massan pois !!
Siis palkin vierestä revenny ja lahonnu tosi ruman näköisesti !!

Olipa melkoinen revohka siivota se paikka ensin ulkopuolelta ja sit sisäpuolelta ja uutta peltiä hitsattiin melkoiset soirot ! Massattiin kunnolla molemmilta puolilta (ulko-ja sisäpuolelta).
Nyt on vesi pysynyt ulkopuolella !

Onneksi ei tullu äkkijarrutuksen tarvetta, vaimo olis menny lattiasta läpi etuakselin alle... )
Vaimo on oikein hyväkuntoinen eikä yhtään lahonnut... )
Mistähän löytyy seuraava laho paikka??
Perähutlari ja lokasuojat tutkittu, ne ovat OK, samoin ovien alareunat...

Aurinkoista kevättä kaikille, kiitos mielenkiinnostanne !

[_Antti]

Mistähän löytyy seuraava laho paikka??

Takakaarien työtä edestä alhaalta L muovit. Siinä on sellainen välikkö mihin kertyy kuraa todella nopeasti, kannattaa putsata useamman kerran vuodessa.

Sekä edessä lokarin ja lokasuojan väliin jää pykälä mihin suolan kurat pääsee helposti muhimaan.