w123 taka-akselisto ja jouset

[PTracing]

Otin eilen projektiksi laskea lekamersusta perää vähän alemmaksi. Aikani ruuvattua sain takarungon pudotettua alas ja jouset lähtivät nätisti ilman puristimia. Mutta sitten, huomasin katsoa tukivarren kuppiin ja voi prkele! Tukivarsi oli ruostunut melkein ympäri asti puhki niin että oli vain 3 sentin matkalta kasassa. Sitten hädissäni toiselle puolelle autoa ja voi voi, kokonaan ympäri asti puhki! hyvä ettei vahdista ole jouset ja iskarit lävähtänyt läpi, olis varmaan tullut kuskille vähän ohjelmaa

On varmaan kuraa ja paskaa vuosien saatossa mennyt joisikuppiin ja veden kanssa muhinut oikeen kunnolla! autolla ei ole ajettu kuin 277000 km (vm 85) ja kun oli 300d jossa mittarissa vajaat 700000 eikä ollenkaan noin huonot!!

Onko jollain kokemuksia korkeussäädöillä varustetun auton madaltamisesta? Toimiiko vielä operaation jälkeenkin?

Jos jollakulla sattuu olemaan hyväkuntoiset w123 takaronkat joutilaana niin olen halukas ostamaan ne!

Perhana, täytyy huomenna laittaa polkupyörä kuntoon että maanantaina pääsee töihin!!!

[PTracing]

Nyt on hiekkapuhalletut ja maalatut ronkat hyppysissä joten ei muuta kun asentamaan. Takarungon pudotin kokonaan alas kun voi olla ja varmasti on pultit aika jumissa ja helpompi vääntää lattialla irti.

Edelleen tarttis tietää siitä perän korkeussäädöistä, miten vaikuttaa jos perää vähän pudottaa? Tuleeko ongelmia?

[invamopo]

Mun toi ambulance on madallettu ja eikä siinä ainakaan ole mitään ongelmia ilmenny kun joskus huvikseni olen laittanu perän ylös ja välillä ihan alas. Peränsäätö toiminu ihan moitteetta.

[Teppo L]

huoletta saa laskea,toimii samalla lailla vaikka laskettukin
saa muuten laitettua farkun tosi lintaksi ennenkuin rupeaa pohjaamaan

[PTracing]

Joo no hyvä tietää! Ihmetyttää vain kun on ittellä sedanissa sama säätösysteemi
Huomenna saan huoltamolta vissiin ronkat kotiin.
Ovat vaihtaneet laakeritkin uusiin joten kestää taas pitkän matkaa!

Paljonko muuten on farmarin jousista otettu pois ettei mene liian alas?

[Teppo L]

jos ovat omat hydrauliikalle tarkoitetut jouset niin ne ovat normaalia pehmeämmät eli jos hydrauliikka ei ole pelissä perä viiltää maata!
eli jos haluat madaltaa niin eikun vaan säätämään autonalle
olisi muuten semmoiset hydrauli säätöisen farkunjouset ylimääräisenä jos satut tarvitsemaan

[PTracing]

Joo huomasin eilen kun sain auton nippuun ja kerkesin katkaista jousia Entä onko kukaan kokeillut laittaa normaaleja sedanin jousia lötlöjen tilalle kun hydrauliikka toimii, tuleeko ihan hirveä ajaa?
Pitääkö muuten säätöjärjestelmä ilmata vai ilmaantuuko itsestään?
Mitä olis jousilla hintaa?

[Teppo L]

kyllä se normijousikin käy siihen,laittaa vaan esim. vanhat ja kuolleutuneet niin nehän vastaa jo uutta hydrauliikan jousta
itelläkin oli farkussa lopulta normaali jouset paikallaan ja pelitti ihan normaalisti, kunhan säätää silleen että se hydrauliikka kannattelee hieman sitä auton painoa!
paineakkujen kunto vaikuttaa enenpi niihin ajo ominaisuuksiin!
kannattaa ilmata putkesta jos järjestemä tyhjennetty,samoin kannattaa irrottaa se säätimen vipu ja nostaa perää käynnissä ollessa ylös/alas niin ilmat ainakin poistuu!


30e voisi olla jousille sopiva hinta