270 cdi tyhjäkäynti heijaa

[maxpower05]

mikä mahtais aiheuttaa kun hetken lämpimänä
paikalla käytyään kierrokset alkaa heijata, ei paljon
mut 200-300 kierrosta heittelee..

mihin tämmösessä muuten moottorin lämmöt nousee,
lisälämmitysvastus päällä eikä nouse ihan 80 asteeseen
tämmösellä pikkupakkasella..

..

[Avantgarde]

Akku sökö?
Ainakin omastani loppui heijaus uuden akun myötä. Haulla löytyy lisää ...

[maxpower05]

ei ainakaan siitä päätellen että lähti hyvin käymään
seistyään viikon ulkona kovilla pakkasilla...

[koskis]

mikä mahtais aiheuttaa kun hetken lämpimänä
paikalla käytyään kierrokset alkaa heijata, ei paljon
mut 200-300 kierrosta heittelee..

mihin tämmösessä muuten moottorin lämmöt nousee,
lisälämmitysvastus päällä eikä nouse ihan 80 asteeseen
tämmösellä pikkupakkasella..

..

Mulla heijailee kierroksest kanssa. Ehkä eniten sillon, kun kone ei ole vielä täysin lämmin (~40-70 asteisena). Liekkö ominaisuus vai löytyykö sitten joku korjaus.

Omassa lämmöt nousee parhaimmillaan vajaaseen 90 asteeseen, mutta kovalla pakkasella jaa n. 70 asteeseen. Tämä tosin termostaatin vaihdon myötä, sitä ennen lämmöt ei noussu yli 80 asteen millään.

[AkiAA]

Tuo kierrosten heijaaminen on paremminkin ominaisuus kuin vika kun lisälämmitin on päällä.
Kokeile ottamalla lisälämmitin pois päältä, jos sen jälkeen tyhjäkäyntikierrokset vaihtelevat yhä, niin on olemassa jokin todellinen vika.

Ilmeisesti sähkövastukset ovat niin suuret että laturi joutuu koville tyhjäkäynnilla ja saa dieselinkin hieman nöyrtymään.
Eli laturi ottaa välillä enemmän tehoa, kierrokset laskee, sitten moottorin ohjausjärjestelmä nostaa kierrokset normaalitasolle ja kun laturi hieman hellittäää kierrokset karkaavat hetkeksi jne.
Tuo jopa 300 rpm heitto vaikuttaa kyllä aika suurelta, joten akun kunto kannattaisi varmistaa.

[makinenmt]

Veho sanoi, että kierrosten heijaus on ominaisuus, joka liittyy nimen omaan lisälämppäriin. Mullakin heijaa noin 100-200 kierrosta. Saispa se käydä tasaisestikin, mutta ei ole siitä käytössä mihinkään muuttunut. (Silloin se eniten haittaa kun on joku Toyotamies kyydissä). Lämpöongelmaan vaan termostaatti vaihtoon. Mulla nousee nyt aina päälle 80 asteen, ennen jäi kuuteen kymppiin.

[maxpower05]

no sitten se "ominaisuus" tarvii vaan kestää tälläi
talvikaudella, kun ei vielä viitti alkaa webaston asennukseen
nyt ainakaan kun toi lisävastus vielä on ehjä.
itelläkin kun on noita toyotia taludessa, niin kiinnittää vaan huomioo
kaikkiin mersun pikku epäkohtiin, joita tojossa ei esiinny..
riittääks tolla 80 asteen moottorilämmöllä lämpö kajuutassa hyvin?

[makinenmt]

Kyllä nyt riittää lämpöä, vaikka farmarin peräkonttiinkin mahtuu tosi paljon ilmaa lämmitettäväksi. Ei tarvi yli 20 pakkasillakaan pitää lämpöjä täysillä, eikä ostaa vaimolle minkkiturkkia, että tarkenisi