Helmat kukkii....
Helmat kukkii....
Meikällä on vm.98 keltainen HUIPPUHYVÄkuntoinen vito lukuunottamatta paria ruostepistettä ovien helmoissa. Kuinkahan olis paras paikata/hoitaa kyseisiä ongelmakohtia? Eihän nuo nuppineulan pään kokoiset pilkut suuria ole mutta itseäni harmittaa tuollaiset pikku epäkohdat muuten uudenveroisessa autossa
Varmaan riippuu paljon siitä, maalataanko todella yli ja paljonko pitää tehdä pohjatöitä ja onko valmis osallistumaan itse purku- ja kokoussavottaan. Pitäähän siitä kuitenkin ottaa kahvaa, lamppua sun muuta pois.Hopasto kirjoitti:Niin ja ihan mielenkiinnosta vielä kysyisin paljonkohan maksaa viton maalaus noin suunnille Tampereen seudulla?
Puoli autoa voi saada maalautettua tuhanteen euroon jopa avaimet käteen-periaatteella hyvässä paikassa.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Re: Helmat kukkii....
Katos tosta, löytyy monenlaista ohjetta. Ite päädyin, että hionta, bilteman ruostesyöjä, maali päälle pikkupurkista meikkikynällä, lopuksi lakka niinikään pikkupurkista.Hopasto kirjoitti:Meikällä on vm.98 keltainen HUIPPUHYVÄkuntoinen vito lukuunottamatta paria ruostepistettä ovien helmoissa. Kuinkahan olis paras paikata/hoitaa kyseisiä ongelmakohtia? Eihän nuo nuppineulan pään kokoiset pilkut suuria ole mutta itseäni harmittaa tuollaiset pikku epäkohdat muuten uudenveroisessa autossa
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=55866
Lopussa meni hermot ja juttu jatkuu toisessa topikissa...
Tulossa: CLA 250+ shooting brake -26 (sähkö:MMA/eATS2.0/200kW/85kWh, takaveto, automaatti 2-v, hopea)
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
-
Voihanrontti
- Mersumies
- Viestit: 789
- Liittynyt: Ma 08.01.2007 22:09
- Paikkakunta: JKL
Kyllähän se selvä on, että noilla kotikonsteilla ei hyvää saa. Noi omat konstit on vähän niinku hätäapuun, kun ei heti kerkee viedä maalarille.Voihanrontti kirjoitti:Otappa yhteyttä yv:llä, jos tuo maalaus kiinnostaa ja kerro mitä mielessä aiheesta.
Tulossa: CLA 250+ shooting brake -26 (sähkö:MMA/eATS2.0/200kW/85kWh, takaveto, automaatti 2-v, hopea)
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
-
Voihanrontti
- Mersumies
- Viestit: 789
- Liittynyt: Ma 08.01.2007 22:09
- Paikkakunta: JKL