Forte käsittelyt?

[Finski]

Olettekos omiin moottoreihin tehneet Forte käsittelyjä?
Tuli vaan mieleen kun alkais olemaan öljynvaihtoa vailla tuo mopo.
Arvaakohan tehdä tuollaiseen cdi koneeseen, ajettu 350 tuhatta.
Itse en ole koskaa moista "pesua" tehnyt..
Kokemuksia?

[EzKo]

Käyttänyt olen jo pitkään noita,pelkästään hyvää sanottavaa...suosittelen.

[MarkusV]

Forten aineet yleensä toimivat.
Mutta kannattaa lukea käyttöohjeet ja noudattaa niitä, ettei tule vaurioita. Ainakin vanhan öljyn sekaan tuleva ohentaa öljyä melkoisesti, eikä kuomitettaessa välttämättä saada tarpeeksi hyvää voitelua aikaiseksi. Öljynpaineetkin voivat olla vähän matalat.

[Ahonen V]

Jos koneessa on öljyn sekaan laitetava mömmö sisällä, ei saakaan konetta kuormittaa, vaan lämpöistä konetta käytetään muistaakseni 10 min. tyhjäkäynnillä, lasketaan öljyt pois koneesta, vaihdetaan suodatin ja uudet öljyt sisään. Mutta tosiaan kannattaa lukea ne käyttöohjeet

[TIMO T T]

Teetätin käsittelyn viime kesänä. Puhdistus-forte ensin ja uusien öljyjen sekaan sellaista käyntiaääntä vähentävä Forte-lisäainetta. En kyllä huomannut mitään erikoista tapahtuneeksi. Sainpahan kuitenkin mielenrauhan että konetta on edes yritetty hoitaa.

Pistä hakusanaksi "Forte". Aika paljon on ollut aineesta puhetta foorumilla jo aikaiseminkin.

Itse ajattelin lähiaikoina kokeilla suuttimien puhdistusta Fortella, Mahtaako tosta aineesta jollain olla kokemusta.?

[felmit]

Itse ajattelin lähiaikoina kokeilla suuttimien puhdistusta Fortella, Mahtaako tosta aineesta jollain olla kokemusta.?

Kannattaa kaataa suoraan suodattimeen

Vehon huollossa kuulemma käyttävät forten aineita.

[dansku]

itse laitoin fortepuhdistus aineet öljyn sekaan , koska ventiilinnostaja naputti sillointällöin.

kone tuli kyllä vähän liiankin puhtaaksi

rupes ventiilinnostaja naputtaa kaks kertaa lujempaa ja useammin.

oli kyllä odotettavissa, kun nostaja on likainen ja naputtaa, niin saattaa lähteä paranemaan. kun nostaja on kulunut (niinkuin yleensä on), niin tulevat entistä väljemmiksi

kannattaa myös miettiä, että puhdistaessa saattaa joskus asiat pahentua..

[Mane]

Oma 200 CDI käsiteltiin viime käsittelyssä, sekä polttoainepuoli että öljypuoli.
ON HYVÄ kannattaa käyttää.

[Finski]

Oma 200 CDI käsiteltiin viime käsittelyssä, sekä polttoainepuoli että öljypuoli.
ON HYVÄ kannattaa käyttää.

Paljon ajettu?

[Mane]

Ajettu 220tkm.
Edellinen oli 320 tkm myydessäni sen ja käytin siinäkin Fortea - auto toimi aina kuin buikki!

[nikke]

dansku kertoi koneen "puhdistuneen" liikaa.

Voiko siittä olla jotain haittaa?
Mitenköhän mahtaa tykätä 600000 km ajettu 200d moottori tuosta, jonka kansi on kyllä joskus avattu?

[karjis]

Mersun takuuhuollossa käytetään öljynvaihdon yhteydessä aina fortea moottorin puhdistuksessa! Ja moottorin kierrosluku on muuten 1500rpm ja n.15min, mutta ei haittaa vaikka käyttää puolikin tuntia. Perustelen kierroslukua sillä, että öljy ei kierrä koneessa riittävän tehokkaasti tyhjälläkäynnillä

[karra]

Googletin Fortella ja saabifoorumilta löysin tecalemitin tuoteselosteen. Eli sen perusaineen (löpö, kerosiini tms. tisle) seassa on varmaan jotain muuta, mikä on varmaan liikesalaisuus. http://www.tecalemit.fi/korjaamolaittee ... 2_1_03.pdf

Tuohon vanhaan tojotaan voisi kokeilla vaikka moottorin pesua löpöllä. Olisikohan se PÖ vai MPÖ parempi. Eikös MPÖ:ssä ole niitä pumppua voitelevia ainesosasia kun taas polttoöljyssä ei - eli PÖ saattaisi liuottaa p*skoja paremmin?

