Oliko biodieselkokemuksia?

[PKivireki]

Jotenkin biodiesel -hypeä ilmassa..

Haaveilen kesäauto 123 300Dstä ja olishan se metkaa kokeilla. Kysäisin eräältä asiaa opiskelevalta asiasta ja hän käski kääntymään tehtaitten puoleen. Ei helkkari, pitääkö alkaa lukiosaksalla ihmettelemään.

Että onko kukaan moista ihmettä uskaltautunut kokeilemaan Mersussa? Meneekö kaikki tiivisteet ynnä pletkut vaihtoon? Ja jos niin mistäs jotain sopivaa tilalle? Tulee mieleen ekan auton eli kuplavolkkarin kanssa eletyt kauhunhetket kun raukkaparka ei tykännyt lyijyttömästä bensasta ja päätti valuttaa haperosta bensaputkesta tavaraa suoraan kuumalle pakoputkistolle.

[dieselflosse]

Terve!

Kahdessa 124-mersussa on tuota saksalaista bioainetta käytetty. Molempien pumppujen o-renkaat ovat sanoneet sopimuksensa irti.

Eli, ilmeisesti luonnonkumirenkaat eivät siedä bioainetta. En tiedä, onko tuohon boschilaiseen pumppuun saatavilla keinokumisia o-renkaita, mutta ne lienevät edellytyksenä onnistuneelle luonnonmukaisuudelle.

Ongelma vielä korostuu sekakäyttäjillä. Jos ajelee välillä mineraalidieselillä ja välillä tuolla biovastaavalla, niin o-renkaat muuttuvat korpuksi alta aikayksikön.

Kun tuon tiivisteongelman hanskaa, niin biokama toimii mersussa vallan hyvin.

[Perttu K]

Ne O-renkaat on niin tavallisia kuiin olla ja osaa. Pitäisi ihmeenä jos ei hyrauliikkaliikkeestä viimeistään löytyisi oikeanlaisia.

[dieselflosse]

Ne O-renkaat on niin tavallisia kuiin olla ja osaa. Pitäisi ihmeenä jos ei hyrauliikkaliikkeestä viimeistään löytyisi oikeanlaisia.

Kyllähän tuo tosiaan on aika helposti ratkaistavissa. Olisi myös mielenkiintoista tietää, mitä materiaalia on tällä hetkellä saatavilla oleva boschin orkkistiivistesetti. Sellaisen tuo dieselpaja, jossa teetin renkaiden vaihdon, laittoi.

Kokonaan toinen juttu on sitten letkut. Pitäisiköhän nekin koittaa korvata keinomateriaalilla...

[Perttu K]

Ainakin ne, jotka minulla on varalta on aivan tavallisia, mustia O-renkaita. Eipä nuo toisaalta maksakaan oikeastaan mitään. Ilmeisesti synteettisesta kumista tehdyt kestäisivät. Hydrauliliikkeestä vain mallin kanssa hakemaan.

[ttiikeri]

Tulipa mieleen hauska kysymys..... Miten mahtaa olla noiden Tullin löpötestien laita olla. Paljastaako ne jos ajelee rypsillä ? Tai sen, jos osa polttoaineesta on rypsiä ?

[Jani Anttila]

Kiinni jää testissä jos on kotipolttoset bioaineet. Kaupallisesti saatavien luulisi olevan värjättyjä. Kotipolttajille ongelmana lienee väriaineiden saatavuus/korkea hinta.

[Kipsu]

Mä luulen että mannersuomessa LP on enemmän kiinnostunut polttoaineesta kuin tulli. Ruotsin raja on asia erikseen.

[karra]

Kiinni jää testissä jos on kotipolttoset bioaineet. Kaupallisesti saatavien luulisi olevan värjättyjä. Kotipolttajille ongelmana lienee väriaineiden saatavuus/korkea hinta.

Eikös se ole niin että veroton polttoaine on värjätty jotta se tunnistetaan. Venäjän dieselpolttoaineessa ei taida olla väriainetta, ja sillähän päästellään Suomessa "täysiä". Jos kotona keittelee rypsidieseliä niin ei kai siinä mitään.

Saako kotona tislata bensiiniä, jos omistaisi sopivat laitteet? Mites jos tekisi pirtua, ja käyttäisi sitä bensamoottorisen auton osittaisena (tai muuttaisi moottorin täysin etanolilla toimivaksi) polttoaineena? Ei taida pirtua saada tislata, edes polttoaineeksi.

[Jani Anttila]

Kiinni jää testissä jos on kotipolttoset bioaineet. Kaupallisesti saatavien luulisi olevan värjättyjä. Kotipolttajille ongelmana lienee väriaineiden saatavuus/korkea hinta.

