W211 17" vai 18" kesäkiekot

[jukkareu]

Kumpia vanne/kumi paketteja suosittelisitte -03 väyryseen?

[kustomi]

Riippuu mitä hakee, ulkonäköä, ajettavuutta vai jotain näiden kompromissia. Ulkonäköä jos haetaan niin ei tuommoset 17" vanteet näytä tuommosessa uudessa E-sarjalaisessa vielä yhtään miltään.
Laita nyt ainakin 18", mutta mieluummin 19 tai 20 tuumaiset.

[jva]

W211:stä on vähemmän omakohtaista kokemusta, mutta ainakaan 209 CLK:ssa ajettavuus tuntui vain paranevan kun rengas-/vannekokoa kasvatti.
Viimeisimmät kesäkiekot oli 8.5"/18" 225/40 renkailla, eikä vetelystä, rengasmelusta ym negatiivisistä piirteistä ollut tietoakaan.

Ainoa mihin kannattaa varmaankin kiinnittää huomioita myös W211:ssä on sekarengastuksen välttäminen, koska kaikissa autoissa joissa minulla on jossain vaiheessa ollut alla sekarengastus, on ilmennyt myös vetelyä/levottomuutta/uraherkkyyttä..joka on aina poistunut kokonaan kun rengastusta on muutettu tasalevyiseksi.

[makinenmt]

Jos on eri nakit edessä ja takana lakkaa esim vakionopeudensäädin toimimasta.

[Kameleontti]

Jos on eri nakit edessä ja takana lakkaa esim vakionopeudensäädin toimimasta.

Koskee mitä mallia?

Itsellä 1996 W210 8x18 235/40 edessä ja 9x18 255/35 takana ja cruise toimii moitteetta.

Minkähän kokoiset vanteet ja mikä alusta tässä on: www.nettiauto.com/1034551

Istuu kuin nenä päähän.

[Raine]

Jos on eri nakit edessä ja takana lakkaa esim vakionopeudensäädin toimimasta.

Koskee mitä mallia?

Itsellä 1996 W210 8x18 235/40 edessä ja 9x18 255/35 takana ja cruise toimii moitteetta.

Sekoaisiko jotenkin, jos renkaiden ulkohalkaisijat poikkeavat liikaa toisistaan? Itse jo aamulla ihmettelin päissäni tätä samaa, että mistä se auto tietää mitkä donitsit siellä jodlaa alla. Jos ulkohalkaisijoilla on eroa, poikkeaa etu ja takapyörien pyörimisnopeudet toisistaan aika tavalla -> voi sekoittaa jotenkin ABSeja, ESPtä tai jotain.

[Kameleontti]

ABSit sekoaa jos vierintäkehä on eri edessä ja takana. Cruiseen ei pitäisi vierintäkehien eroavaisuus vaikuttaa koska nopeusanturi on vain edessä tai takana.

[jva]

Jos on eri nakit edessä ja takana lakkaa esim vakionopeudensäädin toimimasta.

No eipä nyt ihan niinkään..

Tänä päivänä useissa Mersumalleissa on jo vakiona ns "sekarengastus" eli takana leveämmät nakit kuin edessä.

Olennainen asia tässä "eriparirengastuksessa" ei elektroniikan toimivuuden kannalta ole renkaan leveys, vaan renkaan vierintäkehä.
Se on selvä että nykyaikaisen elektroniikan takia vierintäkehän tulee olla sama tai hyvin lähelle samaa kaikissa renkaissa, mutta se ei sulje missään nimessä pois "sekarengastuksen" käyttöä.
Pitää vain valita rengastus siten että vierintäkehä säilyy samana ja siihen taasen voidaan vaikuttaa valitsemalla renkaan profiili oikein.

Esimerkki: eteen 205/55 ja taakse 225/50 on tänä päivänä varsin yleinen "sekarengastus" monessakin automerkissä ja kun noiden renkaiden vierintäkehät laskee (tai katsoo taulukosta) niin huomaa että eri leveydestä huolimatta renkaan vierintäkehä on käytännössä sama-> renkaat ovat siinä suhteessa "samankokoisia"-> elektroniikka toimii moitteettomasti, leveydestä viis.

[jva]

Minkähän kokoiset vanteet ja mikä alusta tässä on: www.nettiauto.com/1034551

Istuu kuin nenä päähän.

Veikkaisin että 19" voinee olla 18":kin riippuen siitä kuinka paljon alustaa on laskettu.

Vanteet istuvat koon puolesta hyvin..mutta mielestäni väri ei sitten alkuunkaan..

Ihmetellä pitää että joku tuonkin auton on uutena tilannut ja värin valinnut

No, onpa Suomessa ainakin yksi valkoinen SL:kin..ja samat ihmettelyt sopivat siihen..

[Kameleontti]

Vanteet istuvat koon puolesta hyvin..mutta mielestäni väri ei sitten alkuunkaan..

Ihmetellä pitää että joku tuonkin auton on uutena tilannut ja värin valinnut

Essolla, MUTUlla ja Suomi24:lla on puhuttu että väri olisi ollut alunperin musta ja omistaja olisi maalauttanut sen mielivärillään.

[Raine]

ABSit sekoaa jos vierintäkehä on eri edessä ja takana. Cruiseen ei pitäisi vierintäkehien eroavaisuus vaikuttaa koska nopeusanturi on vain edessä tai takana.

Niin no, ulkohalkaisija ja vierintäkehä on suomeksi ihan sama asia (ovat suoraan verrannolliset keskenään). Nopeusanturi yleensä on vaihdelaatikolla. Eli ei varsinaisesti edessä, eikä takana mutta periaatteessa vetävien pyörien mukaan. Vakionopeudensäätimessä tuollaisessa uudemmassa autossa melko todennäköisestikin on toiminto, joka estää sen käytön, jos jarruissa on esiintynyt minkäänlaista häiriötä. Eli ABSien sekoaminen voisi mahdollisesti poistaa vakionopeudensäätimen toiminnasta.

Vanhemmissakaan laitteissa yleensä vakionopeudensäädintä ei pysty kytkemään päälle auton käynnistyksen jälkeen ennen kuin on käytetty jarrua (ja kytkintä). Vakionopeudensäädin siis tarkistaa, että katkaisijat laitteen sammuttamiseksi ovat kunnossa ennen kuin sen voi kytkeä päälle.

[jva]

Vanteet istuvat koon puolesta hyvin..mutta mielestäni väri ei sitten alkuunkaan..

Ihmetellä pitää että joku tuonkin auton on uutena tilannut ja värin valinnut

Essolla, MUTUlla ja Suomi24:lla on puhuttu että väri olisi ollut alunperin musta ja omistaja olisi maalauttanut sen mielivärillään.

No HUH..aina vaan paranee

Siinä tapauksessa autoa ei liene tämä maalauttaja tilannut uutena, koska olisihan sen Mersultakin saanut mieleisellään värillä..

[Arno]

Siinä tapauksessa autoa ei liene tämä maalauttaja tilannut uutena, koska olisihan sen Mersultakin saanut mieleisellään värillä..

Muutaman kerran nähnyt auton liikenteessä ja täytyy sanoa, että värin puolesta erittäin onnistunut veto tuo kolhulistojen vaihto muusta autosta poikkeavaksi. Muuttaa enemmän auton luonnetta perus-taksimersusta kuin suurin osa mistään vanteista.