[koyama]

Googletin Fortella ja saabifoorumilta löysin tecalemitin tuoteselosteen. Eli sen perusaineen (löpö, kerosiini tms. tisle) seassa on varmaan jotain muuta, mikä on varmaan liikesalaisuus. http://www.tecalemit.fi/korjaamolaittee ... 2_1_03.pdf

Tuohon vanhaan tojotaan voisi kokeilla vaikka moottorin pesua löpöllä. Olisikohan se PÖ vai MPÖ parempi. Eikös MPÖ:ssä ole niitä pumppua voitelevia ainesosasia kun taas polttoöljyssä ei - eli PÖ saattaisi liuottaa p*skoja paremmin?

kyllä p-ö paskat lähtee. mittatikun alareunaan asti oljyä ja polttoöljyä yläreunaan
eli noin-1,5litraa ja tyhjäkäynnillä perstuntumalta noin 10 min.
Olihan kuraset öljyt ooppelissa tämän käsittelyn jälkeen kun pois valuttelinja vielä uusin käsittelyn 3 l p-ö ja litra öljyä,mutta käytin vain hetken.
No problem

[Finski]

Tempasimpa tossa Forten liemet sisään, kun viikonloppuna huoltoa väsäilin.
Imaisin imulaitteella vanhat öljyt pois ja lisäsin uutta "halpaa " öljyä sisään ja Fortet perään. 20 min käyttelin 1200 kierroksen tietämillä.
Ja laskin öljy sotkun ulos.
Täytyy sanoa, että kyllä sitä törkyä tuli pihalle, kun ropusta oikein tyhjensin..
Uusi öljy forte sotkulla oli mennyt ihan mustaksi ja sellaista "liejua " valuttelin pois öljypohjasta.
Moottorin äänet muuttuivat jonkin verran, lähinnä kylmänä moottori ei ole niin kova ääninen Kylmänä ilmeisesti nostajista kuului rohellus vedätettäessä, nyt se ääni loppui.
Eli ei hullumpaa ainetta kun moottorin ehjäksi jätti

[Petteri Kivimäki]

Päivitetäänpäs Forte -aiheista keskustelua hieman. Tein tänään vm. -93 malliselle W124 200D -moottorille Forte Motor Flush -käsittelyn (ei siis Forte Diesel Treatment) ja hieman ihmettelen lopputulosta: käyntiääni muuttui siten että tuli mukaan tuli kilinää ja vinkunaa. Myös tyhjäkäyntiääni muuttui käsittelyn loppuvaiheessa.

Melkoisen ällistyttävää. Kulku on onneksi mallikasta ja viripumpulla ah mukavaa. Täytynee seurailla tilannetta.

[Eicca_]

entisessä 200D ohjuksessa venttiilin nostajat piti kans mekkalaa ja forten käyttö koneessa hiljensi sen kokonaan. Tosin kansi pahvin vaihto siin 500tkm kohal tuli tehtyä ja sit samal vaihdoin nostajatkin... Mutta suosittelen tota kyllä lämpimästi, toimii

[Kettunet]

Itse ajattelin lähiaikoina kokeilla suuttimien puhdistusta Fortella, Mahtaako tosta aineesta jollain olla kokemusta.?

Mulla on Fortet tankissa ihan vaan sen takia että Veholla huollossa tyyppi suositteli silloin tällöin käyttämään. Tosin mulla ei ole suuttimien kanssa mitään ongelmaa joten en osaa sanoa muuta kun ettei ainakaan hajonnut oo. Niin ja auto on -99 cdi...Tuo öljyhuolto rupesi kiinnostamaan kun vähän kylmänä ääni on "raaka".

[Kryptonite]

kertokaas nyt ihmeessä että mistä noita fortemyrkkyjä saa? Tarvisi varmaan tehdä myös autoihin kyseinen käsittely, että saa saksan paskan pois koneesta.

[JarkkoN]

Itse laitoin juuri Motor Flushia kaksi purkkia ja käytin 25 minuuttia/1300
rpm. Hiukan moottorin äänet monipuolistuivat, nostajat eivät selvästi
erotu. Laturin laakeri pitää sen verran kihinää, että hiljaisimmat äänet
peittyvät alle.

