Vanha w124 200d alkaa olla aika lopuillaan ja tuli mieleen että jos laittais hiukan enemmän woimaa tuohon rönttään.
Eli apuja tarvisin, mitä osia pitää vaihtaa jos muuttaa kolmesataseksi turboksi? Jarruja? Kallistuksenvakaajia? Mitä muuta?
En löytänyt haulla oikein sopivaa, tai siis en luultavasti osannut hakea oikein... Kaikki vinkit tervetulleita, kiitos jo etukäteen!
t.mikko
W124 tekniikan vaihto 200d -->>300d turbo
Aika suuri työ tuossa on jos meinaa kunnolla tehdä. Katsastussetä vaatii vaihdettavaksi ainakin etujarrut ja jouset. Kallistuksen vakaajatkin saattaa joutua vaihtamaan.
Ja jos haluaa toimivan tuosta autosta niin vaihtoon menee vielä vaihdelaatikko, kardaani, perä ja vetoakselit. Toisaalta sähköhommia ei välttämättä tarvitse tehdä, muutakuin vaihtaa hehkurele, joten ihan toteutettavissa oleva operaatio. Kustannukset kuitenkin nousee yllättävän suuriksi ja silti se on sitten vain tekniikanvaihto.
Ja jos haluaa toimivan tuosta autosta niin vaihtoon menee vielä vaihdelaatikko, kardaani, perä ja vetoakselit. Toisaalta sähköhommia ei välttämättä tarvitse tehdä, muutakuin vaihtaa hehkurele, joten ihan toteutettavissa oleva operaatio. Kustannukset kuitenkin nousee yllättävän suuriksi ja silti se on sitten vain tekniikanvaihto.
Onhan tuossa sarkaa juu, ite vaihdoin omaani 123 200D--> 300D vapari oli siinäkin hirmuisesti hommaa. Vaihtoon meni kardaani, etujouset ja monenlaista muuta kuluvaa kamaa jotka joutui vaihtamaan uusiin. Turbodeen kun heittää keulille niin osia joutuu vaihtamaan enempi. Itse ostaisin varaosa-auton josta osia saa tarpeen mukaan. Kannattaa muuten kysyä katsastusviranomaisilta että onko moinen edes mahdollista tehdä. Lähtökohdat voisivat olla paremmat. 200D:n tilalle ovat käsittääksen laittaneet noita 250D:tä ja sekin on jo aika paljon mukavampi kone.
Masta 6_2_6
Väliaikainen mese tuolla: http://mesefi.forumup.com/
Väliaikainen mese tuolla: http://mesefi.forumup.com/
Olisihan se hieno projekti jos joku maksaisi tekemistä riittäisi ja haastetta jonkin verran 
kannattaa tyytyä siihen että kokonaan uusi auto ja vanha varaosiksi tai myyntiin halvenmaksi tulee 
Pitkälle pääsee kun tekee noin kuin haisuli sanoin että 250 D kone tilalle ja vaikka siitä sitten pumpun säätää ja muuta pientä
kannattaa tyytyä siihen että kokonaan uusi auto ja vanha varaosiksi tai myyntiin halvenmaksi tulee Pitkälle pääsee kun tekee noin kuin haisuli sanoin että 250 D kone tilalle ja vaikka siitä sitten pumpun säätää ja muuta pientä
W124 200D 92 (yleellinen pappa mersu)
[img]http://img80.imageshack.us/img80/9778/kylkipy1ld2.jpg[/img]
[img]http://img80.imageshack.us/img80/9778/kylkipy1ld2.jpg[/img]
