en tiiä mis menee johdot mut mul oli ainaski sulakkeen kanta hapettunu joten ei valot toiminu. Pienen puunailun jälkee pelitti ja kaverin autos taas katkasija oli parhaat päivänsä nähny. Toivottavast saat toimii.
jarski kirjoitti:w123:ssa tulee aina +virta sinne lampulle ja katkaisimet on maan ja lampun välissä maattoa katkotaan katkaisijoilla.
Sama vaiva kakkosnelosessa. Ainakin siinä pluhna tulee suoraan sulakerasiasta kulkematta minkään hilavitkuttimen kautta. Hämäräkytkimet sun muut himmentimet ja katkaisijat on siellä maajohdon puolella.
juups. niin kait ne on kaikissa autoissa maadoitus periaatteella, mutta kun mulla ei tuu virtaa, niin pitäs keksii mistä syöttää sinne ns. sivusta sähköö, eli johto hukassa
KentZu kirjoitti:
Outoin virran tulo hässäkkä mihin itse olen törmänyt on tuo että virta kulkee vilkkureleelle jolta se sitten pätkii tuonne katkaisijalle ja sitten vasta vilkuille Tosin sulakkeesta en tiedä mihin väliin sakemanni sen on tunkenut.
124:ssä omituisuuksia enemmänkin: vilkuille, pyyhkijälle ja takalasin lämmittimelle on yhdistetty rele. Se saa virtaa sulakkeelta 10. Tuolla toisaalla on pähkäilty ongelmia viereisten C- ja 9-sulakkeen vuotovirran kanssa. Niistä ruokitaan sisävaloja, radiota, imuovia yms.
maattoa katkotaan katkaisijoilla.
