Mitenkähän tarkkaan vanhat Mobilin ATF220 mahto tulla pois kun uutta meni pikkasen vajaa 6L ?. Tyhjennin myös turbiinin. Sen verran eroa käyttäytymiseen tuli että vaihdot muuttui ehkä hiukan kovemmiksi.
Normi ATF220 taitaa olla II luokituksen öljy ja tuo täyssynteettinen III -luokituksessa? Jostain kuulin että tuo luokitus liittyisi jotenkin kitka-aineeseen jota öljyssä olisi