Hankittuna on vielä Fortea dieselsuuttimien puhdistukseen, aine laitetaan
pa-suodattimeen.

Laitoin aiemmin juttua käyttöohjeista tänne, löytynee haulla. Verkosta
hakemalla löytyy myös jälleenmyyjät, yleensä ne ovat korjaamoja.
Tampereella muistaakseni Hakasen korjaamolla on ainetta, samaten
Tammer-Dieselissä ja Kangasalla Lentolan öljyhuollossa (Mobil Express).

Jos auto on tuotu Saksasta ilman huoltokirjaa, niin saattaa olla tingitty
öljystä. Puhdistus avaa kanavia ja panee liat liikkeelle. Ohjeissa kehotetaan
mm. avaamaan venttiilikoppa ja öljypohja puhdistusta varten, kun alle on
tehty korjauskäsittely Motor Flushilla. Jos tehdään kevyempi huoltokäsittely
puhtaampaan moottoriin, niin avaamista ei tarvita.

[nyffikaakoo]

Sehän on etelä-ahriikkalainen tuote tämä Forte: http://www.forte-nwe.com/

Kyllä kovasti kehutaan että on toimivia oikein käytettynä.

Se on tavallaan vain korjaamomyynnissä, ihmeellinen alennuspolitiikkakin tuotteella...

[felmit]

kertokaas nyt ihmeessä että mistä noita fortemyrkkyjä saa? Tarvisi varmaan tehdä myös autoihin kyseinen käsittely, että saa saksan paskan pois koneesta.

http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?si ... 1&r_id=337

[Manu300cea24]

Ite en osta forten moottorin pesuainetta enää.
Polttoöljy ajaa ihan saman asian ja ei maksa läheskään noin paljoo.

Viimeksi kun vaihdoin öljyt niin ennen öljyn vaihtoo lurautin puolilitraa pöötä sekaan ja käymään tyhjäkäyntiä sellaset 10-15min ja öljyt pois.
Voisin väitää että ihan sama lopputulos saadaan polttoöljylläkin.

Hyvin on vielä M104:n sen jälkeen käyny.

Huom! Omalla vastuulla kokeilemaan en ota mitään vastuuta jos kone kilahtaa tai yms.

[Vensku_]

Ite meinasin tuohon mazdaan tehä kesällä pieneen koneen huuhtelun. Tänään nimittäin jääti yks nostin, piru ku kalkatti! Ja jokseenkin tuntuu että kone kalkattaa aavistuksen enempi ku aikasemmin, liekö öljyistä johtuvaa sitte...

No, kaverin Fiestasta pestiin kone löpöllä, vaiko peräti diiselillä, kumminkin, meni sitte hydrauliset nostimet uusiksi, että ei sillee.. Jos ei forte tekis sitä, niin sen takia aattelin...

[Manu300cea24]

No sekin pesu homma on niin paljo jo ite koneestakin kiinni.
Että jos on "loppu" sisuskalut niin ei niitä millään pesuaineilla paremmaksi saa.

Kun pesuaineet irrottaa karstat ja muut saisset pois niin ja välykset kasvaa sen myötä.

Kaverin "jenkkipyörän" kanssa kävi kans vähän sama homma kun (ei pessy millään ainella) pisti huippu hyvät pyöräöljyt koneeseen niin muistaakseen meni kk:n laakerit kappaleix 150km jälkeen.

[jusky]

Lamppuöljy on huomattavasti halvempaa ja sisältää samaa ainetta eli teollisuusbensiiniä.

[M.K]

Ite en osta forten moottorin pesuainetta enää.
Polttoöljy ajaa ihan saman asian ja ei maksa läheskään noin paljoo.

Viimeksi kun vaihdoin öljyt niin ennen öljyn vaihtoo lurautin puolilitraa pöötä sekaan ja käymään tyhjäkäyntiä sellaset 10-15min ja öljyt pois.
Voisin väitää että ihan sama lopputulos saadaan polttoöljylläkin.

Hyvin on vielä M104:n sen jälkeen käyny.

Huom! Omalla vastuulla kokeilemaan en ota mitään vastuuta jos kone kilahtaa tai yms.

Miksiköhän Fortea saa pääasiassa ammattikäyttöön Puurot ja vellit menee aika pahoin sekaisin, jos polttoöljyä(joka ei ole liuotin) aletaan vertaamaan kerosiiniin(joka on mm. liuotin ja >80% Forten ainesosa)