124 300D -89 kardaanin värinät

rado · Viesti Kirjoittaja **rado** » Pe 07.04.2006 09:38

Tervehdys lukijat!

Miten tuollaisen mersun kardaanin kannatinlaakeri vaihdetaan?
Joutuuko kardaanin viemään jollekin pajalle vai voiko kannatinlaakerin vaihtaa ilman tasapainotuksia/prässäyksiä?

Auton alta on alkanut kuulua "jyrinää" joten joku piste siellä on menossa.
Onko noissa jotain tyyyppivikaa, mistä pettää yleisemmin ja mitä kaikkea kannattaa vaihdella?

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Pe 07.04.2006 09:51

Moi, jyrinän lähtökohta voi hyvinkin olla kannatinlaakeri, tai tarkemmin sen kumi (laakerin ympärillä). Ajan mittaan se haurastuu. Toinen tsekattava kohde on kuminivelet kardaanin etu- ja takapäässä.

Ainakin W123:ssa koko kannatinlaakerihöskän vaihto onnistui itse tehden. Kun kardaanin "katkaisee", on huomioitava, että se menee täsmälleen samalla lailla kiinni -> merkitse kardaanin osien asento ennen irroitusta.

rado · Viesti Kirjoittaja **rado** » Pe 07.04.2006 10:07

Kiitti Timo!

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » Pe 07.04.2006 10:12

Siinä on tehtaan tekemät " nasturat " merkkinä kardaanin asennolle

B. Wikström · Viesti Kirjoittaja **B. Wikström** » Pe 07.04.2006 11:31

Niitä tehtaan merkkejä ei ole joka mallissa, ainakaan muistaakseni? Mutta merkitä kannattaa jos ei niitä tehtaan merkkejä ole!

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » Pe 07.04.2006 12:12

Kaikissa 201 ja 124 malleissa ainakin ollut

pera8x · Viesti Kirjoittaja **pera8x** » Pe 07.04.2006 13:27

mulla on toiminu viä ihan hyvin ilman värinöitä, vaikka katkasin kardaanin, enkä tiänny, et se tarvii laittaa takas samaan kohtaan. varmaan laitoin vahingossa sen samaan kohtaan.

joo, kannattaa kattoo samalla ne kumilimput sen kardaanin päistä. jos ne reiät on venyneet tai kumi muutenvaan halkeillu, niin melkein kannattaa vaihtaa.

oilhand · Viesti Kirjoittaja **oilhand** » La 08.04.2006 10:52

tarkista ensin sen ison mutterin kireys siinä poorien ympärillä. jos se on löysällä pitää jyrinää.