pientä käyntiongelmaa 2.8 twin cam kaasutinmoottorin kanssa.

[johtaja300]

Eli ongelmana on se, että tarvii todella paljon kaasua liikkeelle lähdössä muuten öykkii vaan ja käynnistäessä kaasua pitää pumppailla, että käynnistyy hyvin, lisäksi sammuu kohtuu helposti ajossa eli välilä tyhjäkäynti häipyy, mutta kun vauhtiin saa niin toimii juuri kuten pitää ja on vähäkulutuksinen.

[unski]

Onko sytytys säädetty oikein? Miten alipaineletkut jakajaan? Toimiiko kiihdytyrikastus (kiihdytyspumppu)? Toimiiko toisiokurkkujen ilmajarru? Kiertääkö vesi ryypyn jousitilassa? Onko ryyppy säädetty oikein? jne....4a1 on hyvä kaasutin, mutta monimutkaisuuden takia samoja oireita aiheuttavia vikakohteita on monia.

[Timo L.]

Onko tuo huono käynnistyvyys kylmänä? Omassa autossa oli aikoinaan kylmäkäynnistysventtiili (vai mikä sen oikea nimi on) sökö, ja piti kaasulla "herutella" käyntiin. Samoin siis ryyppy ei pelannut, vaan piti pitää jalkaa kaasulla puoli minuuttia että jaksoi jäädä käyntiin.

R.I.P. 280 S... voi niitä opiskeluaikoja...

[johtaja300]

lähtee kyllä kylmänä hyvin ilman pumppailuja ja kylmänä auto tuntuu toimivan normaalisti eli sievällä kaasulla liikkeelle ja siihen malliin.

[johtaja300]

Alipaineletkut on kunnossa, miten kiihdytyspumpun ja toisiokurkkujen ilmajarrun toiminnan voi testata? Täytyy tunnustaa, että tuon kaasuttimen toiminta on vielä aika hepreaa minulle, mutta tässä sitä oppii, sen siitä saa kun dieseleillä ajanut.