Kokemuksia ML:sta

[Jalo]

Oiskohan kenelläkään kokemuksia ensimmäisen sukupolven ML mersusta? Kaveri on metsästmässä itsellensä sellasta. Heitelkääpä hyviä ja niitä huonojakin pointteja mallista!

[Miika H.]

Mukava auto tuollainen on ajoltaan ja olla kyydissä - tilaakin on aika hyvin. Faceliftin jälkeen sisusta muuttui jonkin verran paremman näköiseksi.

Mutta:

Nyt ei äkkiseltään muuta tule mieleen, kuin että lokasuojankaaret, helmat ja luukut ovat herkkiä ruostumaan. Sisusta nitisee usein ärsyttävästi. Tyypillisiä raskaan auton "vikoja" on myös - joita tuskin tarvitsee erikseen luetella.

[soikka]

Saksan tuonneissa ei paljon ruostetta esiinny.. Korin sijaan kannattaa tarkastella moottorin,mikä sitten onkaan , tyypillisiä vaivoja. Raskas auto -> etupään nivelet, jarrulevyt. Peruskulutustavaraa.

esim 270 CDI: Ilmamassamittari,hehkut,suutttimet,moottorin kumityynyt,ilmastoinnin kenno, löpöletkujen tiiviys.. muissa koneissa haulla löytyy nuo MB tyyppivaivat. Onneksi kun ovat MB tyyppivikoja on korjaus suht edukasta ja varaosia löytyy hyllystä.

V8 CDI on luku sinänsä, mahtimoottori tähän autoon. Käyttökokemuksista tai tyyppivioista ei ole tietoa.

Sinänsä miellyttävä ja hyvä käyttöpeli kokoisekseen. Automaatilla ehdottomasti! Kulutus luokkaa 10 l/satku joka on pieni miinus mutta kuuluu näiden kaappien ominaisuuksiin.

[Juro]

Vm -03 270 CDI, suuttimien vaihto alkoi n. 120 tkm jälkeen ja viimeinenkin oli vaihdettu 180 tkm kohdalla. Ainakin jyväskylän merkkihuolto myy jokaisen suuttimen rikkoontuessa forte-käsittelyn, mielestäni voisivat kertoa suoraan että autossa on suuttimissa tyyppivikaa (minulle sanoivat että olenkohan tankannut jostain pas....aa dieseliä). Maastovälityksessä jokin liitinvika on korjattu kahteen kertaan. Kuskin jalkatilaan tuli vesi sisään kun olivat tehtaalla jättäneet tiivistysmassan korin saumasta pois (ei mennyt koritakuuseen kun kyseessä ei ollut ruoste). Parkkitutka sekosi, lienee anturivikaa, en ole ennättänyt korjuuttaa. Ilmamassa-anturi vaihdettu. Polttoaineletku irronnut kesken ajon. Raidetangon päät vaihdettu kertaalleen. Takapenkin siirtomekanismin vaijerin kiinnitys pettänyt. Hanskalokeron avausvivun saranatappi ei pysy paikoillaan vaan liukuu sivuun. Hälytin huuteli pakkasöinä ja aina aamuyöstä, piti kytketyttää huollossa pois toiminnasta. Mutta onhan tuo mukava ajella, ruostetta ei ole vielä näkynyt. Mittarissa on nyt 200 tkm. Kulutus on ollut kesät talvet 9,5...10 l/100 km, en tosin säästele kaasupolkimen käytössä.

[eerola]

Oiskohan kenelläkään kokemuksia ensimmäisen sukupolven ML mersusta?...

Koeajot-puolelta löytyy kirjoitelmani parista ML-Mersusta. Näistä molemmat olivat bensamoottorilla.