170cdi:n kulutus

[aakkocdi]

Laittakaahan REHELLISIÄ kulutus lukemia.
Paljonko vie aakkonen dieseliä.
Itellä vie 5,5-5,7/100km. 90% matkaa.
Minun mielestä liikaa.
Elikkä jotain on pielessä. (aj:223tkm)
Olisko suuttimet?

Vessu

[AvanT]

6-7 väliin ajettu jotain 80+ tkm. Ei savuta eikä ruiki allensa, kulkee kyllä varsin hyvin.

[Jani Anttila]

Ei yhtään liikaa. jos oikein kamalasti pihistelee pelkkää maantietä niin pääsee alla 5 mutta vaatii tosissaan töitä.

[masaf1]

Kuten olen jo varmaan 5 eri kulutusketjuun kirjoittanut, niin omallani olen päässyt erittäin rauhallisella kesäisellä matka-ajolla (80 km/h tasaista ajoa) 3,6 litraan / 100 km. Sen alle ei tunnu menevän kirveelläkään. Maksimissaan olen saanut kuluttamaan 6,5 litraa / 100 km, jolloin ajo on ollut talvista normaalia pyörittelyä lisälämmitin päällä tai sitten vaihtoehtoisesti kesäistä 150 km/h motariajoa ja kunnolla polkemista noin muutenkin.

Nyt kuluttaa toki enemmän, kun heitin 17" AMG:t alle. Näillä keleillä 120 km/h motarirajoituksilla eli 130 km/h nopeuksilla matka-ajon kulutus on ollu siinä 4,8 - 5,5 litraa / 100 km riippuen että kuinka paljon kaupunkipyörittelyä on tullut. Ajotavastani voitte lukea siitä edellisestä kirjottamastani A:n kulutusviestistä. Eikös sulla ollut AvanTti paha tapa ajaa sillä vitosvaihteella jo 50 km/h nopeuksissakin? Ja ilman kuten myös polttoaineen suodattimetkin on vaihdettu?

[maxpower05]

tälläi kesäkelillä tuntus pääsevän trippiin liki tuhat ja sitten kun tankkaa täyteen
n. 45l sinne menee, seka-ajolla eikä aina niin köykäselläkään kaasujalalla...
onko muuten havaintoo vakioahtopaineista? itellä täysillä kiihdyttäessä kilon paikkeilla ja piikkipaineet 1.2kg.

[AvanT]

Eikös sulla ollut AvanTti paha tapa ajaa sillä vitosvaihteella jo 50 km/h nopeuksissakin? Ja ilman kuten myös polttoaineen suodattimetkin on vaihdettu?

Opettelin tuosta tavasta jo eroon. Rehellisyyden nimissä: vitosella ajoin 50-60 nopeusrajoitusalueilta lähtien, tällöin todellinen nopeus oli hieman enemmän ja kierrokset ehkä 1800 -->). Nyt vitonen on varattu lähinnä maantieajoon. Nykyinen kulutus voi olla tosin hyvin paljolti moottoritieajon ja 205 leveiden renkaiden syytä.

En ole ehtinyt juuri tuota ropaamaan - on melko monta rautaa tulessa. Josko Valkeakoskelta tai Jyväskylästä löytyisi tuohon apuja.

[aakkocdi]

AvanT, masaf1 ja maxpower05:in kulutukset löysin haulla tuolta toisilta topiceilta.
AvanT:illa on kyllä niin vähän ajettu tuo mese, ettei siinä ainaskaan suuttimet oo menny.
masaf1 ja maxpower05 :in kulutukset on sitä luokkaa mikä olis kohdallaan.

Mittarivirhettä ei ole, joten se ei heitä suuntaan eikä toiseen.
Mulla on kitkat alla ja lang-malli (lisää varmaan jonkun desin)
Omassa on kyllä aika karstainen tuo imusarja.
Täytys jossain vaiheessa irroittaa ja putsata.

Aattelin, josko olis enämpi tunkua foorumille myös AAKKOSten omistajilla.
Vaan taitaa jäähä piiri kovin pieneksi.

outoa, kuinka suuria eroja samanlaisissa autoissa on.
sama oli tuolla volkkari puolellakin.

Työkaverikin pääsi boralla 4:llä LITRALLA samanlaisella koneella kun itellä golffi ei alle 5:n millään, vaikka kuin yritti nätisti ajaa.

Vessu

[aakkocdi]

Nyt on käyty testerissä. Ei mitää poikkeavaa, kaikki ok
Irroitin imusarjan ja putsailin karstoja pois.
oli kanavissa kauttaaltaan n:1,5mm:n kerros karstaa.
On muuten P**KAMAINEN putsattava
Saas nähä oliko hommasta hyötyä.
Vessu

[AvanT]

Kerrotko vähän, miten tuon putsaustoimenpiteen teit ja onko siinä jotain, jonka kanssa pitää "tunaroi-se-itse" miehen olla varuillaan?

[aakkocdi]

1.PA-suodatin jalkoineen pois,
2.Huohotin-systeemi siitä imusarjan päältä pois.
3. pölynimurilla / paineilmalla kakkeleille kyytiä sieltä kannen ja imus. kiinityksen liepeiltä
4.Ahtoletku / EGR zydeemi irti imusarjasta.
5. ilmanputsarikotelo irti imusarjasta.
6. Imusarja irti (kumiset tiivisteet kannen ja imus. välissä)
7.Sitten p**kamaisin homma. sarjaa rassaamaan puukolla, ruuvareilla, vieterillä, porakoneteräsharjalaikalla, haulikon puhd. rasseilla. moott.pesuaineella. ja painepesurilla n:3:tuntia.
kanava on 28mm. kannen puolelta. kannattaa etukäteen miettiä mitä osais hommata tähän rassaukseen.
8.Pölyimuriin n:15mm:n letku ja imua kannen kanavaan ja sieltä rapsuttelua.
(aika pitkät kanavat)
9.Palapeli takaisin kasaan.
Laitoin samalla EGR:n putki liitokseen pelti laipan johon porasin 5mm:n reiän.
saa nähä meneekö vika-tilaan. ei ainaskaan kokareilla menny.
nyt saunaan palataan asiaan
Vessu

[AvanT]

Kiitos - kerrohan kokemuksia kun olet saanut tuntumaa.

[aakkocdi]

Jeps
kulutus lukemia pääsee vertaamaan tuolla elokuun puolella, jahka kesälomat on vietetty ja työmatka ajo palaa kuvioihin.
Vessu

[aakkocdi]

No niin 600km;n kokemuksella.
Kulutus ei muuttunut miksikään 5.67 l/100km
muuten auto toimii paremmin, reagoi herkemmin kaasuun, kuin ennen putsausta.
Vessu

[aakkocdi]

Nyt on lomat lusittu ja työsarkaa painettu 3-viikkoa.
yllätyksenä Aakkosen kulutus on korjaantunut parempaan suuntaan 4.86 / 100km.
renkaat on 195 55 15
jos olis 50 sarjalaiset, niin lukema kaunistuisi. (koska todellinen nopeus ja ajettu matka alenisi)
Tuli lomalla ropattua:
Jarrut (etu ja taka) + jarrunesteet
Iskarit (etu ja taka)
Takakynkän laakerit (vas.)
EGR- kuristettu (laippa jossa 7mm:n reikä)
VW:n porattu maffi.
Valot vaiheessa (tarkoitus on releyttää ja laittaa paksummat piuhat)
Umpioiden pesu ja heijastimien eheytys.
Vessu