Kierroslukumittarin toiminta

[Joni P.]

Onko kenelläkään tietoa mistä Mersun kierroslukumittari ottaa signaalinsa?
Tieto olisi erittäin tarpeellinen uuden ruiskun ja sytytyksen asennuksessa.

[PepeKyy]

Eikös öljypohjassa ole joku anturi, mikä lukee vauhtipyörää.
Ainakin dieseleissä. Samaa kierroslukuanturia käyttää ilmastointi ja automaatti, muistaakseni.

[Matti N]

-

[mesepoi]

poromies

[Jani]

Onko kenelläkään tietoa mistä Mersun kierroslukumittari ottaa signaalinsa?
Tieto olisi erittäin tarpeellinen uuden ruiskun ja sytytyksen asennuksessa.

Puolan navasta1.
Johdot kulkee sytytyksen ohjausboksin kautta.

[Kinnunen]

Menee offtopiciksi mutta pakko mainita että "ei mikään asiantuntijalla" kyllä loistava tatuointi avataressa

[Joni P.]

Onko kenelläkään tietoa mistä Mersun kierroslukumittari ottaa signaalinsa?
Tieto olisi erittäin tarpeellinen uuden ruiskun ja sytytyksen asennuksessa.

Puolan navasta1.
Johdot kulkee sytytyksen ohjausboksin kautta.

Tuosta tiedosta suuri kiitos!

säästää turhalta arpomiselta...

[Jack]

Onko kenelläkään tietoa mistä Mersun kierroslukumittari ottaa signaalinsa?
Tieto olisi erittäin tarpeellinen uuden ruiskun ja sytytyksen asennuksessa.

sähköinen ruiskutus ?

eiköhän se mittaa nopeuden kampiakselilta, niin kuin muissakin autoissa.?

[Joni P.]

Onko kenelläkään tietoa mistä Mersun kierroslukumittari ottaa signaalinsa?
Tieto olisi erittäin tarpeellinen uuden ruiskun ja sytytyksen asennuksessa.

sähköinen ruiskutus ?

eiköhän se mittaa nopeuden kampiakselilta, niin kuin muissakin autoissa.?

tulossa on sähköinen ruisku, mutta en itsekään tajua mihin tuota tietoa tarvitaan kun kuitenkin sytkälle tulee kampiakselin päähän siimapyörään anturi.

Meinaavatko käyttää orggisanturia vai mikä mahtaa olla ideana.

Noh, onpahan selvitetty.

[Jani]

Onko kenelläkään tietoa mistä Mersun kierroslukumittari ottaa signaalinsa?
Tieto olisi erittäin tarpeellinen uuden ruiskun ja sytytyksen asennuksessa.

sähköinen ruiskutus ?

eiköhän se mittaa nopeuden kampiakselilta, niin kuin muissakin autoissa.?

Autoissa näköjään kyllä, kun tarkemmin kaavioita tutkii
Kaikissa "autoissa" ei ole kampiakselilla anturia, vaikka oliskin sähköruutta.

[jorma-k]

sähköinen ruiskutus ?
eiköhän se mittaa nopeuden kampiakselilta, niin kuin muissakin autoissa.?

Bensakoneessa saa parhaiten signaalin puolan matalajännitepuolelta: heittää 0:n ja (n.) 12 V välikön täsmälleen sylinteriluvun kertaa kahdella kierroksella (4-tahti). Tuo pilkotaan sähköisesti saha-aalloksi ja mitataan sen tehollinen arvo. TS: takometri on tosiasiassa (milli)amppeerimittari.
Yksinkertaista ja tarkkaa, enkä ole kuullut kenenkään yrittäneen jotakin muuta menetelmää.

Diisselillä ei ole sytytystulppia, joten täytyy käyttää "mekaanista" systeemiä. Aikaisemmin nopeusmittaria vastaavaa hylpyraattoria kampiakselin päässä. Nykyisin kampiakselista tai nokalta (magneetti)anturilla syttyvirran kaltaista pulssia antavaa, jolloin loppu menee samalla tavalla kuin bensakoneen mittarilla.

[mesepoi]

lll