Eikös se ole niin että veroton polttoaine on värjätty jotta se tunnistetaan. Venäjän dieselpolttoaineessa ei taida olla väriainetta, ja sillähän päästellään Suomessa "täysiä". Jos kotona keittelee rypsidieseliä niin ei kai siinä mitään.

Niinpä se taitaa ollakkin. Mitähän mä ajattelin...

[dieselflosse]

Ei taida pirtua saada tislata, edes polttoaineeksi.

Eikä puhdistusaineeksi. Lupa tuohon tarvivitaan, eikä sitä todennäköisesti myönnetä

Kaasua ja sentään saa tuottaa (muuten pitäisi kontroloida ruokavaliotakin ), muttei silläkään saa autoa liikuttaa ilman lupia...

[JS]

Valmisteverotus Suomessa

1. Valmisteveron määrät

Dieselmoottorikäyttö (liikenne)

Biodieselistä on suoritettava runsasrikkisen dieselöljyn valmistevero 34,59 senttiä litralta, vaikka se on lähes rikitöntä. Valmistevero on, kun fossiilista dieselöljyä alhaisempi energiasisältö otetaan huomioon, 16,8 % korkeampi kuin vähäisen määrän rikkiä sisältävän fossiilisen dieselöljyn valmistevero. Tämä johtuu siitä, ettei biodiesel (RME, FAME) kuulu tullitariffin nimikkeeseen 2710.

Dieselmoottorikäyttö (työkoneet)

Biodieselistä on suoritettava kevyen polttoöljyn valmistevero 7,06 senttiä litralta.

Lain mukaan tämä biodiesel on tehtävä tunnistettavaksi. Tähän liittyy kaksi käytännön pulmaa. Hyväksytyt tunnistamisaineet eivät sekoitu biodieseliin. Toiseksi tunnistamisaineita on yleensä saatavissa ainoastaan 1000 kg:n erinä, joka riittää paikallistuotannossa moneksi sadaksi vuodeksi.

Lämmityskäyttö

Biodiesel on valmisteverotonta, kun se käytetään lämmityksessä. Sitä ei myöskään tarvitse tehdä tunnistettavaksi.

Eli jos sattumalta jossain tekisin biodieseliä, niin vain ja ainoastaan lämmityskäyttöön

[PKivireki]

Lueskelin muutama viikko Hesarista (tai jostain muusta) juttua loimaalaisesta (tai jossain muualla asuvasta, dementia nääs) maajussista, joka valmistaa biodieseltislauslaitteita ja myy siinä sivussa myös itse polttoainetta.

Tankkaavat kuulemma katsastusta varten monet, savunmuodostus on vissiin sitten pienempää. Pitäisi mennä ekskursiolle ihmettelemään..

[hentar]

Tsekkaa Limetti oy, olisiko www.limetti.fi tai jotain sinnepäin kotisivut.
Sieltä saat laitteet.
Itse ajelin kymmenisen vuotta sitten jonkin verran kylmäpuristetulla sinappiöljyllä. olds 350 dieselissä toimi suht hyvin ilman mitään muutoksia.

[dieselflosse]

Itse ajelin kymmenisen vuotta sitten jonkin verran kylmäpuristetulla sinappiöljyllä.

Onko tuo noin periaatteessa mankelin läpi työnnettyjä sinapinsiemeniä? Ja tietysti roskat suodatettuna

[hentar]

Jees, sitähän se. Väinö Laiho on alan pioneereja suomessa. Ajellut omatekoisilla jo tosi kauan

[Ari66]

Löytyykö markkinoilta (edes yksityisiltä) "biodieseliä", jota on heti tankattavissa OM606 -turbodiesel -koneeseen ilman teknisiä ongelmia?

[JS]

Löytyykö markkinoilta (edes yksityisiltä) "biodieseliä", jota on heti tankattavissa OM606 -turbodiesel -koneeseen ilman teknisiä ongelmia?

Tässä olisi ehkä yksi kokeilijan vaihtoehto. Tosin takeita ei voi antaa miten pitemmässä käytössä nuo kumitiivisteet reagoi.

http://www.vegoleum.fi/index_fin.htm

[Ari66]

Löytyykö markkinoilta (edes yksityisiltä) "biodieseliä", jota on heti tankattavissa OM606 -turbodiesel -koneeseen ilman teknisiä ongelmia?

Tässä olisi ehkä yksi kokeilijan vaihtoehto. Tosin takeita ei voi antaa miten pitemmässä käytössä nuo kumitiivisteet reagoi.

http://www.vegoleum.fi/index_fin.htm

95 senttiä litralta
Joo-o... riskillä ja tuolla hinnalla.... ihan niin vihreä en vielä ole....

Taidanpa odotella polttoaineiden hinnanlaskua tai tilata K-Maatalous-Raudasta 3-5000 litran farmarisäiliön.
Polttoöljylle.

