Lämppärin moottoriin käsiksi 124 -88 250d

[mahannus]

Moi

Miten pääsen käsiksi lämmityslaitteen moottoriin, ja kannattaako itse edes yritää vai viedä suosiolla huoltoon, kitisee niin perkleesti
jos joku on irrottanut niin laittaisko vähän tumpelolle ohjeita, autossa ei ole ilmastointia.

[Tomi S.]

Konehuoneen puolelta. Purat pois pyyhkijän mekanismit ja kaikki muovit sieltä niin löytynee.
Haulla löytyy hyvät purkuohjeet!

[aseva]

Konehuoneen puolelta. Purat pois pyyhkijän mekanismit ja kaikki muovit sieltä niin löytynee.
Haulla löytyy hyvät purkuohjeet!

Paitsi jos on alkuper. ilmastointi, niin pääset pannuhuoneen puolelta käsiksi purettuasi kaikki em jutut vain puukkoa ja vasaraa käyttäen. On suunniteltu purettavaksi kabiinin puolelta.

[mahannus]

taidan viedä suosiolla huoltoon, etten hajota koko autoa, sinne moottoriin ei pääse varmaankaan mitenkään kohtuutyöllä ruikkaamaan jotain öljyä ?

[Tomi S.]

autossa ei ole ilmastointia.

Ei ole loppupeleistä paha homma! 2 tuntia poislukien tupakkitauot.

[miksu.s]

Mulla alkuperäinen aut.ilm. 300ce-24 -92 viime viikolla vaihdoin lämm.laitteen moottorin, konehuoneen puolelta ,kun rupes vikisee. Toisen puolen laakeripesä pyöri akselin mukana!! suhtkoht helppo homma. Moottori oli aika kallis 280€ KL. stä

[aseva]

Mulla alkuperäinen aut.ilm. 300ce-24 -92 viime viikolla vaihdoin lämm.laitteen moottorin, konehuoneen puolelta ,kun rupes vikisee. Toisen puolen laakeripesä pyöri akselin mukana!! suhtkoht helppo homma. Moottori oli aika kallis 280€ KL. stä

Joo, eroja tuntuu olevan.

Tuo rasvaus on vähän kuin kusis pakkasella housuun - hetken lämmittää ja kohta on entistä kylmempi.

Laakereilla on tapana vanhuuttaan pyöriä akselin mukana. Jos saa lukittua laakerin pidikkeeseensä kunnolla (liimaa/niittausta tms), niin rasva voi auttaa, kun opettaa pyörimään akselin ja laakerin välillä.

Tuo homma on niin simppeli, että jos ei oo niin paksu lompsa ettei paskalle taivu ( lainaus erään Pelson vangin sanonnasta), niin pura ja vaihda itse. Ei vaadi erikoistyökaluja eikä erikoisosaamista. Ja tuleepahan samalla tutkittua tuon lasinpyyhkijän anatomia, sillä senkin vaihto on joskus vielä edessä.

[miksu.s]

Mulla alkuperäinen aut.ilm. 300ce-24 -92 viime viikolla vaihdoin lämm.laitteen moottorin, konehuoneen puolelta ,kun rupes vikisee. Toisen puolen laakeripesä pyöri akselin mukana!! suhtkoht helppo homma. Moottori oli aika kallis 280€ KL. stä

[JS]

Hakutoiminnolla

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 222#162222

Jos ostaa irtomoottorin niin pitää nuo puhaltimen siivet vaan saada ehjänä vanhasta. Pitää hieman lämmittää ja kevyesti koputella niitä niin lähtee ehjänä.

[penzi]

tuli pari viikkoa sitten vaihettua tuo moottori ja siivet.120 euroa paakkarila.ei ole vaikea homma vaikka se on ahtaassa paikassa.

[Sami H.]

Jos ostaa irtomoottorin niin pitää nuo puhaltimen siivet vaan saada ehjänä vanhasta. Pitää hieman lämmittää ja kevyesti koputella niitä niin lähtee ehjänä.

Ei ei. Ei kannata lämmittää. Kaveri pitää siivekkeistä kiinni ja toinen kaveri hakkaa tuurnan ja vasaran kanssa akselia. Lähtee varmasti ja ehjänä. Kannattaa käyttää sitä hakua. Tästä on keskusteltu. Ja moottori ilman siipiä maksaa jonkun 60€. Tunnin homma vaihtaa.

[miksei]

Kysynpä siivistä, onko ne vaan painettu moottorin akseliin kiinni ilman mitään booreja tahi muita kikkoja? Jollakin tarkalla sovitteella kii ja liimalla lukittu paikoilleen?

[felmit]

Kysynpä siivistä, onko ne vaan painettu moottorin akseliin kiinni ilman mitään booreja tahi muita kikkoja? Jollakin tarkalla sovitteella kii ja liimalla lukittu paikoilleen?

Painettu suoraan akseliin!

Näin on foorumilla neuvottu!

Itse tein näin Eli: Moottorista sain muovipotkurit irti laittamalla siipien välistä 9 mm kiintolenkki avaimia tarvittavan määrän väliin ja vääntämällä avaimien välistä uraruuvimeisselillä.
Isolla lekalla ei saatu kuin vanha puhallin rikki ja lämmöllä puhaltimen siivet muutti hieman asentoa ja oli melkoinen työ saada jälleen tasapainoon

[Tomi S.]

Eikä muuten kannata sitten hakata millään niitä siipiä uuden moottorin akselille! Se akseli siirtyy väärään asentoon!

nimim. kokemusta on!

[ensio]

Simppeli homma... Kunhan käyttää järkeä siinä projektissa niin erittäinen helppo homma... Kaikki osat ja palaset lähtee melko helposti irti. Ei kannata käyttää mitään väkivalta tekniikka siinä...