W202 etupyörän laakerin rasvakupin irroitus

[mc]

Onko olemassa "merkkikohtaista" ulosvetäjää noille "uudemmille" laakereiden rasvakupeille etupyörän puolelle, ja mistähän sellainen löytyisi edullisimmin, esim, w202 kosessa on sellainen kuppi joka ei lähde kuin jollakin ulosvetäjällä, vanhemmissa malleissa kuppi lähtee naputtelemalla ja vääntämällä kivasti mutta w202 kosessa ei

Kupista lähtee pitkä kaulus joka on erittäin tiukka, eikä lähde tavanomaisin konstein, olishan se hyvä tarkastaa vaseliinit

[jytäkkä]

Jos on saman mallinen kuin väyrysessä niin taltalla ja vasaralla
kun naputtelee siihen kupin ja navan saumaan vaihdellen puolta
vuorotellen.
Yleensä aikaslailla ruosteessa napaa vasten kun vesi päsee vaikuttamaan.

Ulosvetäjästä en tiedä sen vertaa kuin "sika satelliitista"

[mc]

Eli tarkoitat kupin kauluksen saumaan, se kun on vielä niin vaurioituvaa sorttia se kaulus (ehjä vielä)

Eipä tuntunut lähtevän, tilaakaan ei ole takapuolelta oikein hakata, kun se kaulus menee niin pitkälle.

Mutta lohdullista kuulla että joku on sen noin auki saanut

Siinä kupin päässä vaan on se monttu, niin ajattelin että kaipa ne huollossa sen jollakin merkkikohtaisella ulosvetäjällä irrottaa....

Näyttäisi olevan tuossa tehtaan jäljiltä, ettei ole avattu, niin saattaa olla tiukassa, tai, siis on

[Finski]

Otat isot Jeesus leukapihit ja ota ote ja lyö vasaralla pihteihin niin että voima vetää pihtejä ulospäin, näin se irtoaa ja on irronnut.

[jarski]

Sopiva puupalikka pyörännapaa vasten ja vääntelee sorkkaraudalla/ vastaavalla irti siitä kauluksen kohdalta. Kannattaa väännelle kummaltakin puolelta tasaisesti, niin ei ota kuppi itseensä.

[maketap]

omasta otin tuolla tavalla kun jytäkkä tuossa aiemmin neuvo.

[mc]

Kiitos neuvoista, täytyy ottaa noilla kepulikonsteilla kun ei muillakaan näyttäisi olevan sitä "erikois kalua"


Edit: siis yrittää uudelleen, ottaa on toinen juttu, ja ottaahan voi siinä työn lomassa

[jytäkkä]

Edit: siis yrittää uudelleen, ottaa on toinen juttu, ja ottaahan voi siinä työn lomassa [/quote]

Ilman muuta kannattaa ottaa työn lomassa
hommat suorastaan luistavat ja kuppi irtoaa aivan itsestään.

[Rassaaja]

Toi puupalikka+sorkkarauta/vasara -kikka on ihan toimiva. Tosin jos niitä rasvoja ei tarkista ollenkaan niin tulee se kuppi tosiaankin ihan itsestään pois paikaltaan ja samalla lähtee muuten vanteen keskiölevykin ja vauhdilla! On siinä kanssa-autoilijoilla ihmettelemistä kun Mersu "räjähtää" kesken ajon kuin formuloissa ikään. Ja savu on sankkaa....

[Tero M]

Moro!
Veholla on mallikas työkalu tuohon; eli tapin päässä on iso hylsy joka sopii pujottamalla kupin ympärille. Hylsyn toisessa sisäpuolikkaassa on kaulus eli kohouma, joka sopii vastaavaan uraansa, rasvakupin kauluksen taakse. Tapin varressa on puntti, eli sitä voi käyttää ns. liukuvasarana ja naputella kupin irti. Välillä kun kiertää hylsyä niin naputus kohdistuu kuppiin tasaisesti.

Ilman erikoistyökalua suosittelisin vaihtamaan uuden kupin, halpa osa laakerin vaihdon yhteydessä!

[Jack]

Isoilla siirtoleukapihdeillä (papukaija/pirunpihdit/jeesusleuka) lähtee ihan kätevästi yleensä.


jaska

[CustomMB]

Poistettu