Coupen turvavyönojentaja

[$am]

Saako turvavyönojentajaa mitenkään pysäytettyä "ulos"? Mun pitäis vähän fiksata sitä päässä olevaa kolmioo/sen kiinnitystä siihen tankoon, mutta ei kiinnostais purkaa koko systeemiä.

[Manu300cea24]

Yksi keino on että kun se ojentaja tulee ulos niin toinen nappaa akun kengän irti.
Muuta keinoo ei nyt tule mulle mieleen.

[$am]

Samaa toimenpidettä suunnittelin itsekin jos muuta keinoa ei löydy.

[-O-]

Se kolmio on kiinni ihan painettuna, eli nyppäämällä lähtee ulos--vaikka ojentaja olis sisällä.

Veholta saa uusia, eikä edes maksa pali. Menee puhki jossain vaiheessa.

[epk]

oisko ollu ~8/16 egee, riippuen puolesta mitä noi maksoi. Helppo vaihtaa, nyppää tosiaan irti ja irroittaa pultin turvavyön alapäästä niin saa sen vaihdettua.

näin ainakin 124:ssa, tiedä sitten mitä hait takaa omasta pirssistä ?

[$am]

Epäilen, että edellinen omistaja on pistänyt sen liimalla kiinni, sen verta piukassa se on. Pelkään, että tanko ja sisuskalut tulee kohta mukana jos koitan vielä nypätä.

[JustMy2Cents]

Mahtaako olla kovakin homma purkaa koko ojentaja irti? Mulla lienee joku ratas mennyt kun ojentaja mekkaloi, eikä aina edes toimi. Mahtaneeko rattaita saada irto-osina vai myykö Veho koko paketin?

Kimi

[Jube]

Mahtaako olla kovakin homma purkaa koko ojentaja irti? Mulla lienee joku ratas mennyt kun ojentaja mekkaloi, eikä aina edes toimi. Mahtaneeko rattaita saada irto-osina vai myykö Veho koko paketin?

Kimi

Mulla ois w124coupen ojentajat ylimääräisenä jos kiinnostaa?

Ja ei ole paha homma vaihtaa...

[Kryptonite]

Tänään rupesi tuon toisen cupeen repsikan puolen ojentaja temppuilemaan.
Eli tilanne oli seuraava: ojentaja tuli normaalisti ulos, mutta jäi oudosti surramaan. Kauhea ronkse kuulu moottorista. Aivan kuin se olisi väkisin yrittänyt rullata sitä ojentajaa. Ennen ei ole oirellut ollenkaan. Onko kellään ollut vastaava häiriöö? mistä voisi johtua?

[JustMy2Cents]

Siellä on sellainen pieni muovinen ratas, joka hajoaa päivänä eräänä. C126 -malliin ei tuota ratasta veholta löytynyt erillisenä.

Mulla on molemmat ojentajat tallissa CE malliin josko kiinnostaa. Kysy veholta kuitenkin ensin ja tarkista onko kyseessä sama ongelma, ohjeet taisivat olla jo tässä topicissa aiemmin.


terts

Kimi

[AMG_500_E]

Itselläni on vähä sama vika ja otin sulakkeen pois...

[Kryptonite]

Noniin. Nyt rupesi kuskipuoleinenkin sekoileen samanlailla. Ei se ratas ole mennyt. Se tulee todella nätisti ulos sieltä, mutta se jää työntämään sitä liikaa. Vetää liian pitkäks. Moottori jää surraaamaan. Ihan kun siellä on joku logiikka sekasin jossain. Onko kenelläkään hajua ohjaako joku laite näitä ojentajia? Koitin väksin taas opettaan niitä ja tuntus toimivan hetken ja taas lähti veteleen kuskin puoli omiaan. Hemmetin outo juttu. Se lykkää sen koko ojentajan pois sieltä. Kun sen kuuluu toimia siten että lykkää ulos ja hitusen pakittaa takas päin.

[JUKE65]

Siellä ojentajasysteemissä on rajakytkimet ulos ja sisään liikkeelle.Sen lisäksi varren puolivälissä on "pituussäätö".Voimanrajoitin kytkinkin sieltä löytyy.Jos tuuppaa koko varren mäjelle,tuntus että rajakytkin ei pelitä oikein.Verhous pois ja tutkimaan...

[tosca]

Nostetaas tämäkin ketju välillä ylös.

Turvavyön vastakappaleessa on ilmeisesti jonkinlainen tunnistin, joka haistelee onko vyö kiinni vai ei. Silloin kun vyön painaa kiinni, pitäisi ojentajan painua takaisin sisään. Ongelmana siis arvatenkin on se, että omassa coupessa ojentaja jää törröttmään ulos vaikka vyön painaa kiinni. Toki se menee tietyn ajan kuluttua(olikohan 30 s.) takaisin.

Eli kysymys kuuluu, onko vastakappaleessa olevaa tunnistinta mahdollista vaihtaa, vai joutuu koko vastakappaleen vaihtamaan? Vai missä muualla vika voisi olla. Onko muilla vastaavaa ongelmaan ilmennyt?

Niin ja repsikan puolella tosiaan ei toimi ollenkaan tuo ojentaja, joten se pitää kaiketi purkaa ja katsella mitä on syönyt.

[Kryptonite]

tuota onko kukaan perehtynyt asiaan että saako tuohon ohjentajaan erikseen sen tangon varaosana ja mitä se maksaa. Omasta on paskana tuo itse tangon loppu. tangon päästä on urat kulunut. Itse moottori ja moottorin rattaat ovat kunnossa, mutta ainostaan tuo tanko ja tangon hampaat ovat heikossa hapessa repsikan puolella. joten se lykkää sen ulos, mutta se ei saa vedettyä enään sitä takaisin sisään, koska rattaat eivat saa tangosta otetta, kun tangossa ei ole enään hampaat kunnossa. eikä noita antureita saa säädettyä niin paljon mitenkään että sen saisi toimimaan. Uuden tai käytetyn ehjän tangon se tarvitsee. Eli sellaista saapi tarjota jos joltain sellainen löytyy.

[Sergey]

en oo kyl ikinä törmänny irtinaisena myytävään. toistasataahan se maksaa kokonaisuudessaan.

[JustMy2Cents]

Eli sellaista saapi tarjota jos joltain sellainen löytyy.

Edelleen on kaksi kpl CE:n käytettyä kokonaista ojentajaa tallissa odottelemassa tarvitsijaansa.

[juhakor]

Edelleen on kaksi kpl CE:n käytettyä kokonaista ojentajaa tallissa odottelemassa tarvitsijaansa.[/quote]

Löytyykö releineen päivineen? Hinta?

[JustMy2Cents]

Olisiko 50 kappale ja kaksi yhden hinnalla sopiva? Paketissa on kaikki liittimestä eteenpäin, joten jos rele on kiinni ojentajan rungossa niin on mukana.

Molemmat "lenkit" joihin turvavyö tulee kiinni ovat halki kun osat irroittanut henkilö ei ilmeisesti ole viitsinyt ruuvata turvavöitä irti vaan on leikannut ne lenkit halki.