Veho haluaa vaihtaa turbon

[sakal]

Kyseessä Mersun Vito CDI vuosimallia 2005
Autossa syttyi muutamaan otteeseen moottorin vikavalo ja autosta hävisivät tehot. Sammuttamalla auton ja uudelleen käynnistämällä tehot palasivat ja valo sammui. Auto kävi huollossa kyseisestä viasta jo aiemmin ja autoon vaihdettiin ahtopaineanturi. Auto toimi n. 3kk ja nyt sama vika esiintyi jälleen, joten auto Vehoon ja nyt muutaman tunnin herrojen autoa tarkasteltuaan tulee soitto, jossa sanotaan, että autossa hukkaportti jumittaa, jota ei saa kuulemma korjattua. Ja vaihtoehdoksia annettiin TURBON vaihto!!!
Töineen n.2800e, eli onko tosiaan näin, että mitään ei ole tehtävissä ja turbot vaihtoon, vai viedäänkö tässä taas pässiä narussa?
Eikö kyseisessä automallissa pysty vaihtamaan mukamas pelkkää hukkaporttia?

[keef]

- eihän siellä edes ole hukkaporttia. Tarkottavat turbon siipien jumitusta, mutta ei sen takia nyt turboa välttämättä tarvi uusia. Tosin kaikki muut vika kohdat täytyy poissulkea ensin.

[tuikku]

.
Ei kiinteää hukkista voi vaihtaa.

Tuohon käypäisiä hukkaportillisia vakioahtimia saa kyllä murto-osalla hintaa oikeista turbokaupoista, vieläpä paikoilleen vaihdettuna.
Esim. Finn turbo Kuopiossa olkoon nyt esimerkkinä.
On niitä paljon muitakin, ympäri Suomea.

Mersun käyttämässä systeemissä kyllä on mielestäni yleisempää, että jos hukkaportti jumittuu, niin se nimenomaan jumittuu "perusasentoonsa", eli auki.
Silloin moottorissa ei oikein ole tehoja.

Kannattaisikko aloittaa vikamuistin lukemisella.
Ilman sitähän tämä on aivan tyystin arvailua kaikki.
Sen voi luetuttaa vehon lisäksi nykyään jo muuallakin.

[Aki P]

Vastaavanlainen keksintö kävi rempassa ja merkkiliikkeen tuomio juurikin turbo Venttiili vaihdettu ja vedossa sytty moottorin valo ja vedot pois.

Auto otettiin tutkintaan ja jo halliin ajettaessa kuulosti jotenkin oudolta suhinalta Pari minuuttia ja diagnoosina cooleri halki n. 10cm matkalta. Uus cooleri jotain 200€ ja vaihtaissa paljastui että myös sisäpuolelta halki

Coolerin hinta kertonee että niitä menee, muutenhan ne maksais 800€...

[CDI203]

Tuikku on kyllä oikeesa Hirmuhinta vakio turbolle, finturbo on hyvä vaihtoehto ja vähän etelämpänä kagsalasa LDS tai turbosta tyypi ym numerot ylös ja netti avuksi, aika usein näyttä olevan kaikenlaisia uusia vakio turboja tyyliin 500e

[keef]

- eli siis -05 cdi koneessa on hukkaportti eikä VNT turboa? No emmää cdi koneista mitään tiedäkkään, mutta hyvä että muut.

[Hauhau Kukko]

Kyseessä Mersun Vito CDI vuosimallia 2005
Autossa syttyi muutamaan otteeseen moottorin vikavalo ja autosta hävisivät tehot. Sammuttamalla auton ja uudelleen käynnistämällä tehot palasivat ja valo sammui. Auto kävi huollossa kyseisestä viasta jo aiemmin ja autoon vaihdettiin ahtopaineanturi. Auto toimi n. 3kk ja nyt sama vika esiintyi jälleen, joten auto Vehoon ja nyt muutaman tunnin herrojen autoa tarkasteltuaan tulee soitto, jossa sanotaan, että autossa hukkaportti jumittaa, jota ei saa kuulemma korjattua. Ja vaihtoehdoksia annettiin TURBON vaihto!!!
Töineen n.2800e, eli onko tosiaan näin, että mitään ei ole tehtävissä ja turbot vaihtoon, vai viedäänkö tässä taas pässiä narussa?
Eikö kyseisessä automallissa pysty vaihtamaan mukamas pelkkää hukkaporttia?

Miten sulle kävi löytykö apua,Itsellä -05 viito 111 cdi,josta meni turbo.Finnturbolla purkivat ja totesivat akselin menneen poikki ja ei voi korjata sieltä uus 2250€,Kangasalan LSD-turbolta 1950€.Hintaa on että sylettää,mutta ei oikein muualta saanut tai sitten ei osannut etsiä.Ja autollahan oli ajettu jo 100tkm,että tälleen..

[hatemi]

Kannattaa jo melkein noiden hintojen kanssa miettiä Ebaytä tai sitten ihan eri mallisen turbon asennusta pellin alle. Jos 500€ hintaisen vastaavan tekeleen saa sinne viikonlopun askartelulla menemään niin tuntihinnaksi jää kuitenkin ihan kohutuullinen palkka.

[HeikkiS]

Miten sulle kävi löytykö apua,Itsellä -05 viito 111 cdi,josta meni turbo.Finnturbolla purkivat ja totesivat akselin menneen poikki ja ei voi korjata sieltä uus 2250€,Kangasalan LSD-turbolta 1950€.Hintaa on että sylettää,mutta ei oikein muualta saanut tai sitten ei osannut etsiä.Ja autollahan oli ajettu jo 100tkm,että tälleen..[/quote]

Firman vitosta meni myös turbosta akseli poikki. Ensin kuului pieni vikinä ja sitten pamahti ja saatanallinen sauhu moottoritiellä.

Vito on 111cdi vm 05 ajettu n114tkm. Ei viritetty. Ajetaan pääasiassa tyhjänä, joskus hinataan 2000kg kärryä(alta 1000km/vuosi).

Pieni pettymys, että hajoaa tämmöisillä kilometreillä ja käytöllä.

Hämeen Diesel otti maanantai aamuna sisään ja tiistai-iltana sai pois. Nopeaa toimintaa.

Hintaa en tiedä.