190 tuuletin ei toimi

[Vieras]

niin autoni on 190e vuosimallia 85 2l ... ja keitti eilen ja tänään aamun aloin tutkii ni ei alkanu tuuletin pyörii kunnolla vaikka lämmöt oli tosi korkeel... oisko kellään mitään ideaa missä mahtaa vika olla...

[G280E]

Mulla on toi 200D 124 ja tuuletin heitti pelaamasta.Mikäli sulla on sama tuuletin tsydeemi ku mulla(toimii magnetointi kytkin periaatteella)Ni moottorin etuosassa venttiilikopan(edestäpäin katsottuna)oikealla puolen on lämpö-anturi joka menee päälle asentoon kun moottori on riittävän kuuma,anturi on vioittunut.
Voit testata sen ottamalla blug in liittimen(neliskanttisen mallinen ja kaksi johtoa) irti anturista jaKytkemällä johdon pätkällä liittimestä navat toisiinsa
Homma kannattaa tehdä koneen ollessa sammutettuna ja virran ollessa päälle kytkettynä.Kun kytket johdon pätkän avulla liittimen navat(johdosta,ei anturista)toisiinsa täytyy kuulua selkeä napsahdus kun tuulettimen kytkin lyö päälle.Mikäli näin tapahtuu,vika on anturissa,niin kuin vahvasti epäilen

[Jani]

niin autoni on 190e vuosimallia 85 2l ... ja keitti eilen ja tänään aamun aloin tutkii ni ei alkanu tuuletin pyörii kunnolla vaikka lämmöt oli tosi korkeel... oisko kellään mitään ideaa missä mahtaa vika olla...

Keittikö ajossa, vai tyhjäkäynnillä?
Luulis että näillä keleillä ei kovin helposti ala keittään jos on termostaatti kunnossa
Eli kannattais vaihtaa myös termari.
Tuulettimen anturihan se luultavimmin on rikki, kuten G280E totesi

[Kalle.K]

Kannattaa toki vilkasta sulakkeet ja vaikka ehjiltä kaikki näyttäisi niin saattaa olla hapetusta kosketuspinnoissa.

[dealer]

Kun olet testannut anturin kuten G280E neuvoi : jos ei naksahda, tarkista että toiseen napaan tulee virta. Jos ei tule ja sulake on ehjä tarkasta ettei lasinpesusuuttimille menevät johdot ole poikki. Tahtovat katketa kun konepeltiä joutuu paljon aukomaan ja ne aina taipuvat siinä samalla.
Tuohon mersumalliin ovat halunneet vetää flektin anturin virran sieltä kautta...