Kuinka ne kojetaulun ilma-aukkojen säätörullat saa purettua ja kasattua. Pitäisi vaihtaa polttimot, koska keskimmäinen ja repsikan puoleinen ovat pimeinä.
124 "ilmatorvien" säätörulien valot
124 "ilmatorvien" säätörulien valot
Aihetta on varmaan käsitelty jo aiemmin, mutta ei hakukaan auttanut.
Kuinka ne kojetaulun ilma-aukkojen säätörullat saa purettua ja kasattua. Pitäisi vaihtaa polttimot, koska keskimmäinen ja repsikan puoleinen ovat pimeinä.
Kuinka ne kojetaulun ilma-aukkojen säätörullat saa purettua ja kasattua. Pitäisi vaihtaa polttimot, koska keskimmäinen ja repsikan puoleinen ovat pimeinä.
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
No sattupa soppelisti
:
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=259&highlight=
Oli juuri puhetta aiheesta.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=259&highlight=
Oli juuri puhetta aiheesta.
Kas, ja vielä kuvain kansa. Loistavaa. Tullut itsellekin mieleen, että josko nuo vaihtaisi.HVM kirjoitti:No sattupa soppelisti:
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=259&highlight=
Oli juuri puhetta aiheesta.
Irrotuksesta vielä; siis nouo pikkumeisselit isketään vaan noiden muovilipareiden alle suuttimen sisällä ja sitten jotensakin vedetään? Suutin ei ole millään varsinaisesti kiinni?
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Juuri näin.Aku P kirjoitti:Kas, ja vielä kuvain kansa. Loistavaa. Tullut itsellekin mieleen, että josko nuo vaihtaisi.HVM kirjoitti:No sattupa soppelisti:
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=259&highlight=
Oli juuri puhetta aiheesta.
Irrotuksesta vielä; siis nouo pikkumeisselit isketään vaan noiden muovilipareiden alle suuttimen sisällä ja sitten jotensakin vedetään? Suutin ei ole millään varsinaisesti kiinni?
Hirviäst kiitoksii
!
Valot palaa mutta kauhulla on tullut tuumattuu että MITÄS
sitten kun sammuu.
Nyt tiädän.
Lisää tippejä:
Tutustuin näihin ilmanohjaimen "siivekkeisiin" joilla säädetään ylös/alas ilmavirtaus kun oli pari siivekettä rikki. Siivekkeen toinen reuna oli irti eli siivekkeet reunastaan "läjässä". Hämmästys
oli suuri kun huomasin että kyseessä on ns. akselirakenne. Muovinen pieni akseli joka yhdistää siivekkeen kehysrakenteeseen.
Tilalle sopii ns. isomman paperiliittimen pätkä pikaliimalla lukittuna.
Siiveke pelaa paremmin kuin uusi
Ja malli oli W210
Valot palaa mutta kauhulla on tullut tuumattuu että MITÄS
Nyt tiädän.
Lisää tippejä:
Tutustuin näihin ilmanohjaimen "siivekkeisiin" joilla säädetään ylös/alas ilmavirtaus kun oli pari siivekettä rikki. Siivekkeen toinen reuna oli irti eli siivekkeet reunastaan "läjässä". Hämmästys
Tilalle sopii ns. isomman paperiliittimen pätkä pikaliimalla lukittuna.
Siiveke pelaa paremmin kuin uusi
Ja malli oli W210
... kaikkee se saksalainen keksii ....
Nöyrimmät kiitokset hyvistä vinkeistä!
Enää puuttuu tiedon käytäntöön soveltaminen. Polttimotkin ostin 2 kuukautta sitten valmiiksi eli jos sama tahti jatkuu niin... 
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
Samma här.Saul kirjoitti:Nöyrimmät kiitokset hyvistä vinkeistä! Enää puuttuu tiedon käytäntöön soveltaminen.
Ei muuten mitään, mutta ei perhana tahdo koko talosta löytyä virkkuukoukkua...
EDIT. Ostin rohkeasti virkkuukoukut (käsityöliikkeen myyjää nauratti ihan vähän kun kerroin, mitä niillä aion tehdä. Mutta mites tiukassa nuo suuttimet nyt sitten oikein on? Tuntuu, että siinä pettää joku paikka ennen kuin ne lähtevät mihinkään irtoamaan.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97




