Renkaista ja niiden heikkouksista
Renkaista ja niiden heikkouksista
Teillä mersumiehillä on varmaan kokemusta mitkä kesäkumit kannattaa auton alle valita w124 , että auto olisi mahdollisimman "jäsy" ajettava.
Kokemuksia kaivataan
Kokemuksia kaivataan
Omassa oli ostettaessa jotku Barumit alla, ei tosiaan mitkään hyvät. Nyt talvikiekkoina Pirellin Icesport kitkat ja menee paljon paremmin suoraan. Kesäksi meinaan ostaa Pirellin P6:et.
W123:ssa oli Pirellin P3000E:t ja tuntui olevat OK.
Taidan olla hieman "Pirelli-mies"
W123:ssa oli Pirellin P3000E:t ja tuntui olevat OK.
Taidan olla hieman "Pirelli-mies"
ex. Mersut:
E280T (S124) -95
S420L -95
C250T Turbodiesel -96/97 Digituned
E300D -93 PP D
300TD -89
200D -85 (W123)
280SE -71 (W108)
Skoda Fabia 1.9 TDI farkku -08
Chevy pikkari 6.5TD 4x4 -97
BMW 530D Touring -99 emännän
kesälelu Falcon Futura 408W -68 10,9/203
projektina nyt Buick Century Riviera 4D HT -55
www.a-trukit.fi
Trukkivaraosat kaikkiin merkkeihin!
E280T (S124) -95
S420L -95
C250T Turbodiesel -96/97 Digituned
E300D -93 PP D
300TD -89
200D -85 (W123)
280SE -71 (W108)
Skoda Fabia 1.9 TDI farkku -08
Chevy pikkari 6.5TD 4x4 -97
BMW 530D Touring -99 emännän
kesälelu Falcon Futura 408W -68 10,9/203
projektina nyt Buick Century Riviera 4D HT -55
www.a-trukit.fi
Trukkivaraosat kaikkiin merkkeihin!
Tekisi mieli sanoa että mikä vaan muu paitsi nokialainen...
Talvikiekkona Hakkis toimii ainakin W123:ssa mainiosti.
Itsellä on W124:n alla Good Yearin GT3:set. Mielestäni niissä on hyvä tasapaino jämäkän käytöksen/ mukavan kulun suhteen.
Talvikiekkona Hakkis toimii ainakin W123:ssa mainiosti.
Itsellä on W124:n alla Good Yearin GT3:set. Mielestäni niissä on hyvä tasapaino jämäkän käytöksen/ mukavan kulun suhteen.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
En nyt muista omien merkkiä, mutta ovat 205/60-15 ja käytös on paljon miellyttävämpi kuin 195/65-15 renkailla, jotka oli alla ostettaessa. Vanteet oli molemmilla renkailla samat alut.
W124 250D Aut -90
Citroen Xsara -01
Toyota Corolla 4WD -90 AS
[url=http://www.sahkoautot.fi/wiki:2ev]Citroen 2CV -70[/url]
Citroen Xsara -01
Toyota Corolla 4WD -90 AS
[url=http://www.sahkoautot.fi/wiki:2ev]Citroen 2CV -70[/url]
Taisitpa herättää keskustelua....
Mutta asiaan.
Mersuissahan on sitä kumimaista "nytkytystä" liikkeelle lähtiessä kesä kelillä.
Ja se loppuu kun takarenkaissa 3.0bar.
Yleensä se johtuu renkaan rungon pehmeydestä.
Eli nokia, goodyear ja michelin ovat ainakin niitä ns. pehmeitä malleja, ainakin jotkut niistä.
Kannattaisi ehkä kokeilla myös 16" rengaspakettia, jos ei mennä "tuninki" puolelle...
Kyyti jämäköityisi, muttei muuttuisi vielä kovaksi.
Nämä oli VAIN minun mielipiteitä, varmaan jollain on eri mielipide, koska on kysymys renkaista.
Mutta asiaan.
Mersuissahan on sitä kumimaista "nytkytystä" liikkeelle lähtiessä kesä kelillä.
Ja se loppuu kun takarenkaissa 3.0bar.
Yleensä se johtuu renkaan rungon pehmeydestä.
Eli nokia, goodyear ja michelin ovat ainakin niitä ns. pehmeitä malleja, ainakin jotkut niistä.
Kannattaisi ehkä kokeilla myös 16" rengaspakettia, jos ei mennä "tuninki" puolelle...