[Hubimersu]

Kannattaa tilata 1000 litraa dieseliä nin sen saa jo rahtivapaasti kotio tuotuna.
On ollut tarkoituksena ostaa kotio tommonen säiliö ja sinne naftaa. On kaikki meitin mäellä olevat nelipyöräiset nakuja paitsi lada

[JP74]

Talvikäytössä lienee jonkin verran ongelmia noilla biodieseleillä? Ei kestä käsittääkseni pakkasta kovinkaan hyvin.

[Ari66]

Talvikäytössä lienee jonkin verran ongelmia noilla biodieseleillä? Ei kestä käsittääkseni pakkasta kovinkaan hyvin.

Yheksälläkymmenelläviielläsentillä se on ihan sama....
Ei vaivaa meikäläisen moottoria.....

[JP74]

Hiukan asiaa sivuten, sarjassa edullisia polttoaineita. Ainakin w123 toimii pelkällä jäteöljyllä kesäkelissä aivan hyvin. Tietysti hiukan enemmän savutti, mutta ei juuri normaalia enemmän. Kun dieseliä on vaikkapa puolet seassa, ei huomaa käytännössä mitään eroa. Tietysti hyvä, jos käytettävä öljy on hiukan seissyttä ja kotoisin jostai moottorista. Peräöljyt yms ovat turhan kankeita.

Ei toimi talvella. Kokeiltu yli kymmenen vuotta sitten kaverin serkun vaimon tutun kummin autossa....

[Ari66]

Tarkennetaanpa kysymystä

Löytyykö löpön mittarihintaan (n. 0,70cent) tai alle olevaa korvaavaa polttoainetta OM606-turbodieselille ?

[JS]

Tarkennetaanpa kysymystä

Löytyykö löpön mittarihintaan (n. 0,70cent) tai alle olevaa korvaavaa polttoainetta OM606-turbodieselille ?

Tuskimpa. Kuten olettekin jo huomanneet niin nuo mittarihinnat ovat yleensä 1€ ja rapiat, joten ovat nuo biohemmotkin laskeneet 1+ fortum ja hinta ylöspäin.



Pitää tässä pistää omat liemet kehittelyyn. Kun saisi vielä velipojan kylvään rypsit.

[Ari66]

Kuten olettekin jo huomanneet niin nuo mittarihinnat ovat yleensä 1€ ja rapiat, joten ovat nuo biohemmotkin laskeneet 1+ fortum ja hinta ylöspäin.

Jaaha.
Tänään nimittäin tuli tankattua omalla kohdallani Kaikkien Aikojen Kalleinta Dieseliä, litrahinta 1,059

Eikös hintojen pitänyt laskea jo, eikä nousta???



Terveisin nimimerkki: "taloyhtiön tankilleko seuraavaksi"

[PKivireki]

OT: Jyväskylän Savelan Neste eilen aamulla: DIESEL / 1.103 € / l.

Täytyy vaihtaa yrityksen kortti vaikka ST1seen..

[Julli]

Olipa muuten tänään juttua paikallislehdessä (Pohjolan Sanomat), että tuossa rajan takana (Haparanda, Övertorneå) on myyty etanolia ja biodieseliä jo pitkään.
Taisi olla ainakin 1 kruunun halvempi litrahinta perinteiseen verrattuna. Etanolissa muistaakseni 15 % bensiiniä seassa ja biodiesel rapsiöljyn ja perinteisen dieselöljyn sekoitus, ei kuulemma tarvi muutoksia tekniikkaan tuo biodiesel. Bensavehkeissä olisi tarve muokata sytytysjärjestelmää.

[karjis]

OT: Jyväskylän Savelan Neste eilen aamulla: DIESEL / 1.103 € / l.

Täytyy vaihtaa yrityksen kortti vaikka ST1seen..

Itse en ole ostanut nesteeltä dieseliä moneen vuoteen ja syy siihen on nuomattavasti kalliimmat hinnat keskimäärin!
Hyvä linkki polttoaineiden hintojen seurantaan http://www.polttoaine.net

[Mika.T]

Olipa muuten tänään juttua paikallislehdessä (Pohjolan Sanomat), että tuossa rajan takana (Haparanda, Övertorneå) on myyty etanolia ja biodieseliä jo pitkään.
Taisi olla ainakin 1 kruunun halvempi litrahinta perinteiseen verrattuna. Etanolissa muistaakseni 15 % bensiiniä seassa ja biodiesel rapsiöljyn ja perinteisen dieselöljyn sekoitus, ei kuulemma tarvi muutoksia tekniikkaan tuo biodiesel. Bensavehkeissä olisi tarve muokata sytytysjärjestelmää.

Itekkin luin mielenkiinnolla tuota juttua kunnes törmäsin hintaan. Ei paljoakaan halvempaa ollut tuo biodiisel kuin normaalikaan. Eli ei kannata tästä muutaman kymmenen kilometrin päästä lähteä hakemaan