Elikäs mulla on rakenteilla tollanen 606 kone 603 koneen paikalle. Kun irroittelin 603 koneen öljycoolerin oli coolerin letkut niin tiukassa, että coolerista menivät kierteet. Nyt olen parissa hydrauliikkaliikkeessä kierrettyäni todennut että ainoa keino käyttää tätä cooleria on kierteistää vanhoihin lähtöihin kierteet na ruuvata niihin lähdöt, tämä kuitenkin pienentää reikää alkupeäisestä muutamalla(n5-6) millillä. Onko tällä suurta merkitystä, esim nostaako tämä kauheasti painetta yms? Eli onko järkevä ratkaisu.
Myös kuuntelen mielelläni miten muut ovat rakentaneet öljynjäähdytyksen tuolle 606 koneelle 124koppaan, koska nuita 603-koneen öljyputkiakin joutuu muokkaamaan.
Tai jos joltakin löytyisi myynnissä esim 606 koneen öljycooleri letkuineen ja putkineen sellainenkin kiinnostais....
Öljyputken pienentäminen.
-
maza300tdt
- Sisäänajossa
- Viestit: 37
- Liittynyt: Ti 04.09.2007 15:25
- Paikkakunta: Satakunta
-
Turbo-eemeli
- Vakiokalustoa
- Viestit: 378
- Liittynyt: La 05.03.2005 19:17
- Paikkakunta: Kangasala
- Viesti:
Re: Öljyputken pienentäminen.
Hitsauta hyvällä alumiinihitsarilla siihen uudet lähdöt: Esim Erikoishitsaus I. Raatikainen, Viialan (Akaan) nahkatehtaalta löytyy, joka korjaa esim. venetmäelle vastaavia. Puh. 0400 23 55 16 
Tekee ja myy myös välijäähdyttimiä mittojen mukaan, löytyy myös valmiita kennoja 
Tekee ja myy myös välijäähdyttimiä mittojen mukaan, löytyy myös valmiita kennoja