olipas tiisselipystäri ruvennu laskemaan alleensa, sitä se vanhuus teettää, ekana meinasin tenat sille hommata, mutta päätinkin tutkia mikä siellä vuotaa.
Panssaripelti eestä pois ja vuotokohtakin rupes löytymään

tankista lähtevä ja tuleva kumiputket oli märkinä, eikun tankki tyhjäks ja letkut irti, todennäköisesti 8mm paluuletku joka vuosi, mutta hurjuuspäissäni aukaisin myös imupuolen letkun, eipä meinnannu antautua niin helepolla kuin tuo paluu puoli, Yllätys minulle oli tuon imuputken eri kokoisuus, siis 8mm toinen pää ja toinen 10mm
Kysymys kuuluu mistä moinen 60mm putkenpätkä löytyy, Veho vai jostain Saksanmaalta, vai milleesti ootta korjanneet tuon kohdan
Samalla huomasin perässä väljää,onko suurityö montulta käsin vaihtaa koko perämurikka, jos samalla vaihtas vähän harvempi välityksiseen.
niin tää pystäri -73 220D
ainiin mites tää ilimataan, kun saahaan putket kuntoon. eipä oo tähän ikiliikkujaan tälleesti viellä tarvinna perehtyä.