W124 & pyöränpulttihärdelli

[Sami J. E.]

Ostin sitten ne 8-reikäset alut, 16-tuumaset ja 8"-leveät, et36. Vanteet eivät ole Mersun tekeleitä, en tiedä kenen. Made in Germany niissä lukee mutta tiedä sitten. Ongelmana on pultit. Kävin paikallisella Mersulla ja sieltä tarjottiin kahta eri mallia satakaksnelkkuun, lyhyempää ja pidempää. Lyhyet olivat liian lyhyet, ei kiertynyt jengoista kun pari rundia sisään. Pidemmät menisivät kuulemma liian pitkälle. Mersun mukaan 124:sen aluvanteille ei ole kun nämä kaksi eri mallia. Onko näin? Voiko pultit lyhentää itse? Mitäköhän tässä kekkais, uudet vanteet ja renkaat odottelevat asennusta rengaspuljun nurkassa

[geoman]

Pidemmät pultit on tarkoitettu MB:n aluvanteille ja lyhyemmät peltivanteille. Ainoastaan toisen pään (oliko se nyt taka- vai etupää) tarvitsee lyhentää, koska ottaa jarrusatulaan kiinni. Rälläkällä vain poikki ja hieman pyöristää pultin jenkapäätä.

[Roisto]

Terve,

Itsekin jouduin lyhentämään omiani, koska ottivat takana seisontajarrun jousiin kiinni.

Sitten toinen kysymys on itse pultit ja niiden kannat. Myydäänkö Veholla / Mersun jälleenmyyjillä muita kuin pallokantaisia pultteja? Noissa tarvike- / replicavanteissa on monesti ne kartiokantaiset pultit eivätkä Mersun omat pultit niihin käy. Jos näin on, niin suosittelisin ostamaan sopivat pultit vaikka sieltä rengasputkasta.

t.
Risto

[Sami J. E.]

Pidemmät pultit on tarkoitettu MB:n aluvanteille ja lyhyemmät peltivanteille. Ainoastaan toisen pään (oliko se nyt taka- vai etupää) tarvitsee lyhentää, koska ottaa jarrusatulaan kiinni. Rälläkällä vain poikki ja hieman pyöristää pultin jenkapäätä.

Molemmat oli aluille, lyhyemmät tais olla alunperin tarkotettu 126:seen.

[Sami J. E.]

Terve,

Itsekin jouduin lyhentämään omiani, koska ottivat takana seisontajarrun jousiin kiinni.

Sitten toinen kysymys on itse pultit ja niiden kannat. Myydäänkö Veholla / Mersun jälleenmyyjillä muita kuin pallokantaisia pultteja? Noissa tarvike- / replicavanteissa on monesti ne kartiokantaiset pultit eivätkä Mersun omat pultit niihin käy. Jos näin on, niin suosittelisin ostamaan sopivat pultit vaikka sieltä rengasputkasta.

t.
Risto

Rengaspuljussakaan ei niitä ollut. Meen tänään kysymään josko niitä sais tilattua jostain, muuten lyhentäminen taitaa jäädä ainoaksi vaihtoehdoksi.

[Roisto]

Rengaspuljussakaan ei niitä ollut. Meen tänään kysymään josko niitä sais tilattua jostain, muuten lyhentäminen taitaa jäädä ainoaksi vaihtoehdoksi.

Siis käykö noihin sinun vanteisiisi sitten ihan perinteiset Mersun pallokantapultit? Niiden saatavuus muualta voi olla tosiaan hintelämpää.

t.
Risto

[Sami J. E.]

Rengaspuljussakaan ei niitä ollut. Meen tänään kysymään josko niitä sais tilattua jostain, muuten lyhentäminen taitaa jäädä ainoaksi vaihtoehdoksi.

Siis käykö noihin sinun vanteisiisi sitten ihan perinteiset Mersun pallokantapultit? Niiden saatavuus muualta voi olla tosiaan hintelämpää.

t.
Risto

Jep, testattiin eilen niillä lyhyemmillä pulteilla mutta ne ei mennyt tarpeeksi syvälle.

[Sami J. E.]

Ottaapa pannuun etten tajunnut merkitä mihkään minkä kokoisia testatut pultit olivat. Olis hiukka helpompi jahdata uusia kun olis koko tiedossa

[Sami J. E.]

Uudet pultit tilattu. Eteen tais Mersun omat sopia muttei taakse. Huomattiin toinenkin ongelma rengaspajalla; vanteet/renkaat tuli liian ulos, ei mene katsastuksesta läpi noin. Noh, peltivanteilla katsastukseen ja sen jälkeen alut alle. Näön vuoksi, huonommiltahan ne tuntuu kun alkuperäisen kokoiset renkaat peltivanteilla

[Jpalomäki]

Ammatti taitonen/tietonen rengas/vanneliike kyllä hommaa oikeat pultit...
Nim. kohta puoli vuotta töissä rengas/vanneliikkeessä

[AM]

Ai että ET:llä 36 ei mene 8" vanne läpi leimasta Mikähän on sitten rengaskoko?Omat just leimasin,ET 23 ja 225:nen rengas edessä...Tietenkin madallussarja tekee kai oman osansa,korkeana ainakin näyttää että tulee yli kaaresta...

[B. Wikström]

Minulla on ainakin kolmea eripituista pulttia 124ssa. Alkupertäisille aluille todella pitkät, tarvike aluille keskipitkät ja peltivanteille pätkät . Vianorista kun ostin nuo tarvike alut niin pakettiin kuuluivat nuo keskipitkät pulti.

[Sami J. E.]

Ai että ET:llä 36 ei mene 8" vanne läpi leimasta Mikähän on sitten rengaskoko?Omat just leimasin,ET 23 ja 225:nen rengas edessä...Tietenkin madallussarja tekee kai oman osansa,korkeana ainakin näyttää että tulee yli kaaresta...

Täällä jos renkaat eivät pysy lokareiden sisäpuolella niin tulee sanomista. Eihän toi sinänsä mikään suuri ongelma ole, peltivanteilla kävin katsastamassa.

[OPH200D]

Terve,



Rengaspuljussakaan ei niitä ollut. Meen tänään kysymään josko niitä sais tilattua jostain, muuten lyhentäminen taitaa jäädä ainoaksi vaihtoehdoksi.

Jep jep, sama juttu mulla, piti ottaa n. 8mm pois Lorinserien
AMG-kopiovanteiden mukana tulleista pitkistä pyöränpulteista
kun kahnuutti mokomat meiän rakkaan W124:n seisontajarrun jousiin.

Käypänen mutteri vaan pulttiin ja ruuvipenkkiin siten että jää
tuo n. 8mm pultin kierrettä näkyviin ja mutterin kantaa
myöten pultti poikki, ja kun pyörittää mutterin pois, se samalla
viimeistelee pultin pään siten että kierre jää hyväksi.

Nuo vanteet ja pultit olivat ennen W123 300D:ssä ja siellä eivät olleet
kuuleman mukaan aiheuttaneet mitään toimenpiteitä...?