Purin hökötyksen pois ihan vain itse tuumailemalla; olisihan ollut korjauskirjakin mutta tämä detalin kuva tuli jo päivällä printattua kun vika ilmeni.
Eli verhoilu pois. Sitten kolmioikkuna kiskoineen irti ja lopuksi taaempi kisko. Lopuksi lasi irti ja ulos (tosin irroitin sen jo ennen kiskojen irroitusta). Nyt mahtui nostin tulemaan ulos kun sähköpiuhatkin on tietty irroitettu.
Huomasin heti työpöydällä että pusla on sökö. Putsasin sen ja liimasin pikaliimalla kasaan. Sitten leikkasin saman pituisen 20 mm sisämittaisen kumiletkun ja työnsin sen melkein koko pituudeltaan puslan päälle. Laitoin pikaliimaa päihin ja puristin viilapenkissä paikoilleen.
Kasasin vielä nostimen yösydämmellä ja testasin lasin ajoa - toimii mutta vähän kovaäänisemmin; saattaa olla kun pahvi on irti niin melu kuuluu selvemmin. Huomenna pitää kasata ovipahvi paikoilleen. Hardtop-malli kun on niin piti lasin asentoa hieman säädellä ennen verhoilun kasausta jotta sulkee tiiviisti ja liikkuu jouheasti.
Kuriositeettina sen verran että moottori on pieni ja kompakti paketti, vähän tupakka-askia isompi (kuvassa 130). Hiilisatsiakin taitaa saada joka on kuvassa 140
.On muuten selkeitä purkaa ja korjata nämä vanhat mersut
.