E300 nykii

[Jerbanderos]

Huomenia, Nyt iski niskavillat pystyyn, että lähteekö lompakosta viimeisetkin. Kyseessä -95 E300D joka rupesi Tarvontiellä 85-100km nopeudessa nykimään(puhti pois) korva ei erottanut mitään eikä vastannut kaasupolkimeen kuin todella hitaasti (jos ollenkaan), nopeus ei laskenut paljoa ja meno jatkui. Nykiminen oli jaksottaista 120-140km/t ei mitään kulki kuin ennenkin mutta taas alkoi alle satasessa. Lähtee hyvin käyntiin ja rupsuttaa amatöörin korvilla tasaisesti. Huolto tehty 8t, sitten jossa kaikki suodattimet ym. nesteet vaihdettu.

[rumilus]

Huomenia, Nyt iski niskavillat pystyyn, että lähteekö lompakosta viimeisetkin. Kyseessä -95 E300D joka rupesi Tarvontiellä 85-100km nopeudessa nykimään(puhti pois) korva ei erottanut mitään eikä vastannut kaasupolkimeen kuin todella hitaasti (jos ollenkaan), nopeus ei laskenut paljoa ja meno jatkui. Nykiminen oli jaksottaista 120-140km/t ei mitään kulki kuin ennenkin mutta taas alkoi alle satasessa. Lähtee hyvin käyntiin ja rupsuttaa amatöörin korvilla tasaisesti. Huolto tehty 8t, sitten jossa kaikki suodattimet ym. nesteet vaihdettu.

Katso ja varmista, onko ilmanpuhdistikotelon vieressä, pitkittäisessä reisipalkissa kiinni oleva pieni tunnistinventtiilin alipaineletkut ja sähköpistokkeen kunto. Sitten sen vieressä on alipaineservo ja sen kunto.
Jos vikaa ei löydy, seuraavaksi tarkastukseen ruiskutuspumppuun käsiksi edellmainitun herätteen tarkistamiseksi. EGR-venttiilin jumiutuminen voi myös tulla kysymykseen, kun sekin vaikuttaa em. heräteservon toimintaan.