Alkuperäisen vetokoukun asennus W124:een

[0090463]

Lähinnä semmoinen käväisi mielessä, että onko kukaan asentanut jälkikäteen alkuperäistä vetokoukkua W124:een. Ja miten alkuperäisen sähkösarjan saa toimimaan? Tuleeko ongelmia vastaan?

[JoonasH]

Kokemuksia asennuksesta ei ole. Mulla kun oli toi pistorasia päässy hapettumaa, niin piti vetää piuhat uusiks.
Tai oikeastaan jatkoin niitä korin ulkopuolisen osan verran.
Lähtiessäni tutkimaan asiaa, huomasin koukun olevan alkuperänen (takaluukun sisäpuolellakin on ohjetarra koukun irrotukseen).
Johdotuskin oli omassani ilmeisesti mersun alkuperäinen, koska se oli ns. bolt-on -sarja: pistokkeet suoraan takavalojen liittimien väliin, molemmin puolin.
Yleismittarilla vaan mittailin johtojenpäät oikein päin ja taas toimii...

Toivottavasti sulla on tommonen johtosarja, takavalojen liittimet kun on 6-napaiset, muuten menee armottomaks mittailuks ja juottelu/rosvoliitinhässäkkäsysteemivirittelyks.

Eipä taida olla apua täst vinkist, mut näin meillä.

[0090463]

Kyllä se näyttää olevan alkuperäinen johtosarja, pitäisi vain ruveta asentamaan.

[Mika.T]

Johdotuskin oli omassani ilmeisesti mersun alkuperäinen, koska se oli ns. bolt-on -sarja: pistokkeet suoraan takavalojen liittimien väliin, molemmin puolin.

Mulla myös Mersun alkuperänen irrotettava koukku ja valojen johtosarja menee kyllä kojelaudan alle saakka.

[0090463]

kyllä johtosarja menee koetaulun alle, sinne pitäisi johdot vetää.

[geoman]

Lisätietona, että koukun valmistaja on ORIS. Sähköpistoke on alkuperäisessä tehdasasennuksessa asennettu auton auton takaosan pohjaan, siten että se ei näy muutakuin altapäin (kyseessä on irroitettava koukku).

[Hubimersu]

Mulla koukku tulee neljällä pultilla kiinni päistään runkopalkkiin. Lisäksi takaluukussa on tukiraudat 45asteen kulmassa vahvikkeena....Merkki tais olla Kovil