Kyyti jämäköityisi, muttei muuttuisi vielä kovaksi.
Nämä oli VAIN minun mielipiteitä, varmaan jollain on eri mielipide, koska on kysymys renkaista.
Joku mersupurkaamo??
Omat kokemukset ovat olleet tuon Michelinin kesärenkaan puolesta.
Ainankin tämä perusmallinen MXT oli W123:ssa mukava, hituisen pehmoinen, mutta tunnokas rengas jolla pärjäsi mallikkaasti myös sadekelissä.
Ainoa iso miinus täytyy sanoa, kun ko. renkula on verraten herkkä ottamaan itseensä, jos rengaskulmat on pikkuisenkaan pielessä.
Talvirenkaista tykkäsin kaikista eniten Gislavedin Nord Frost 2:sesta ja taas toinen ääripää jota en tarkoisi pahimmalle vihamiehellekään autonsa alle on varmaan monelle tuttu Michelinin 260...Varmaan joku Suomen Hiihtoliitto tarvitsisi luistoa yhtä paljon kun mitä 260 Misukka pystyy antamaan..
Ainankin tämä perusmallinen MXT oli W123:ssa mukava, hituisen pehmoinen, mutta tunnokas rengas jolla pärjäsi mallikkaasti myös sadekelissä.
Ainoa iso miinus täytyy sanoa, kun ko. renkula on verraten herkkä ottamaan itseensä, jos rengaskulmat on pikkuisenkaan pielessä.
Talvirenkaista tykkäsin kaikista eniten Gislavedin Nord Frost 2:sesta ja taas toinen ääripää jota en tarkoisi pahimmalle vihamiehellekään autonsa alle on varmaan monelle tuttu Michelinin 260...Varmaan joku Suomen Hiihtoliitto tarvitsisi luistoa yhtä paljon kun mitä 260 Misukka pystyy antamaan..
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
Renkaissa pätee vanha sama totuus, kun muissakin asioissa. Halvalla ET saa hyvää. Michelinit ja Continentalit on varmasti OK. Sitten vielä: ÄLÄ vaan laita autoosi mitään muuta rengaskokoa, kun mille se tarkoitettu.
Mercedes Benz W220 2000 S500 oma
Mercedes Benz W169 2005 A150 vaimon
EX W126 300 SEA 1988
EX W168 A140 2000
EX W140 1992
Mercedes Benz W169 2005 A150 vaimon
EX W126 300 SEA 1988
EX W168 A140 2000
EX W140 1992
Tutut vanhat mersumiehet muistelevatkin kaiholla noita 80-luvun Misukan kesärenkaita kuten MX:aa ja MXT:aa ja mitä niitä oli. Tuolloin sellaisiinkin renkaisiin panostettiin, jotka oli samalla mukavia että jämptejä -- mersukin kun painavana autona tarvitsee aika jämäkät gummit.Mesedesi kirjoitti:Omat kokemukset ovat olleet tuon Michelinin kesärenkaan puolesta.
Ainankin tämä perusmallinen MXT oli W123:ssa mukava, hituisen pehmoinen, mutta tunnokas rengas jolla pärjäsi mallikkaasti myös sadekelissä.
Nykyäänhän rengaskaupoista melkein nauretaan ulos, jos menee tíedustelemaan hiljaisia, saati mukavia renkaita...
18-tuumaisille aluvanteille sopivia 280 leveitä 20-profiilin kumeja myytäisiin kyllä mieluusti. Saatanan nykyaika.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Mitä! valmistetaanko alle 18"sia kesärenkaitakinAku P kirjoitti:Tutut vanhat mersumiehet muistelevatkin kaiholla noita 80-luvun Misukan kesärenkaita kuten MX:aa ja MXT:aa ja mitä niitä oli. Tuolloin sellaisiinkin renkaisiin panostettiin, jotka oli samalla mukavia että jämptejä -- mersukin kun painavana autona tarvitsee aika jämäkät gummit.Mesedesi kirjoitti:Omat kokemukset ovat olleet tuon Michelinin kesärenkaan puolesta.
Ainankin tämä perusmallinen MXT oli W123:ssa mukava, hituisen pehmoinen, mutta tunnokas rengas jolla pärjäsi mallikkaasti myös sadekelissä.
Nykyäänhän rengaskaupoista melkein nauretaan ulos, jos menee tíedustelemaan hiljaisia, saati mukavia renkaita...![]()
18-tuumaisille aluvanteille sopivia 280 leveitä 20-profiilin kumeja myytäisiin kyllä mieluusti. Saatanan nykyaika.
