Nokka-akseli/vaihteiston öljyt w126

[Ere866]

Nyt saattaa ässäkaupat olla lähellä, tarvin vielä viime kätösiä neuvoja

Miten 300SE:n nokka akseli voi olla 290 tuhatta ajetussa ässässä niin hyvässä kunnossa, ettei sitä tarvitse vaihtaa?

Autolla on ajettu 290 tuhatta ja kone käy todella nätisti. Sihisee vain, ei nakuta jne. Vuosi 1987 ja eikös näissä ässissä se pidä vaihtaa melkeinpä aina 300 000 kohdilla?

Sitten vaihteistoöljyt. Jos laitan auton, niin pakkohan ne on vaihtaa. Onko vaihto siis liian vaikea itse tehdä? Öljyntäyttönappulahan on siinä koneen päällä se punainen nappula, josta lähtee letku sinne syövereihin.

Mistä vanhat öljyt saa pois ja mitä kannattaa ottaa huomioon.

Muitakin neuvoja saa antaa. Huomenna ajattelin soittaa tarjouksen. Jos se hyväksytään, kuulette siitä kyllä .

Olisi jo mukava se saada. Kuitenkin se menee hyvään kotiin ja talliin, eikä varmasti mihinkään teinin tuunauskäyttöön. Tuntuu, että sen jo ansaitsee, rahaa on kerran säästelty jo niin kauan ja muutenkin mielestäni asenteeni on kunnioittava ko.malliin.

[JussiS]

Teetä eka vaihtohomma jollakin hyvällä korjaamolla (EI välttämättä veholla).
Pyydä päästä seuraamaan tapahtumaa (säädätä samalla laatikko) ja kas,
osaatkin itse seuraavalla kerralla homman. Tarvitset kuitenkin diplomaatin keinoja ollaksesi "sopivan " utelias

[Ere866]

Mites se nokka-akseli.....?

Ihmetytti tosiaan, kun oon kuullut 298 tuhatta ajetun koneen, johon nokkaa ei vaihdettu = kova naputus ja räkäinen ääni.

Nyt sama kone, eri auto, nokkaa ei vaihdettu, ajokilometrejä suurin piirtein samanverran = täysin tasainen ääni.

[IP]

Ei ne bensamersun nokat nyt niin kellontarkasti kulu vaihtokuntoon. Kaverin nelisylinterisessä bensamersussakin on alkuperäisnokka-akseli vaikka ajokilometrejä on jo pian 470 tkm ja autossa on vielä ne kuuluisat heikosta materiaalista valmistetut nokat. Kansiremontin yhteydessä n. 30 tkm sitten sylinterinkansi käytettiin moottorikoneistamossa ja tuomio oli että nokka on ohjearvojen mukainen eli ei tarvinnut uusia. Tosin tuohon koneeseen on vaihdettu öljyt 5-7 tuhannen kilometrin välein ja autolla on ajettu paljon maantieajoa eli kuten sanottua yksilöjähän nämä vanhat koneet ovat.

[Ere866]

Noniin, siinähän se tuli.

Kaveri (myyjä) kertoi, että joka kesä öljyt vaihdettu, vaikkei autolla olisi paljoa ajettukaan. Ilmeisesti myös maantieajossa auto ollut, vaikkakin vähän ajettu.

No hyvä, ompa taas jotakin uutta tietoa<.

[Kaapo]

Öljyn laatu ja tietenkin jo mainittu vaihtoväli vaikuttaa kovasti, jos auto on ollut talviajossa ja käynnistelty ilman lohkoa tai muuten vaan kylmästä.
Ei se vanhempikaan nokka välttämättä käsiin kulahda.

Näyttää, että niin kovasti suosittu Mobil RF ei kuitenkaan ole parasta lääkettä Mersun koneelle . Omaa on ruokittu uudesta lähtien tuolla liemellä 10 tkm välein ja käynnistykset aina lohkosta tai lämpimästä tallista. Ajokin on ollut pitkää siivua ja kaupunkipyöritykset on tehty pienemmällä kauppakassilla ja pahat talvikelit edetty nelivedolla. Silti nokka kypsyi n. 220 tkm seutuun. Uusi nokka on saanut viimeiset 100 tkm maistella Castrolia, eikä se siitä ainakaan ole itseensä ottanut

Ei oikein osaa syyttää kuin voiteluainetta... tai sitten epätavallisen pehmeää nokkametallia tässä yksilössä. Muuten moottori on terve kuin pukki (nyt. 370 tkm).

[IP]

Älkää nyt aina parjatko sitä Rally Formulaa, tuolla edellä mainitsemani MB:llä on ajettu jo kohta 300 tkm sillä kaikkien haukkumalla öljyllä ja hyvin näyttää pelaavan. Lyhentäkää ennemmin niitä öljynvaihtovälejä niin ei kulu nokat eikä venttiilinnostimet niin äkkiä.

[Ere866]

Kai se tuo ässän vaihteisto kestää kilometrejä?

Tuli vain mieleen, että eikös se Jokkokin alkanut katsoa, että laatikkoa pitää alkaa remppaamaan siinä 340 tuhannen kohdilla?

[timo230e]

Joskus on mainittu että jos autolla ajetaan harvoin niin mobil ei sovi öljyksi koska se haihtuu kuumilta pinnoilta ja jättää ne kuiviksi kun koneen käynnistää seuraavan kerran.

[HVM]

Kansa vaatii kuvia uudesta mersusta! Nyt sitten kanssa ostat sen. Ite ajelen shellin helix ultralla tällä hetkellä. Ajattelin nuukuuksissani koettaa castrollin magnateciä seuraavaksi kun näkyy toimivan ämmän ceessäkin, on nääs 10e halvempaa kannu.

Eikös tuo välttäne sekin kun vaihtaa 500km välein.