Tarina siina että kauniina päiväna 2,2 v sitten ostin Tattarisuolta w123 200d vm 84.(siis 44 kW
)Nyt on mennyt aikaa ja raha ja auto on viellä melko jokapäivasessa käytössa. Aikasemiin meno meinki (
) ja nykyaikana maailmanpoliitiset tapahtumat mitkä johtaneet raakaöljyn hinnan ennätyksiin jossain hemmetin markinoilla on syventänyt pahan rakentelun syndrooma. En käyta sana "tuunki" harrastuksesta.Elikka olisin kiinnostunut laittamaan Tattarisuon varaosahuollosta hankittavan 12volttisen sähköjäähdytin sydeemin autoon ja pääseman eroon 4-6% voimanhäviösta, minkä aiheuttajaksi on tuulehtin. Sähkökytkenta + napa, relee, sähkömootori - ei ole vissin kovin vaikea? Onko kenellä kokemusta?
Tähän asti olen tehny/muutanut :
APEXI vapavirtaus suodatin,
3.06(?9) perä,
laatiko,
vetarit, '
kardaani kokonaisena vaihdettu,
jarrusatulat,
palat,
levyt,
15" vanteet,
sisustaa muuneltu.
Imusarjassa nätti kaljatölkkin pohja sokeoinnina vanhan ilmaputsarin reiassa.
Alumiininen harjanvarsi ventiilikopan päälta menevan huohotus kumiletkun jatkeena
Suunittelu vaiheissa: Sinkki (leikki) ämpäri lmaputsarin scoopiksi(konepellin alle piilon tietenkin), kun omavalmiste suojan niitaus meni rumaksi valmistelu vaiheessa.
Et semmoista. Onko kokemusta siis tuost sähkösyylarin asennuksesta?
Ja jos alkulähde on 44kW niin kylla pikkulisäyskin tuntuu..