Ei vaiskaan kyllähän korkean profiilin renkaat on kiva ajella, hiljaiset ja pehmeät. Mutta ulkonäöstähän pitää aina kärsiä.
Ainaki paikallisen rengaskauppiaan mukaan kestävyys+ hiljaisuus + hyvä pito on mahdoton yhtälö. Hiljaiset ja pitävät pakkaavat "katoamaan" alle yhessä kesässä.
ite ajelen kesäisin pelkästään hankookeilla, niissä hinta-laatu suhde kulkee niissä aika hyvin käsi kädessä.
Bil & Traktor.
https://www.facebook.com/RolloverMotorsport
https://www.facebook.com/RolloverMotorsport
Hmm. Ja siinä välissä käytiin sitten muilla osastoilla, mm. oman -64 mallin W111:n rengaskoko on mittavat 155 / 13". Profiilissa kylä löytyy, ei taida 80 riittää, joten ei ne nyt mitenkään hassulta siellä melkein paritonnisen viisimetrisen auton alla näytä...AMG kirjoitti:Mitä! valmistetaanko alle 18"sia kesärenkaitakinMutta eikös näissä 20-30 luvun kärryissä ollu aina aika iso vanne koko? Nämä nykyset rattaathan on sitte retro-tuningia....
Näin. Totta tuokin. Paikallinen kumikorjaamo möi aikanaan pinnoitettuja renkaita joita oli kahta mallia. Tuurista riippui kummat sai. Pehmeämmät pitivät kuin tauti (talvikumeista oli siis kyse) ja kestivät tuurilla marraskuusta maaliskuuhun. Toinen vaihtoehto oli sitten renkaat, jotka kesti viisi talvea suuremmin yrittämättä mutta märällä asfaltilla liukkaampaa alustaa piti kaihtaa...AMG kirjoitti: Ainaki paikallisen rengaskauppiaan mukaan kestävyys+ hiljaisuus + hyvä pito on mahdoton yhtälö. Hiljaiset ja pitävät pakkaavat "katoamaan" alle yhessä kesässä.
.
Nyttemmin tilanne on kai muuttunut sikäli että renkaat on tehty aina samanlaisesta kumiseoksesta.
Itse kyllä mietin että jos tuohon W123:een ostaisi jotkut jakeluauton renkaat kesäksi, jos vaan sopivaa kokoa löytyy. Olisi ainakin ulkonäkö edes sinnepäin mitä ko. malliin kuuluu. Joku epäsymmetrisellä pinnalla varustettu teräväolkainen hypersuper-rengas kun näytttääkin W123:n alla aika tahvolta.
Muuten kyllä valitsen sen renkaan joka on kohtuumukava ja hiljainen. Mitä sitä ihminen uraisilla maanteillä tarvitsee, kun se "uskalias" kanttaus pikkuisilla asfalttiteilläkin kun on sellaista, että ei siinä nyt kumminkaan oikein isoa kovaa mennä. Kun tietää että renkaista loppuu ominaisuudet jossain välissä, ei ehkä tule ajaneeksi kovin paljoa liian kovaa.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Yes. Ja sama pätee -kuten huomattua- suotimiin, öljyihin ja bensamerkkeihin, näin muutamia esimerkkejä mainitakseni. Hyvä näin, päästään hiukan kinaamaankin...agip kirjoitti:Ja taas pitää todeta, ettei ole yhtä ainoaa oikeaa rengasta....
Kaikilla renkailla pitää olla ostajia, että niitä voi valmistaa.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
No, se on tuo Misukka 260 kanssa sen verran iäkäs rengas että eipä niitä paljoa näe. Eikös se ollut kutienkin "parannettu painos" 250-mallista. Aikaa, jolloin Micheliniltä oli renkaantekotaito hukassa.
Asiaan liittyen: voi kunpa niitä Michelininin "neliökuvioituja" X M+S 200-renkaita saisikin vielä jostain.
Asiaan liittyen: voi kunpa niitä Michelininin "neliökuvioituja" X M+S 200-renkaita saisikin vielä jostain.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Aku P kirjoitti:No, se on tuo Misukka 260 kanssa sen verran iäkäs rengas että eipä niitä paljoa näe.
