Heräteostoksena W111 mb 220 seb vm 62....

[Tourist-ace]

Hei.

Tulipahan nyt ostettua elämäni ensimmäinen mersu....

Eli tarvitsisin vähän valaistusta millainen , ja millaisilla osilla auto kuuluisi olla.

Autosta on ainakin ruiskulaitteet vaihtuneet matkan varrella kahteen kaasuttimeen , voi olla tietysti koko moottorikin, onko siinä jotain numeroita tai tunnistekilpeä ?
Missähän sellaiset sijaitsee?

Autossa on automaattilaatikko,onko sen tunnistamiseen mitään tietoa?

Auton väri on siniharmaa metallihohto? Voiko se olla alkuperäinen väri ?
Auto on kuitenkin joskus maalattu, saattaa olla valkoinen ollut.
Selviääkö värikoodi jostain?

Auto on seissyt 20 vuotta ladossa,mistä johtuen takapään kromiosat ovat hieman kärsineet. Kannattaakohan moottoria edes avaamatta yrittää laittaa käyntiin? Entäpä automaattilaatikkoa ,uskaltaako öljyn ja suodattimen vaihdon jälkeen sillä ajaa? Auto on ajokuntoisena jätetty latoon seisomaan.

Auto olisi tarkoitus elvyttää maalaamalla ja tekniikan entisöinnillä toimivaksi ja ulkoasultaan alkuperäisen näköiseksi, mutta ei kuitenkaan museokuntoon asti.
Alkuperäisiä ruiskulaitteita ei ole tarkoituskaan haalia, ovat ilmeisemmin aika arvokkaita ja hankalia saada, toimivuuskin on kuulemma aika henkimaailman luokkaa. . Jos sen verran modernisoisi että asentaisi megasquirtin kun se ruiskuauto kerran on ollutkin....

Kiitoksia vastauksista jo etukäteen

T:Antti

[Eldorado]

Autosta on ainakin ruiskulaitteet vaihtuneet matkan varrella kahteen kaasuttimeen , voi olla tietysti koko moottorikin, onko siinä jotain numeroita tai tunnistekilpeä ?
Missähän sellaiset sijaitsee?

Autossa on automaattilaatikko,onko sen tunnistamiseen mitään tietoa?

Alkuperäisen 220 SEb mallin moottorin tyyppinumero on 127.982
Sitä en osaa sanoa missäkohti lohkoa tuossa mallissa tyyppikilpi sijaitsee, viisammat kertokoot.

Automaattilaatikon tarkkaa tyyppiä en myöskään tiedä, mutta tuo autosi on yksi ensimmäisistä malleista joihin Mersu tarjosi omaa valmistettaan olevaa 4-vaihteista hydraulikytkimellä varustettua automaattivaihteistoa, 220 SEb malliin tuli se tarjolle lisävarusteena syksyllä -61.

Enempää en osaa auttaa mutta foorumin oldtimer-spesialistit toivottavasti osaa...

Niin, ja tervetuloa Mersuilijoiden joukkoon ja foorumille!

[Henry V.]

Moottorin tyyppikilpi on kutossylinterin kohdalla : lohkoon on kaiverrettu mainittu numero ( sen lisäksi myös sarjanumero ). Saattaapa tuolta kohdalta
löytyä myös alumiinilätkä, josta nuo numerot helpommin erottaa.
Vaihdelaatikosta pitäisi löytyä myös vastaava lätkä. Kerää talteen kaikki numerot, ne ovat tarpeellisia sitten kun tarvitset varaosia.

Värikoodi löytyy lukkopellistä : rivin alimmaisena kolmenumeroa ja kirjain
( esim. : 040G = musta ).

Tältä palstalta löydät hakutoiminnalla vinkkejä kauan huilanneen auton
herättelystä. Varovaisuutta ja malttia peliin...

Hieno auto

[unski]

Autossasi on todennäköisesti vaihdettu koko moottori, Ruiskumoottorissa on nimittäin vastaava voimanulostulo moottorin oikalla sivulla, kuten dieselmoottorissa. Mikä ruiskulaitteet on vain poistettu, olisi tuohon ulosottoon pitänyt tehdä lappu suojaksi....

Sinänsä vanhan yksinokkaisten kaasutinmoottorien "ruiskuttaminen" vaatii myös metallitöitä, tai sylinterikannen vaihdon. Nimittäin kaikissa muissa yksinokkaisissa ruiskumoottoreissa on suuttimet ruuvattu suoraan sylinterinkanteen omiin poteroihinsa, paitsi tuossa autosi alkuperäisessä M127:ssa (poislukien w113:n M127.983..moottori, jossa suuttimet olivat myös kannessa) Nimittäin tuossa ainossa mallissa jossa suuttimet olivat imusarjassa, ovat suuttimet sellaiset että ne tekevät 90 asetten mutkan....joten asennuspoterot sojottavat suoraan imusarjan pohjaan eiväkä imuventtiiliin, kuten pitäisi....

[Tourist-ace]

Noniin..

Pienehkön tutkimusretken tuloksena löytyi lohkosta nro. 180 0111701.
Laatikolle asti ei vielä päästy.

Ilmeisesti kone on "joku muu, mikä?"

[Henry V.]

M180 on 220 tai 230 -moottori.

Mutta tuosta numero sarjasta puuttuu juuri ne numerot, jotka kertovat tarkemmin version, eli M180. _ _ _ - ________

[Eldorado]

Lieneekö tuo numerosarja moottorilohkon osanumero? Ei siis moottorin tyyppinumero. Villinä arvauksena vaan...

[W111]

Moottorin tyyppi numeron M180 jälkeen on kolme numeroa. Esimerkkinä M180.954 olis 230:n.

[Tourist-ace]

Kaivetaampa tämä topikki ylös.(MYYTY)

Tilanne on sellainen että ei tahdo aika riittää tälle helmelle, joten jos joku on kiinnostunut voisin luopua kyseisestä laitteesta.

Auto on seissyt lämpöisessä tallissa sen ajan kun se minulla on ollut, sitä ennen jostain 1980 -luvulta vuoteen 2006 hyvin tuuletetussa kylmässä navetassa 1,5 metrin korkeudessa lattiasta.

Ainut mitä olen ehtinyt autolle tekemään , on se että pesin sen ja otin tulpat irti ja ruiskutin sylintereihin pullollisen crc:tä. Jarruja on purettu sen verran että saatiin renkaat pyörimään.

Pohja tuntuu kovalta , eikä muutenkaan tunnu kovinkaan laholta.

Sinisten sukolien alla voi olla hyvätkin penkit??.

AUTO ON LÖYTÄNYT UUDEN KODIN !

[jani85]

Moro! mitä pidät mersulla hintaa?