Vito automaattilaatikon vetarin stefan vaihto?

[keef]

Vito 110td aut. -97

Pitäis kuskin puolelle vaihtaa laatikkoon vetarin stefa. Onko ihan normi tapaus vai aiheuttaako lisätoimenpiteitä Kattelin niin vetarin poorit ei menis laatikkoon asti, joten kuinka pääsee stefaan käsiksi? Kellään parempaa tietoa?

edit.

[keef]

Olis kohtuu akuutti tilanne , joten jos jollain tietooooo niin

[veskola]

Tuota itsekkin kovasti pohdin silloin, jotta miten se laippa on siinä kiinni. Tältähän se siis näyttää eli tuosta ei kait irtoa mitään.



Volkkarin manuaalissahan laippa on prikalla kiinni


...eikä tämä räjäytyskuvakaan kerro tuosta laipasta mitään.


Eli pitäskö päätellä, että otat siitä rajusti kiinni ja vedät irti No ehkäpä soitto tuonne Konepaja Siekkiselle voisi auttaa. Numero löytynee hakukoneella.

Muuten, mikäli se toisen puolen stefa alkaa vuotamaan niin sitten olet nesteessä.

[keef]

Mites toi oikea puoli, meneekö toi vas. laippa oikean puolen laipan sisään ja lukitus siellä?

Hieno homma purkaa perkele..jos on noin.

[veskola]

Mites toi oikea puoli, meneekö toi vas. laippa oikean puolen laipan sisään ja lukitus siellä?

Hieno homma purkaa perkele..jos on noin.

häh ? Kumpi on oikea ja kumpi on vasen.

Pelkääjän puolen vetoakseli tulee laatikosta ulos kun vain vetää sen ulos, mutta koneen ollessa auton rungossa kiinni ei oikein mahdu tulemaan ulos se _keskimmäinen_ vetari. Vaikka laatikosta on ulkona se pelkääjän puolen, siis keskimmäinen, vetoakseli, eli laatikossa on enää vain se reikä, ei kuskin puolen laippa silti irtoa siitä, ei ainkaan ilman voimaa.

Soitappa vain ammattimiehelle ja kysy...ei tämä ymmärrys tästä parane.


Tämä on siis keskimmäinen vetari, ei irtoa tuo toisen puolen laippa vaikka tuon on nykässyt irti laatikosta, mutta jos tuo lähtee nykaisemällä, niin eikös se toisen puolen akselin tynkä voi lähteä samalla menetelmällä ?

ja KYLLÄ, Vitossa aivan kaikki on yhtä ***vettiä purkaa

[mnkki]

kun vaihdoin sisemmän nivelkumin vetoakselille niin tuli tuo vetoakseli "nykästyä" kokonaan ulos laatikosta....eli lukitus oli vain yhdellä lukkorenkaalla kiinni ei muuten!!!

[veskola]

kun vaihdoin sisemmän nivelkumin vetoakselille niin tuli tuo vetoakseli "nykästyä" kokonaan ulos laatikosta....eli lukitus oli vain yhdellä lukkorenkaalla kiinni ei muuten!!!

Kumpi ? Tuo laipallinen akselin tynkä vai tuo keskimmäinen pätkä ? Sehän olikin jo selvää että se keskimmäinen tulee nykäsemällä...

...niin sitä tynkäakselia se varmaan tarkottaa, eli kangella irti

[mnkki]

eli se akseli joka tulee pyörän navan ja laatikon väliin,mutta minulla on 5-vaihteinen automaatti joten en ole varma jos meillä kaikilla on sama konstruktio?
Irrotessaan sieltä laatikon puolelta alkoi samalla tulla öljyt ulos jos muistat (veskola)?

[veskola]

Irrotessaan sieltä laatikon puolelta alkoi samalla tulla öljyt ulos jos muistat (veskola)?

Luonnollisesti jos se akseli on alempana kuin täyttöaukko. En mä kyllä mitään muista, vanha dementikko

Mikä laatikko se 5 vaihteinen on, onkos sekin ZF 4HP <jotain> ?

[tunmppi]

Mitenkäs saadaan se lyhyt laipallinen tynkä irti kuskin puolelta laatikosta? Pitäisi stefa päästä vaihtamaan. Joutuuko siinä irroittamaan laatikon, onko lukitus laatikon sisässä vai lähteekö vetämällä?