---Kyllä täällä Kuopiossa Essonpaarin ikkunapaikalta on tullut monet säälit jaettua kanssa-autoilijoille, kun vieläkin näkee niitä liikenteessä.
Mietin usein, että eikö nuo lopu koskaan...
Eikös se ollut kutienkin "parannettu painos" 250-mallista. Aikaa, jolloin Micheliniltä oli renkaantekotaito hukassa.
----Kyllä, eikä se 260 pahemmin parantunut viiskymppisestäkään.
Asiaan liittyen: voi kunpa niitä Michelininin "neliökuvioituja" X M+S 200-renkaita saisikin vielä jostain.
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.
No herätetään nyt vähän keskustelua
Mielestäni michelin on hinta/laatu suhteeltaan aivan yliarvostettu... sitä paitsi ranskalaisia renkaita! Hyi
Nokialainen keikkuu siinä välissä... kestää mitä kestää ja miten kestää.
Goodyear:sta on pelkästään huonoja kokemuksia:
itsellä ollut 3 kesä sarjaa ja kaikista 1 rengas runkovikaisia ja muka laatu rengas
Continental on muuten hyvä rengas, mutta ei kestä ajaa sora teitä: kivet menevät läpi!
Eiköhän tässä ollutkin puheenaihetta
Keskustellaan sitte kohta niistä hyvistä asioista
Mielestäni michelin on hinta/laatu suhteeltaan aivan yliarvostettu... sitä paitsi ranskalaisia renkaita! Hyi
Nokialainen keikkuu siinä välissä... kestää mitä kestää ja miten kestää.
Goodyear:sta on pelkästään huonoja kokemuksia:
itsellä ollut 3 kesä sarjaa ja kaikista 1 rengas runkovikaisia ja muka laatu rengas
Continental on muuten hyvä rengas, mutta ei kestä ajaa sora teitä: kivet menevät läpi!
Eiköhän tässä ollutkin puheenaihetta
Keskustellaan sitte kohta niistä hyvistä asioista
Joku mersupurkaamo??
[quote="Mesedesi"]Lueskelin tämän keskustelupätkän ja yllätyin, että kukaan ei älähtänyt minun haukkuman Misukan 260:n puolesta.
Misukan 260 eivät toimineet yhtään isän 123 300D mersun alla ihan perseestä ja perä luikerteli niin perkeleesti...ja sen jälkeen onkin ajeltu vain gislavedin 2 tai 3 mallin renkailla ja ne pelaa ainakin 190 mersun alla hyvin
Misukan 260 eivät toimineet yhtään isän 123 300D mersun alla ihan perseestä ja perä luikerteli niin perkeleesti...ja sen jälkeen onkin ajeltu vain gislavedin 2 tai 3 mallin renkailla ja ne pelaa ainakin 190 mersun alla hyvin
Tuskin kellään on hyviä kokemuksia noista 260:stä.Mesedesi kirjoitti:Lueskelin tämän keskustelupätkän ja yllätyin, että kukaan ei älähtänyt minun haukkuman Misukan 260:n puolesta.
Ilmeisesti foorumin porukka on yksimielinen sen renkaan toivottomuudesta kanssani.
Omassa oli ostaessa alla sellaset, meni aika äkkiä vaihtoon.
Ei sitten mitään pitoa.
Gummisuutarikin sanoi, että niitä ei olis koskaan pitäny talvirenkaina myydä.
Kesäkumeistahan alunperin oli puhe.
Itellä oli viimekesän 16" Nokian NRV:t, ihan hyviltä noi on tuntunu, ainakin hintasekseen ok.
Maksoin 350€/satsi.
Tietysti tarttis kokeilla jotain muitakin, että vois vertailla...
-Jani-
W124, W210, W163, W251
+Pari ajoneuvoa
W124, W210, W163, W251
+Pari ajoneuvoa
Meikäpä sai lahjan: noin 25-senttisen muovisen Bibendumin eli Michelin-ukon. On vielä sen verran erilainen näihin nykyisiin verrattuna, että taitaa olla ehta 60-luvun ukko. Persiissä on vielä pikkuinen L-rauta josta äijän sai kiinni stereohyllyn päähän...
Auton nokalle ikämiestä ei enää tohdi ripustaa, vaikka se jollain puskurilla lie aikoinaan melkoiset pätkät istunut.
Auton nokalle ikämiestä ei enää tohdi ripustaa, vaikka se jollain puskurilla lie aikoinaan melkoiset pätkät istunut.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97




