On tarkoitus uusia tiukempi alusta viikon kuluttua autoon, ja samalla pitäisi saada eliminoitua outo napatus, joka kuuluu etuvasemmalta. Ääni kuuluu oikeastaan vain lähellä kävelyvauhtia, tai hiljaan ajaessa terävissä montuissa, tai nimismiehenkiharoissa. On enemmänkin sellaista terävää napatusta kuin kolinaa. Ja kertaalleen jo vääntelin kaikki tukivarret ja nivelet läpi, enkä löytänyt mitään väljyyteen viittaavaa. Eikä ratissakaan tunnu tuo napatus. Autolla on ajettu 140tkm. Äkkiseltään kuullostaisi ikäänkuin hieman kallistuksen vakaajan yhdystangon väljältä ääneltä, tai iskarin yläpään heikolta kiinnitykseltä, mutta kun ei. Tai sitten sisälokasuojan sisällä olisi jokin hieman huonosti kiinni (jokin säiliö tms...)
Luulen etten ole ainoa, jolla W211:n alustasta on kuulunut kolinaaa, joten jos joku osaisi antaa suuntaa, mistä tuota ääntä kannattaisi alkaa metsästämään? Mitkä on tyypilliset heikot kohdat alustan keulapäässä, josta ääntely yleensä alkaa?
W211 napatus etuoikealta
Vakaajan pystytanko kiinnittyy alatukivarteen pallonivelellä. Tämän väljyyttä ei ole ihan helppo todeta, jollei irrota kyseistä "koiranluuta" jommasta kummasta päästä. Väljistyessään kuuluu tienpintojen vaihdellessa "lotinana" ja keveinä kolahduksina.
MB 250SL -67
MB 230SL -66 (toistaiseksi osina)
BMW i3
Audi A8 3.0 TDI -04
MB 230SL -66 (toistaiseksi osina)
BMW i3
Audi A8 3.0 TDI -04



