Kaivoin ´68-72 6-cylinder Haynesin opuksen esiin koska köyhemmässä ruotsinversiossa (sama mitä Sergeyllä
) oli vain kytkentäkaavio ilman selityksiä. Haynesissä oli kuvatekstitkin ja se kertoi seuraavaa: toinen 5 W on "tail light" ja toinen "clearance light". Jälkimmäisestä menee piuha valokatkaisijaan jossa on merkinnät Pr L ja Pr R ja siitä haarautuu lisäksi etylyhtyihin missä on vastaavasti "clearance light" . Eli ilmiselvä puoliparkki. Takalyhdyissä on kaavion mukaan vasemmalta haaroitettu suoraan oikealle puolelle jarruvalo sekä peruutusvalo - menevät tietty niitä käyttäville kytkimille. Parkkivaloille tulee erilliset johdot koska niille on omat sulakkeetkin eri puolille.
Pitää tutkia miksi toisella puolella palaa se puoliparkki, voinhan raksia vaan polttimon pois. Edessä onkin jännä juttu: itse ajovalo-umpiossa on parkkilampun kannalle reikä mutta parkki palaa siinä alaosassa (sumuvalo ilmeisesti jossain versiossa
). Vilkku on pystylyhdyn yläosassa mutta on kokonaan valkoinen. Haynes muuten kertoo edessä olevan 5 poltinta; ajovalo, parkki, vilkku, puoliparkki sekä sumuvalo .Kuriositeettina Haynesin opus mainitsee W108 puoliparkin olevan nimeltään "side light" - sekä edessä että takana
. Mistähän terminologia-ero?