orkkis peli...viikon sisällä tuli pumppu ruuvattua sekä vapari ja 3"putki laitettua ja ongelmat alkoivat aski tahtoi ruveta ilmeisesti luistamaan kun ei tahtonut kunnolla vaihtaa 2-3 ja kolmoselta nelosellekin vaihtoi hassusti..
aluksi säädin 1.5 rinkiä ohjaus painetta ylemmäs mutta ongelma ei täysin poistunut..nappasin sitten alipaine letkun askilta irti ja johan rupesi terävästi vaihtamaan
ja tulipas oikein mukava ajella...kylillä kun ajeli rauhaksiin ni mese hyppäs aina metrin kun vaihtoi isompaa ja kolina ja pauke vitutti suunnattomasti...pikaisesti pohtien ja visioiden sitten kaivelin vanhan toyotan alipaine solenoidin sekä säädettävän paine kytkimen romukopasta...painekotelosta ruuvasin tulpan vekka ja laitoin letkulähdön ja letkua painekytkimelle...painekytkin on mallia yhdistävä kun tulee painetta..ja toyotan solenoidi mallia auki kun ei ole virtaa... askille menevä letku solenoidiin ja toinen pää tehostajan putkeen...piuhat painekytkimen ja solenoidin välille ja testaileen..
säädin sillälailla et painekytkin katkaisee alipaineen askilta kun on n.0.4baria ahtoa...
nyt on todella mukava ajella vaihtaa pehmeästi ja kun heräilee ja nostaa ahtoja niin muuttuu petomaisen napakasti vaihtavaksi...
Halpaa ja helppoa