w124 230CE Nakutus ja nykiminen??
w124 230CE Nakutus ja nykiminen??
Eli 230CE -88, aj.n.250000km
Eli nakuttaa ihan kokoajan. Sen verran äänekkäästi nakuttaa että kyllä kuulee kauas. Korjaaja veikkasi että yksi venttiili ääntelehtii, koska tyhjäkäynnillä nakutus on harvaa.
Nykiminen: Eli kun kakkosella kiihdyttää kaasu pohjassa, n.5000rpm kohdalla "hyytyy". Kolmosella ja nelosella samalla tavalla kiihdytettäessä, tuntuu voimakasta nykimistä, n.3000rpm jälkeen.
?
?
Juuri auton ostin, ja on sitä ennen seissyt monta kuukautta liikkeen pihassa.
Bensan, öljyn ja ilmansuodattimet luultavasti vanhoja. Virr.Jakajassa voi olla hapettumaa, tulpat ovat tod,näk. vanhat. Korjaamoni sanoi että "pesevät" moottorin, ja nakutus voi silläkin lähteä?
Venttiilinnostimet? Nokka-akseli?
Kallista?
Eli nakuttaa ihan kokoajan. Sen verran äänekkäästi nakuttaa että kyllä kuulee kauas. Korjaaja veikkasi että yksi venttiili ääntelehtii, koska tyhjäkäynnillä nakutus on harvaa.
Nykiminen: Eli kun kakkosella kiihdyttää kaasu pohjassa, n.5000rpm kohdalla "hyytyy". Kolmosella ja nelosella samalla tavalla kiihdytettäessä, tuntuu voimakasta nykimistä, n.3000rpm jälkeen.
?
?
Juuri auton ostin, ja on sitä ennen seissyt monta kuukautta liikkeen pihassa.
Bensan, öljyn ja ilmansuodattimet luultavasti vanhoja. Virr.Jakajassa voi olla hapettumaa, tulpat ovat tod,näk. vanhat. Korjaamoni sanoi että "pesevät" moottorin, ja nakutus voi silläkin lähteä?
Venttiilinnostimet? Nokka-akseli?
Kallista?
Omaan w124:seen vaihdoin juuri polttoaineensuodattimen, kilometrejä kasassa ~250 000. Oli sen näköinen suodatin, ettei vielä olisi lähellekkään ollut ajankohtainen tuo vaihto, eli todennäköisesti ongelmasi ei ainakaan tuosta johdu. Ei muutenkaan omaan korvaan myöskään nuo sytytyspuolen kulutusosien ongelmat nakutuksen aiheuttajaksi osoittautuisi. Todennäköisesti lienee venttiilikoneiston kulumaa?
-
jaakko.putkisaari
- Mersumies

- Viestit: 2565
- Liittynyt: Su 25.02.2007 17:39
- Paikkakunta: Espoo
Veikkaus täältäkin.Oli tuossa omassa 230 hijan nakutus ongelmaa,
syynä hydrauli nostimet,vaihto eikä nakuta enään!
Ja huom,nakutus oli todella äänekästä!
Mitä nykimiseen tulee syitä voi olla moniakin.Kannattaisi ehkä,tulpat,
virranjakajan kansi ja pyöriä vaihtaa jos,vähääkään näytää kulahtaneilta,
seoksen tarkastus voisi olla myös hyvä tarkistaa.Sytytys johtimet kenties
myös!?Joskus kovilla kierroksilla voi suuttimien epätasainen toiminta
aiheutaa nykimistä?Pa suodatin tukossa,roskia pa järjestelmässä.suuttimissa??
Jaa että mitä maksaa?No esim Motonetin sivustoilta löytyy suuntaa antavia hinta tietoja!
T.Jaakko.P
syynä hydrauli nostimet,vaihto eikä nakuta enään!
Ja huom,nakutus oli todella äänekästä!
Mitä nykimiseen tulee syitä voi olla moniakin.Kannattaisi ehkä,tulpat,
virranjakajan kansi ja pyöriä vaihtaa jos,vähääkään näytää kulahtaneilta,
seoksen tarkastus voisi olla myös hyvä tarkistaa.Sytytys johtimet kenties
myös!?Joskus kovilla kierroksilla voi suuttimien epätasainen toiminta
aiheutaa nykimistä?Pa suodatin tukossa,roskia pa järjestelmässä.suuttimissa??
Jaa että mitä maksaa?No esim Motonetin sivustoilta löytyy suuntaa antavia hinta tietoja!
T.Jaakko.P
Re: w124 230CE Nakutus ja nykiminen??
Jos bensa vanhaa niin reilusti vajaa tankki täyteen 98:a ja vielä tenttua litra niin saa oktaanilukua ylöspäin. Täysi tankki tai puolikaskin kannattais varmaan tyhjennellä ja laittaa uudet bensat. Tämänhän kokeilee hetkessä itsekkin.Narza kirjoitti:Eli 230CE -88, aj.n.250000km
Eli nakuttaa ihan kokoajan. Sen verran äänekkäästi nakuttaa että kyllä kuulee kauas. Korjaaja veikkasi että yksi venttiili ääntelehtii, koska tyhjäkäynnillä nakutus on harvaa.
Nykiminen: Eli kun kakkosella kiihdyttää kaasu pohjassa, n.5000rpm kohdalla "hyytyy". Kolmosella ja nelosella samalla tavalla kiihdytettäessä, tuntuu voimakasta nykimistä, n.3000rpm jälkeen.
?
?
Juuri auton ostin, ja on sitä ennen seissyt monta kuukautta liikkeen pihassa.
Bensan, öljyn ja ilmansuodattimet luultavasti vanhoja. Virr.Jakajassa voi olla hapettumaa, tulpat ovat tod,näk. vanhat. Korjaamoni sanoi että "pesevät" moottorin, ja nakutus voi silläkin lähteä?
Venttiilinnostimet? Nokka-akseli?
Kallista?
Seisseessä moottorissa saattais olla ihan nostin jumissa. Itse koettaisin laittaa jotain turbodiesel öljyä (enempi puhdistavia) merkkirajan yläreunaan asti ja ajella pikkuisen jos irroittais vaikka jumittavaa nostinta.
Muuten tutkimaan onko nokka-akseli ja keinut ehjiä ja nostimet kunnossa.
Jos kiipeää perse edellä puuhun, tipahtaa pää edellä alas.
Tollasta pesuainetta (forte, kotiseokset yms muut kerosiini/etanolit) mä laitoin vähän samantyyppisten vikojen takia mun W201. Ajoin 3 tankillista ja vika oli ja pysyi mutta ei poistunut kokonaan. Sitten Kyllästyin siihen ja otin kesäauton käyttöön ja tenava jäi sitten seisontaan. Seuraavan kerran kun sen starttasin reilu 1kk tauon jälkeen, oli vika poissa kokonaan!Narza kirjoitti:-Fuel System Cleaneria tankkiin
-
Koska mitään muuta korjaavaa toimenpidettä en tehnyt, niin pakko sanoa että se varmaankin auttoi. Mutta mä laitoin sitä aika reilusti, eli tuplasti mitä ohjeissa sanotaan.
EQA 250 2022 AMG-line? Pajero 2005.




